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电动机械在公路施工场景下基于排队论的合理化配置研究
来源:工程机械 发布日期:2025-01-10
电动自卸车和电动装载机的配合作业模式在工程建设或物料搬运工程得到推广和应用，为合理配置电动机械之间的联合作业，以甘肃省渭武高速公路木寨岭隧道为依托工程，使用排队理论，建立数学模型，对电动装载机-自卸车之间的配置进行合理优化，并计算在施工场景中所配备的充电桩数量。计算得出，该工程最优配置为1辆电动装载机搭配5辆电动自卸车，最优配置下的电动装载机的台班产量为412.23 m3,2
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电动机械在公路施工场景下基于排队论的合理化配置研究
来源:工程机械 发布日期:2025-01-10
电动自卸车和电动装载机的配合作业模式在工程建设或物料搬运工程得到推广和应用，为合理配置电动机械之间的联合作业，以甘肃省渭武高速公路木寨岭隧道为依托工程，使用排队理论，建立数学模型，对电动装载机-自卸车之间的配置进行合理优化，并计算在施工场景中所配备的充电桩数量。计算得出，该工程最优配置为1辆电动装载机搭配5辆电动自卸车，最优配置下的电动装载机的台班产量为412.23 m3,2
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基于熵权TOPSIS法的电动汽车充电桩选址评价
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
新能源汽车已经成为中国经济结构转型和生态环境保护的重要发展动能，在新能源汽车销量及存量逐步增长形势下，也为城市功能结构和动能供给结构带来挑战。作为新能源汽车推广应用的关键环节，城市内电动汽车充电设施选址问题日益凸显，充电站数量不足、站点布局不均、未充分利用社会公共闲置资源以及充电设施选址不当等难题频现。论文以城市新能源汽车充电站布局为研究对象，基于文献梳理及实地调研基础，构建充电桩选址指标体系，并
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基于熵权TOPSIS法的电动汽车充电桩选址评价
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-12-25
新能源汽车已经成为中国经济结构转型和生态环境保护的重要发展动能，在新能源汽车销量及存量逐步增长形势下，也为城市功能结构和动能供给结构带来挑战。作为新能源汽车推广应用的关键环节，城市内电动汽车充电设施选址问题日益凸显，充电站数量不足、站点布局不均、未充分利用社会公共闲置资源以及充电设施选址不当等难题频现。论文以城市新能源汽车充电站布局为研究对象，基于文献梳理及实地调研基础，构建充电桩选址指标体系，并
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基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2024-12-25
新能源汽车充电桩电气火灾事件频发，对公共安全构成严重威胁。为此，引入高精度传感器、大数据分析、智能算法等设计了一种基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统；在多个充电桩站点实施严格的实验验证，并收集大量详实的数据进行分析。结果表明，所设计的系统具有预警准确率高，响应速度快，联动机制强等优点，能有效提升充电桩安全性，为充电桩的安全运行提供了有力保障。
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基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2024-12-25
新能源汽车充电桩电气火灾事件频发，对公共安全构成严重威胁。为此，引入高精度传感器、大数据分析、智能算法等设计了一种基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统；在多个充电桩站点实施严格的实验验证，并收集大量详实的数据进行分析。结果表明，所设计的系统具有预警准确率高，响应速度快，联动机制强等优点，能有效提升充电桩安全性，为充电桩的安全运行提供了有力保障。
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电动汽车充电技术研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
本文主要针对电动汽车充电技术进行深入研究。文章首先分析了交流充电技术和直流充电技术的工作原理、优缺点及适用场景，接着阐述了充电技术的关键参数，包括充电功率、充电效率和充电时间，最后对电动汽车充电技术的发展趋势进行了预测。本文研究成果具有一定的借鉴和启发价值。
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电动汽车充电技术研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01
本文主要针对电动汽车充电技术进行深入研究。文章首先分析了交流充电技术和直流充电技术的工作原理、优缺点及适用场景，接着阐述了充电技术的关键参数，包括充电功率、充电效率和充电时间，最后对电动汽车充电技术的发展趋势进行了预测。本文研究成果具有一定的借鉴和启发价值。
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基于数据驱动的电动汽车充电桩检定系统设计研究
来源:软件 发布日期:2024-11-15
为了克服传统检定方法的局限性,本文详细阐述了充电桩检定系统的设计,利用校准的充电桩对电动汽车进行充电,从而估计电动汽车电池管理系统的误差模型参数。该系统提高了充电桩检定的效率和准确性,为电动汽车充电设施的维护和管理提供了有力支持。该方案对于保障现场检定工作的准确性和可靠性,促进电动汽车的普及和充电设施的规范化管理具有重要意义。
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基于数据驱动的电动汽车充电桩检定系统设计研究
来源:软件 发布日期:2024-11-15
为了克服传统检定方法的局限性,本文详细阐述了充电桩检定系统的设计,利用校准的充电桩对电动汽车进行充电,从而估计电动汽车电池管理系统的误差模型参数。该系统提高了充电桩检定的效率和准确性,为电动汽车充电设施的维护和管理提供了有力支持。该方案对于保障现场检定工作的准确性和可靠性,促进电动汽车的普及和充电设施的规范化管理具有重要意义。
027-87841330