从重卡销量结构上看，2023年1-11月半挂牵引车/载货车/非完整车辆销量占重卡 整体的比例分别为56%/25%/19%，此前2022年为44%/25%/31%。 我们认为1-11月重卡销量结构的特征是：偏工程的非完整车辆较弱，偏物流的牵 引车较强。

11 月沪深300 指数下跌2.1%，申万汽车指数上涨2.7%，表现优于沪深300 指数。 11 月汽车销售297.0 万辆，同比增长27.4%、环比增长4.1%；其中乘用车销量 260.4 万辆，同比增长25.3%、环比增长4.7%，预计主要是旺季需求逐步回暖、 同期基数较低、出口大幅增长、各企业促销政策推出所致。商用车销售36.6 万辆， 同比增长44.6%、环比增长0.3%，客车同环比均增长，卡车同增环降。11 月新 能源汽车销售102.6 万辆，同比增长30.0%，批发、零售渗透率37.7%、40.4%。 随着年底消费旺季到来，汽车终端需求较为旺盛，预计12 月销量同比有望增长。 后续随着国内经济复苏，预计汽车销量有望持续回暖。

投资建议：经济增速下行对快递行业整体需求冲击有限，行业业务量增速保持 平稳，不过行业竞争今年以来不断加剧，平均单票收入下行趋势明显；展望未来， 通达系公司在盈利修复的基础上，价格战是否缓和依然是主要矛盾。我们维持行 业“增持”评级，推荐顺丰控股，建议关注圆通速递、申通快递和韵达股份。

（1）钢/铜/铝：中共中央政治局会议指出“明年要坚持稳中求进、以进促稳”， 与宏观需求相关度较大的钢铁、铜、铝等品种的需求或逐渐改善。当前海外 逐渐向降息周期过渡，国内经济逐步复苏，建议关注相关板块。（2）黄金： 美联储12 月议息会议表态偏鸽，中期看，高利率环境下美国经济周期性回落 或难以避免，未来金价有望进入降息预期驱动的上升通道，同时复杂的地缘 局势利好黄金的避险需求，建议关注相关板块。综上，我们维持对钢铁和有 色行业的“中性”评级，维持对博威合金（601137）和中金黄金（600489） 的“增持”评级。

尽管国内增速受消费环境影响目前并不高，但胜在时效快递格局稳定，为公司国际 业务提供稳定底盘支撑。随着跨境电商3.0 全托管模式跑通，跨境电商供应链效率 迎来拐点，商流催化下物流出海需求明确。我们预计顺丰出海进展有望加快，延续 公司过往的高壁垒差异化思路，预计干线运力、末端配送将是布局重点。