[汽车制造业] [2020-02-12]
特斯拉是目前全球最受关注的造车新势力,其产品在操作系统优越性和强大的Autopilot自动驾驶技术两方面受到了各行业的广泛关注。
[汽车制造业] [2020-02-12]
整体:上周(20200203-20200209),沪深300 涨跌幅为-2.60%,创业板涨跌幅为4.70%,汽车行业涨跌幅为-3.87%,在中信一级29 个行业排名第18 位。
[汽车制造业] [2020-02-12]
丰田是全球最重要的汽车集团之一,2019 年丰田汽车全球销量为1074 万辆,市占率达到11.7%。但是丰田在电动化、尤其是纯电动上的步伐是略显落后的:2019 年,丰田品牌电动车(不包含HEV)销量为5.5 万辆,丰田品牌的电动化比例仅为0.6%(大众:8.4 万,1.3%;日产:8.1 万,1.8%;宝马:12.9 万,5.8%)。2019 年丰田新的电动化战略中,计划到2025 年电动车销量550 万辆,其中纯电动和燃料电池共计100 万辆(目标较2017 年战略中提前5 年完成)。丰田作为全球重要的车企集团,其在电动化的加速将更有力的推动全球汽车电动化进程。
[汽车制造业] [2020-02-12]
市场震荡调整。2020 年1 月(截止至2019 年1 月23 日收盘),沪深300 涨跌幅-2.26%,创业板涨跌幅7.11%,汽车行业涨跌幅1.42%,中信一级 29 行业排名第8 位。细分行业中客车(6.73 %)排行最前,卡车(-6.39 %)排行最后。概念板块中特斯拉(15.07 %)、智慧停车(6.16 %)排行最前,乙醇汽油(-5.56 %)、燃料电池行业(-2.27 %)排行最后。
[电气机械和器材制造业] [2020-02-11]
我们对国内A 股锂电产业链上市公司进行了梳理,分析了不同环节上优质公司的盈利能力、经营能力以及行业竞争格局等特点。我们认为,上游原材料具有较强的资源属性,产品价格的周期性较强,具有较大的弹性;中游锂电池制造一超多强的局面已经形成,龙头企业在盈利能力和经营能力上的优势明显,伴随对下游客户“跑马圈地”的加速,与优质客户绑定将更加稳固行业地位;中游四大材料及关键辅材环节龙头企业地位凸显,各环节龙头积极布局海外供应链,有望受益于锂电全球化的浪潮。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-01-19]
利用互联网/移动互联网技术,通过与线下各项服务资源相结合,实现二手车的线上信息查询与共享,以及在线的二手车买卖交易。
[汽车制造业] [2020-01-04]
根据第一商用车网数据,12 月重卡行业销量超过 9 万辆,同比+9% 左右,环比-11%。19 年全年销量 117 万辆,同比+2%,远超 18 年年底对 19 年的预期(同比-20%左右)。
[汽车制造业] [2020-01-04]
根据第一商用车网数据,2019 年 12 月我国重卡行业销量 约 9 万辆,同比增长 9%,环比下降 12%;2019 年全年重卡行业 累计销量约 117 万辆,同比增长 2%。
[汽车制造业] [2020-01-03]
行业处于更新换购的初始阶段,未来3年新一轮车市的起点;2020年行业加速分化,以价换量;更新换购市场市占率提升的强势品牌有:豪华车、德系、日系、吉利汽车、通用五菱。重点推荐上汽集团、广汽集团,关注吉利汽车。
[汽车制造业] [2020-01-03]
MB钴报价回暖,节后价格上涨有望延续。从节前MB(英国金属导报)钴报价来看,12月20日(周五)低等级钴报15.1(-0.05)-15.95(+0.3)美元/磅,高等级钴报15.6(0)-16.45(0)美元/磅。12月18日(周三)低等级钴报15(-0.1)-15.65(-0.1)美元/磅,高等级钴报15.6(0)-16.45(+0.2)美元/磅。价格企稳迹象明显。周三MB钴报价高等级高幅率先反弹,周五MB钴报价低等级高幅跟随反应,高等级报价保持稳定。海外节前备货询盘量和成交量增加,推动MB钴报价上行,卖方目前有意挺价,我们认为节后MB报价价格重心将继续上移。