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电动汽车有序充电
来源:农村电气化 发布日期:2018-07-10
随着电动汽车的快速增长,电动汽车充电需求呈爆发式增长,客户个性化需要与电网供电能力受到广泛关注,因此,有必要对有序充电开展研究。本文介绍了有序用电的策略、可行性、控制方式及建议,有序充电支持两种充电模式:即时充电、有序充电。在台区容量不足时,实现排队调控(先来后到)和损失均摊。鉴于电能表只支持控开控合,损失均摊不适合,采用排队策略。电桩支持控开控合和控制功率,可采用排队和损失均摊两种策略控制。并对
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后补贴时代新能源汽车将如何发展?
来源:商用汽车新闻 发布日期:2018-06-25
新的补贴方式下,新能源汽车行业将如何发展?近日,在雄安新区召开的新能源汽车与新型城市协同发展高层论坛(以下简称"论坛"),想要展示的,正是新能源汽车+新型城市带来的想像空间和发展机会。要环境不是要补贴在政策影响及资本双重助推下,中国新能源汽车已经连续3年产销量全球第一,截至2017年底,新能源汽车累计总存量超过180万辆。中国汽车工
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电动汽车充电站充电基础设施的布局规则研究
来源:机电信息 发布日期:2018-06-25
随着经济社会发展,能源消耗日益严重,燃油汽车呈现出被动的衰减或被淘汰的趋势,电动汽车却随着制造成本的不断降低和电池技术的突破在全球范围内呈现出快速发展的趋势。电动汽车的发展很大程度上依赖于充电设施的完善,这就要求其配套充电基础设施的建设速度跟上电动汽车的发展速度,鉴于此,就如何实现电动汽车充电设施科学规划进而促进城市电动汽车充电设施发展的问题进行了简要分析和探讨。
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基于虚拟仪器技术的电动汽车充电桩综合测试系统
来源:浙江电力 发布日期:2018-06-22
针对目前电动汽车充电桩性能测试存在的问题,结合虚拟仪器技术设计了便携式电动汽车充电桩综合测试系统。该系统具有便携、测试速度快、自动化程度高、测试内容全面、使用便捷等特点。能够准确地测试电动汽车充电桩的电气参数、保护性能及互操作性,确保充电桩可靠运行,为电动汽车提供了一个安全、高效的充电环境,进而促进电动汽车行业的健康发展。
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汽车充电桩CAN通信控制关键技术应用研究
来源:大连交通大学 发布日期:2018-06-20
二十一世纪以来,世界经济蓬勃发展,科学技术水平不断提高,随着技术的不断进步,全球环境保护问题渐渐越来越为各国政府所重视,石油资源的枯竭和尾气排放污染问题使得汽车行业面临一个特殊的发展阶段,随着各国政府推动节能减排的政策,推广清洁能源与实现“零排放”是解决环境污染的重要途径之一,而其中电动汽车作为交通工具领域的环保产品之一,已经成为汽车生产行业的重点发展方向,而为了能够实现电动汽车逐步产业化,对于基
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电动汽车智能充电桩的设计和应用
来源:微型电脑应用 发布日期:2018-06-20
介绍了当前电动汽车的充电方法,分析了建立智能充电桩的必要性和意义,结合软硬件要求给出了电动汽车智能充电桩的详细设计。设计包括硬件的组成框架、工艺以及软件工作流程。该设备确保智能充电桩在充电过程中操作页面清晰、充电快速安全、计费准确,为用户带来良好的体验,为电动汽车的长远发展提供助力。
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小鹏汽车 蓄力待发
来源:中国企业家 发布日期:2018-06-20
在小鹏汽车广州总部办公室内,顶上挂满了小牌子,上面写着"小鹏G3全民预定"。这是在互联网公司常见的工作场景。"我们本来就是一家科技公司。"小鹏汽车董事长何小鹏笑着说。他在办公室内穿着拖鞋,受台风影响,广州下了一整天大雨。何小鹏哆嗦了一下,赶紧找了件外套穿上。
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电动汽车交流充电管理系统的开发与实现
来源:测控技术 发布日期:2018-06-18
随着国家对新能源开发的投入,电动汽车的发展已经成为人们关注的焦点。此设计使用基于Android 6.0嵌入式操作系统,Cortex-A9系列工业级ARM处理器支持电容触摸屏Exynos 4412开发板。针对电动汽车交流充电桩的用户图形界面开发进行了研究,介绍了充电界面的开发流程和具体实现。其中主要包括窗口函数的设计、充电实时数据的显示和读取、交叉编译以及内核移植,通过JNI的开发,完成对串口的通信
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中国新能源汽车变迁史
来源:中国质量万里行 发布日期:2018-06-15
改革开放40年的过程,是各行各业不断革新的历程。从无到有,再到发展壮大,任何新事物都来之不易,中国新能源汽车发展同样如此。从早期的寥寥无几,到如今的处处开花,汽车电动化势头已起。顶着绿色环保、政府补贴、出行方
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汽车新势力影响下的服务模式
来源:中国工业和信息化 发布日期:2018-06-15
三大新势力——造车新势力、零售新势力、出行新势力的崛起,将对汽车后市场的服务提出更高的要求,同时刺激新的需求。目前,中国汽车后市场的服务能力供大于求,新势力自建服务体系并不是一个好的选择,与现有体系合作或许是更好的方式。与成熟市场相比,中国汽车市场利润目前主要在产业链前端,未来将转向中后端,伴随着利润转移,汽车新势力悄然兴起——造车新势力、零售新势力、出行新势力。随着这三大新势力的崛起,将会出现
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