2021 年全球汽车销量逐渐回暖，总销量超8000 万辆，新能源汽车销量超650 万辆，同比增长109.0%，占整车市场比重从4.0%提升至8.0%。其中，中国表现最为突出，新能源汽车总产量、动力电池装机量实现大幅提升，跃居全球首位。未来，随着智能化技术与汽车产业持续深入融合，新能源汽车作为现阶段最适合进行智能化的载体，将进一步由单纯交通工具向智能“移动空间”发展，产业规模有望得到更大提升。

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。

新能源汽车进入由政策向市场驱动的换挡期，但不意味着政策缺席。政策仍为其保驾护航，长期成长无虞。2021年新能源汽车用户呈年轻化、高知化趋势。他们需求多样，用车成本、牌照是主要购买动力，充电及续航焦虑仍存在，车企应加速迭代提高驾驶质感。特斯拉引领行业发展，国内造车新势力紧跟随，并不断寻求差异化价值突围，蔚来提倡极致的用户体验，小鹏智能化彰显竞争力，理想增程式智能电动车引领者

2019 年，全球电动化步伐加快，中国仍然是目前世界上最大的新能源汽车消费市场，市场份额全球占比过半。虽然中国新能源汽车产量受整体车市低迷影响小幅下滑，但国际市场对我国新能源汽车需求依然较强，我国新能源汽车出口增速大幅上涨，实现较好成绩。国家政策调整和市场需求推动新能源汽车产业持续发展。随着外资股比例放开和消费者需求推动，中国新能源汽车产业将进入技术升级的良性竞争时代。智能网联化、高安全性将成为新能源汽车产业的主要发展趋势和关注热点。

2020年8月，汽车产销形势总体稳定，当月产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。其中，8月，新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。

2018 年中国新能源汽车市场在政策持续鼓励，产品逐步完善，消费者认知提升等多方面因素共同作用下，继续保持了高速稳定增长的良好态势。随着新能源汽车产品平均续航里程的提升，续航已经再成为电动汽车的主要竞争力，排除价格因素外，更智能的科技体验与更人性化的服务体验成为消费者的关注重点。赛迪顾问预测未来三年新能源汽车市场仍将保持稳定高速增长，而新能源乘用车是其增长的主要动力，从消费结构看，未来两年逐步释放的二三线市场需求与共享汽车需求将成为主要增长点；从市场竞争看，未来市场核心竞争力将由产品性能向个人用户与共享出行用户接口大数据转变。

分析内容中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及易观分析师综合上内容作出的专业性判断和评价。

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目

标。

《 2017-2018年中国新能源汽车市场研究年度报告 》研究的新能源汽车包括纯电动汽车、乘用车 、EV商用车、 插电式混合动力汽车乘用车和 PHEV商用车。

发展新能源汽车是引领汽车产业转型升级的突破口，只有加大产品研发力度，认真研究政策，尊重市场规律，开发满足消费者各种需求的新能源汽车产品，才能使我国新能源汽车产业进入高质量发展阶段。本报告运用综合指数法和层次分析法，基于２０１７年主要发达国家新能源汽车产业数据和专家打分，评价中国新能源汽车产业竞争力指数。２０１７年中国新能源汽车产业国际竞争力相比２０１６年有小幅提升，竞争力指数排名由２０１６年的第四位升至２０１７年的第三位，新能源汽车支持政策不断出台使得新能源汽车产业发展速度和市场需求量大幅度提高。产业竞争力指数直观且宏观地体现了我国新能源汽车产业的现状和未来发展态势，已经成为判断我国新能源汽车产业发展方向的风向标。