10月末港股市场规模略有收缩，交投情绪仍较低迷。根据港交所官网统计数据，市场规模方面，10月末港股市场总市值 30.8万亿港元/yoy+17%/mom-4.3%（5M21 末港股市值高点 53 万亿港元），其中恒生科技指数成分股贡献市值 28%，港股总市值自7月起连续4个月下滑。市场交投方面，根据 Wind，10月恒生指数下跌 3.9%，月末10年期美债收益率增至 4.88%（11 月至今出现总体下降趋势），香港政府债券收益率跟随上升，流动性从港股市场流出。

负反馈证伪，焦煤期货强势上行。截至 11 月 8 日日盘收盘，焦煤期货（JM2401）结算 价格为 1957 元/吨，较十一假期后最低点已反弹 17%，我们认为 Q4 以来，焦煤期货盘面主要围绕钢厂减产负反馈、冬储补库、宏观预期进行交易，对于焦煤期货近期强势上行，主要原因有以下几个原因：负反馈证伪。负反馈能否实现的核心在于铁水产量，而铁水的核心是钢厂的利润水平以及需求情况，即铁水会下降多少是影响未来一段时间炼焦煤供需的核心因素。冬储预期支撑焦煤价格。“冬储”即下游钢铁行业为保证生产的连续性，先于春节前集中补库采购，全程冬储补库周期预计持续 2-3 月左右，进而下游钢铁行业以实现在春节前一周原材料库存达到最高水平。

2024年电力设备新能源板块围绕“再平衡”与“再出发”展开。过去5年全球电源投资市场积极增长，可再生能源占新增电源投资比例超过85%，但同期电网投资规模却远低于电源投资。一方面新增配套跟不上新能源的需求，另一方面也无法满足工业发展和稳定运行的要求。2024年是电网加强建设关键一年，无论是 国内新能源大基地消纳需要电网的支撑，还是海外再工业化需求、分布式光储对配电网的压力，都推动电网建设朝着更快的方向发展。无论是配电网（成套设备、功率预测软件），用电（智能电表、充电桩）还是主网设备（高压开关、换流阀、变压器、高压海缆）产业景气度均持续向上。

门诊统筹短期边际优化，长期促进门店增长。短期来看，统筹门店整体引流效果较为明显，有望加速收入增长，而且由于现阶段处方外流速度仍然较慢，药店短期毛利率压力有限。中长期来看，我们认为，统筹门店定位会更类似于医保门店，头部药店具备优秀的关联销售能力以及明显的规模效应，毛利额及ROE水平有望持续提升。

医疗服务板块三季报总结：高基数下仍保持稳健增长，突显板块兼具成长性和确定性。23Q3医疗服务板块在去年高基数和今年非刚需医疗服务需求恢复较缓的情况下，整体仍实现稳健增长，Q3板块整体实现收入157.64亿元，同比增长14.4%，环比提升 9.7%，21Q3-23Q3复合增速12.8%；实现扣非后归母净利润20.03亿元，同比+31.36%，环比+38.3%，21Q3-23Q3复合增速47%；分板块来看，（1）眼科Q3仍保持快速增长。A股5家眼科公司23Q3合计实现收入82.96亿元（同比+19.1%），归母净利润17.8亿元（同比 +19.5%），扣非归母净利润16.58亿元（同比+23.1%）；（2）口腔Q3业绩表现持续承压；（3）综合医院Q3维持稳健趋势；（4）其他医疗服务标的增速有所差异，整体仍维持增长态势。

在高纬度弱因子+非线性模型的 QUANT3.0 时代，量化选股存量因子维 度日渐增长，实际应用中更侧重于对原有因子的边际增量。关系图谱增强策略在传统机器学习非线性建模的基础上，引入图谱的关系信息，利用股票之间的关联信息增强模型效果，并构建三种多图谱集成方案，在各宽基指数成分股内进行双周频组合优化调仓，构建各个指数的增强策略。

投资驱动业绩回暖，中小券商弹性更大。1）2023 年前三季度 43 家上市 券商合计实现营业收入 3,819 亿元，同比+1.9%，合计实现归母净利润 1,100 亿 元，同比+6.5%，其中，经纪、投行、资管、投资、信用、其他业务收入分别为 769、352、347、1,109、342、899 亿元，同比分别-12.5%、-18.3%、+1.4%、 +64.5%、-21.9%、-8.6%，投资业务是上市券商前三季度业绩增长核心驱动，收费类业务整体承压。2）金融资产扩容驱动上市券商经营杠杆提升，2023Q3 末 43 家上市券商剔除客户资金后的整体经营杠杆为 3.81 倍，环比年初提升 0.8%，其中，投资业务杠杆环比+ 6.7%至 2.37 倍，信用业务杠杆环比-6.7%至 0.67 倍。3）中小券商业绩弹性大于大中型券商，带动行业集中度有所下行。

短期来看，疫情的扰动刚刚过去，经济环境的复苏短期仍承压，但经济复苏大方向是明朗的。银行作为典型的顺周期板块，其市场表现与经济周期紧密相关。我们之所以称银行股“静水流深”，在于其相较于其他板块 ①价值长期低估；②业绩波动较低；③除资本利得外，能给投资者贡献较高股息；④优质银行具备穿越周期的能力。

2024 年汽车智能化变化显著，行业机遇东风已起 智能化为 2024 年零部件投资的一条重要主线，无论是整车 E/E 架构、智能驾驶、AI 大模型创新座舱应用，都使得智能化赛道在 2024 年可能出现技术变化或商业模式的变化。主机厂和供应商都有机会享受行业变革带来的红利，但在投资机会的分化可能不同。同时如“大华为”（包括赛力斯、长安汽车、江淮汽车、北汽蓝谷、奇瑞汽车等主机厂）、小鹏、理想等主机厂， 在 2024 年可能推出的爆款智能电动车型，也有望带来产业链的机遇。

20 万以上纯电赛道将持续扩容，且格局未定。2023 年中高端纯电赛道亮点欠奉，插混车存在感更强。当前 10 万以下纯电格局稳定；20-30 万区间特斯拉定价权较强；30 万以上尚缺乏纯电爆款产品。得益于优质供给增加+电池成本下降+里程焦虑感递减等因素，看好纯电车年销量过 1000 万台。乘用车消费升级趋势明确，未来 10 万元以下容量及格局趋稳，20 万元以上纯电乘用车持续扩容，自主品牌通过优质供给快速侵蚀依然庞大的纯燃油车蛋糕。