连接器件是电子系统设备之间电流或信号传输与交换的电子部件。连接器组件系将连接器与相应的电缆（包括光纤光缆、 电线电缆、微波同轴电缆等）整合为相应的电路回路，实现电子设备之间信号连接与传输的组件。连接器在电子设备中 形成电路主要是通过电缆或者 PCB（印制电路板）进行连接，其中采用电缆进行电路连接具有长距离传输、柔性布线等 优势。

中芯国际和华虹上周四发布了财报，其中中芯国际Q3 收入14.15亿美金，环比增长5.3%，超出此前2-4%环比的指引，毛利率进一步提升，同时指引Q4 收入环比增长11%-13%至15.8 亿，超出市场预期13.9 亿。

2021 年1-10 月国内新能源车销量为254.2 万辆，预计全年销量达345 万辆。2021 年也是新能源新车型集中上市放量的一年，需求与车型丰富度相互促进、快速增长。

3G/4G网络推动下的移动互联网红利逐渐减退。过去二十年，互联网以人联网为核心。凭借固网宽带，人们得以通过PC电脑接入互联网，实现第一代人与网络的连接；此后，移动网络不断迭代进步，3G/4G网络使得人们通过便携的手机等移动设备就接入互联网，实现第二代人与网络连接。但随着时间推移，移动用户数量增长放缓，PC/智能手机等消费电子终端出货量增长乏力，移动互联网红利已开始渐渐衰退。未来十年，5G将推动物联网取代人联网成为新的产业发展方向。

乘联会发布数据：10 月乘用车批发销量197.8 万辆，同比-4.8%，环比+13.9%， 较19 年同比+4%；零售销量171.7 万辆，同比-13.9%，环比+8.6%，较19 年 同比-7%。

11 月8 日，乘联会公布了国产特斯拉10 月份的销量数据。10 月特斯拉 中国批发量54391 辆，同比提升347.92%，环比下降2.97%。其中，内 销13725 辆，环比下降73.68%；出口40666 辆，环比上涨955.44%。

1）2021 前三季度汽车销量1862.30 万辆，同比增长8.70%，其中，Q3 汽 车/乘用车销量572.95/485.39 万辆，同比下降16.51%/11.87%，相比Q2 降 幅明显扩大，主要是受行业缺芯影响所致。前三季度新能源汽车销量215.66 万辆，同比大增193.88%，其中，Q3 销量94.90 万辆，同环比增长 174.99%/39.70%，在车企内部芯片优先分配策略下高景气度持续。2）9 月 末主机厂库存有所回升，经销商库存继续回落，亟待补库。3）成本端，今年 以来原材料价格涨幅明显，10 月开始主要原材料价格开始高位回落，四季度 行业成本压力有望有所缓解。

10 月乘用车批发销量环比+13.9%显示缺芯问题在逐步改善，新能源乘用车批发销量达36.8 万辆再创新高延续超高景气。行业基本面向上，考虑到21 年低基数，预计2022 年乘用车销量增速有望达到15%以上。

新能源汽车推动热管理系统升级，下游汽车需求有望复苏。与传统燃油车相比，新能源汽车空调系统需要主动制热，同时还增加了电池热管理系统和电机电控热管理系统，因此热管理系统升级的需求尤为紧迫。