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汽车发动机电控系统检测技术及维修应用研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
近些年来，伴随着传感器技术，信号处理技术以及计算机技术等方面的不断提升，汽车发动机电控系统检测技术与维修应用得到显著发展。这些技术的进步，为电控系统维护工作提供强有力的技术支撑。本文旨在对汽车发动机电控系统检测技术与维修应用进行深入研究，并对发展现状、技术特点以及应用前景展开讨论，并给出了行之有效的维修策略及方法。
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汽车发动机电控系统检测技术及维修应用研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
近些年来，伴随着传感器技术，信号处理技术以及计算机技术等方面的不断提升，汽车发动机电控系统检测技术与维修应用得到显著发展。这些技术的进步，为电控系统维护工作提供强有力的技术支撑。本文旨在对汽车发动机电控系统检测技术与维修应用进行深入研究，并对发展现状、技术特点以及应用前景展开讨论，并给出了行之有效的维修策略及方法。
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汽车发动机用气缸盖力学性能研究
来源:机械设计 发布日期:2024-10-25
文中利用维氏硬度仪测量Mg-6Gd-0.5Y-xZn-0.4Zr(wt.%)(x=0,0.2,0.5,1wt.%)合金时效硬化曲线，使用万能实验拉伸机测量合金室温力学性能。通过合金时效硬度曲线研究，在200℃时效后，0.5wt.%Zn合金时效析出动力最大，时效256h后，合金时效硬度达到峰值，其硬度为HV70.1。根据合金室温力学性能，0.5wt.%Zn合金综合力学性能最佳，其屈服强度、抗拉强度和
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汽车发动机用气缸盖力学性能研究
来源:机械设计 发布日期:2024-10-25
文中利用维氏硬度仪测量Mg-6Gd-0.5Y-xZn-0.4Zr(wt.%)(x=0,0.2,0.5,1wt.%)合金时效硬化曲线，使用万能实验拉伸机测量合金室温力学性能。通过合金时效硬度曲线研究，在200℃时效后，0.5wt.%Zn合金时效析出动力最大，时效256h后，合金时效硬度达到峰值，其硬度为HV70.1。根据合金室温力学性能，0.5wt.%Zn合金综合力学性能最佳，其屈服强度、抗拉强度和
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增程式电动汽车动力系统关键参数选型
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
随着科学技术的发展及节能环保要求不断加严，电动汽车技术备受关注。但电动汽车续航里程有限、充电不方便等问题成为痛点。文章通过动力系统关键参数选型梳理增程式电动汽车开发流程，为今后增程式电动汽车应用研究提供可借鉴方法。
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增程式电动汽车动力系统关键参数选型
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
随着科学技术的发展及节能环保要求不断加严，电动汽车技术备受关注。但电动汽车续航里程有限、充电不方便等问题成为痛点。文章通过动力系统关键参数选型梳理增程式电动汽车开发流程，为今后增程式电动汽车应用研究提供可借鉴方法。
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汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术解析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
随着人们生活水平的不断提高，大众出行次数越来越多，对出行的安全性、舒适性、便捷性等多个方面提出高要求，目前汽车已经成为大众出行的首选交通工具。作为其中的核心部件，发动机性能优劣与汽车多方面都有联系，其中就包括使用时间、运行表现等。因此，本篇文章主要对汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术进行认真解析，以作参考。
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汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术解析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
随着人们生活水平的不断提高，大众出行次数越来越多，对出行的安全性、舒适性、便捷性等多个方面提出高要求，目前汽车已经成为大众出行的首选交通工具。作为其中的核心部件，发动机性能优劣与汽车多方面都有联系，其中就包括使用时间、运行表现等。因此，本篇文章主要对汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术进行认真解析，以作参考。
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汽车保养中发动机、底盘传动与起制动研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-10-05
我国经济处于新常态状态下，国民消费能力不断提升，对于汽车的需求量也在不断扩大。各类新型汽车被研发出来，汽车本身的性能受到国民关注的同时，汽车的保养也日渐受到重视。为进一步普及汽车保养并帮助车主及时发现车辆隐患，汽车维修与保养行业从业人员需要不断提升自身汽车维修与保养技巧，注意各项汽车维修与保养事项。文章讨论汽车保养的重要性并介绍汽车保养的方法，从发动机、底盘传动系统、起制动系统等方面讨论汽车零部件
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怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制方法研究
来源:工业仪表与自动化装置 发布日期:2024-09-26
在怠速状态下，汽车发动机的转速较低，会因气缸内压力脉动和失火震动等原因产生较大震动，导致噪声增加，而持续的震动和噪声会对发动机内部零部件产生额外的压力和振动，加速零部件的磨损，降低发动机的使用寿命。对此，提出怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制方法。首先，在厢式汽车怠速工况下，利用声强法识别发动机噪声源。然后，在噪源处通过转速传感器测量怠速工况下厢式汽车发动机噪声源处的转速值，并将其转化为参考信号。最
027-87841330