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运营类电动汽车采用换电的模式探讨
来源:中国科技信息 发布日期:2016-10-11
目前换电模式已经在乘用车和物流车做了示范性的应用研究,但还未形成适于大规模推广的商业模式。本文首先介绍了换电模式的思路,然后从用电成本分析、电池租赁形式、盈利模式分析、电池的运营模式以及换电衍生服务等方面对换电商业模式进行探讨,希望能够对换电的商业化推广有一定的借鉴意义。
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中国新能源汽车政策发展脉络研究(上)
来源:汽车与配件 发布日期:2016-10-10
政策对新能源汽车的发展发挥重要作用。国家对新能源汽车发展的政策可分为宏观规划政策、研发支持政策、生产规范政策、销售引导环节政策与回收利用政策五类。未来新能源汽车相关政策将更加注重安全与优势产品,并逐渐完善电池回收利用体系。
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多元化下的汽车“瘦身”
来源:汽车与配件 发布日期:2016-10-10
在我国,随着2020年乘用车平均燃料消耗降至5.0L/100km的目标越来越近,很多汽车制造商都在寻找提升燃油效率的方法。研究数据显示,若整车重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整车质量每减少100kg,油耗可降低0.3~0.6L/100km。因此,为汽车"瘦身"势在必行。据Frost&Sullivan分析,到2017年,轻量化汽车材料市场有望达到953.4亿美元。高强度钢、铝合金、镁合
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2016年1-8月全国汽车分车型销售及构成情况
来源:商用汽车 发布日期:2016-10-04
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新能源汽车骗补案调查
来源:南风窗 发布日期:2016-10-04
财政部官员表示财政补贴对新能源汽车发展产生了重大推动作用,在对骗补行为严肃查处的基础上,"今后仍将总体保持补贴政策连续性"。从2009年启动新能源汽车示范推广试点工作开始,政府扶持新能源汽车产业的行动已经进入第7个年头。到2016年,政府的扶持以及行业的发展经历震荡和转折。骗取财政补贴的丑闻曝光,招致政府的调查和整顿。同时,国家调整补贴政策,将技术水平低下、纯为谋取补贴而生的车型排除在扶持范围之外
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新能源汽车抢滩登陆
来源:小康 发布日期:2016-10-01
虽然中国已经连续7年成为世界汽车产销第一大国,但"大而不强"一直是我国汽车产业未能摆脱的现状,在新能源汽车快速成长的新阶段,中国汽车能实现"弯道超车"吗?蛰伏了近百年之后,新能源汽车终于登上了时代的"舞台"。随着近些年全球能源危机的出现与环保压力的加大,各国相关领导人都或多或少地在推动着各自国家的能源战
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汽车发动机制造业的思考
来源:金属加工(冷加工) 发布日期:2016-10-01
2016年上半年中国汽车市场保持了中低速发展态势,整车企业竞争日趋激烈压力巨大,不断将质量、成本、效率等压力向下传递。对于中国汽车市场而言,每年的汽车新政都会影响全年的车市走向,2016年更严格的燃油限值政策对不少国内乘用车企尤其是自主品牌汽车企业来说,将面临严峻的考验,这将激励国内车企采用更加先进的发动机制造技术和促进新能源技术的发展,给汽车发动机制造行业的发展带来了新的挑战。
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汽车产销进入稳步运行态势 8月汽车市场分析
来源:汽车与配件 发布日期:2016-09-26
8月,我国汽车生产199.05万辆,环比低增1.58%,同比高增26.60%;销售207.10万辆,环比增长11.83%,同比增长24.22%。1~8月,汽车产销1684.59万辆、1675.50万辆,分别增长10.82%、11.43%,较前7月提升1.83和1.59个百分点。8月汽车销售率104.04%,前8月产销增速均破10%;经销商库存预警指数(49.1%),经11个月
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何以塔塔
来源:清华管理评论 发布日期:2016-09-15
印度塔塔集团创建于其国家摆脱英国殖民统治、寻求独立的年代,至今已有148年的历史。塔塔集团一直延续其创立之初的目标——将印度发展成为一个工业大国。塔塔集团长期秉承开拓创新精神,已成为印度最大最著名的企业。尽管塔塔是一个具有浓厚印度文化特色的本土企业,但也是一个世界知名的跨国企业。目前,塔塔集团在印度钢铁、电力、汽车、化工、酒店、航空业等行业具有重要的影响力。塔塔是印度工业发展史的缩影,也是印度企业
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处理好合资汽车企业的去存问题
来源:汽车纵横 发布日期:2016-09-15
通过逐步减少合资企业外资股比,减少合资企业,终止一些合资企业,逐步摆脱合资企业过多的局面。独立自主发展中国自己的汽车工业,才能有望做强中国自己的汽车工业。近期出版的"中国汽车工业发展年度报告(2016)"公布了一批重要数据及其描述。引发了笔者对中国汽车工业现状的思考。思考之一:当前的中国汽车工业中一半以上是属于代工产业书中表述,2015年我国汽车年产销2450多万辆,
027-87841330