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要做好电动汽车怎能少了电池主动均衡方案
来源:今日电子 发布日期:2016-09-15
新能源汽车有三大核心技术:整车控制、电机控制和电池管理。由于掌握着整车的能量源,电池管理的重要性不言而喻。特别是电池数量越来越多的时候,电池管理系统的挑战成倍增加。德州仪器(TI)模拟产品业务拓展经理姚志成总结了电池管理系统将遇到的三大挑战:一是充电更快。驾驶员期望电池组能够更快地实现均衡,达到更快速
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碳配额VS积分交易;汽车新政引争议
来源:汽车纵横 发布日期:2016-09-15
8月11日,一份由发改委发布的关于新能源汽车碳配额管理的内部"意见稿"被媒体披露,旋即引发了业界强烈的关注和各种议论。这份"意见稿"就是国家发改委办公厅8月2日向相关部委、汽车企业及行业协会印发的一份面向汽车行业内部的征求意见稿——《新能源汽车碳配额管理办法》(以下简称"意见稿"),在这份意见稿中,发改委首次列出了其今后对于新能源汽
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新能源汽车新规频出 行业迈入管理新阶段
来源:变频器世界 发布日期:2016-09-15
近期,国家发改委印发《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,力求以碳配额交易替代现行的补贴政策,成为以市场化手段推动机动车产能绿色化的创新支点,并拟于全国碳市场启动运行的2017年开始试行,2018年正式实施;随后,工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,要求加强新能源汽车准入、销售、
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国外如何促进汽车节能减排
来源:节能 发布日期:2016-09-15
美国、欧盟、日本等汽车工业发达国家和地区都建立了完善的乘用车燃料消耗量或二氧化碳管理体系。管理手段虽有不同,但都有严格的技术标准和法规,同时还匹配达标灵活性机制、不达标企业处罚等要素管理制度。美国:建立了轻型汽车企业平均燃料经济性管理制度和积分制度,并从2011年开始允许企业进行积
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多种新型低VOC材料应用于汽车制造
来源:橡塑技术与装备 发布日期:2016-09-15
如今,车辆内饰材料创新对嗅觉、触觉、听觉和视觉等感官元素的关注,超过了以往任何时候。中国购车者非常不喜欢某种新车的味道,而中国是全球最大的汽车市场之一。根据IHS Automotive的预测,到2020年,中国轻型乘用车的年销量预计将达到2900万美元。因此,消除那些中国用户痛恨的气味绝对"有利可图"。一般而言,这些气味通常来
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2016年上半年新能源汽车市场分析
来源:汽车与配件 发布日期:2016-09-12
经历了两年的爆发式增长,2016年上半年新能源汽车产销数据依然令市场振奋。据中国汽车工业协会数据显示,上半年新能源汽车产销分别同比增长145.82%和147.27%,达到16.30万辆和15.78万辆,蝉联全球新能源汽车市场冠军,据悉,排名第二的美国半年销量仅为6.4万辆。2016年上半年,纯电动汽车累计产销分别为12.11万辆和11.48万辆,插电式混合动力汽车产销分别为4.18万辆和4.30万
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“十三五”汽车人的洪荒之力用在哪儿
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-09-05
网上有许多漫画和段子描绘汽车销售员每个月最后一天的状态,其中一个是这样的:销售总监:我给你讲个鬼故事吧!销售顾问:讲吧,我胆儿大。销售总监:今天29号了……销售顾问:别说了,太吓人了!几乎所有干过销售工作的人听到这则笑话都会感同身受。在汽车迅猛增加的20年里,每天都是一小仗,一个月一次突击战,一年一个大战役……年终的盘点,庆功
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德国电动汽车补贴政策的经验与启示
来源:中国发展观察 发布日期:2016-09-05
德国是汽车强国,也是较早对电动汽车(主要包含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)发展进行支持的国家。然而,截至2015年底,德国电动汽车保有量不到6万辆,与2020年100万辆的目标相去甚远。为加快本国电动汽车发展,德国政府在2016年5月出台财政补贴政策。根据这项新的政策,计划向购买电动汽车的用户提供12亿欧元补贴。德国电动汽车补贴政策虽然出台较晚,但由于德国电动汽车产品已具备国际竞争力,其电动汽车
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近10年我国商用车、专用汽车、自卸车、半挂车及主要细分市场态势及关联度简析
来源:商用汽车 发布日期:2016-09-04
我国汽车及其商用车、专用汽车、自卸车、挂车等细分车型中的许多市场构成和发展规律还不稳定,很容易受到国家经济波动和经济结构调整的影响;不少车型还没有充分体现出安全、环保、节能、高效、舒适的设计理念。因此,随着我国新一轮经济结构调整的逐步深入,今后许多车型的占比情况和发展走势还会发生一定的变化。
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2016年1-7月全国汽车分车型销售及构成情况
来源:商用汽车 发布日期:2016-09-04
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