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报告分类:综合分析报告 检索词:新能源汽车

  • 271.新能源汽车维修技术专业培养模式的应用

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    随着我国社会经济的发展,我国的科学技术发展水平日益攀升,其中发展最快的非新能源汽车莫属,所以根据新能源行业以及市场的需求,我国的新能源汽车维修技术专业为能满足市场的人才需求,针对院校的新能源汽车维修技术专业采用了专业培养模式。基于此,本文对于新能源汽车维修技术专业培养模式的应用进行分析,以供参考。
    关键词:新能源汽车;;维修技术专业;;专业培养模式;;应用
  • 272.新能源汽车空腔注蜡用可倾斜滚床设计

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    文章阐述了可倾斜滚床技术在汽车注蜡生产线上的应用,分析了可倾斜滚床的主要结构、重要部件的选型以及人工控制的研究过程,通过可倾斜滚床技术在新能源汽车空腔注蜡工艺上的作用可知,可倾斜滚床实现了高效率、高收益的生产需求。
    关键词:可倾斜滚床;;参数设计;;夹紧装置;;倾角感应
  • 273.我国新能源汽车生命周期成本与销量影响因素分析

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    新能源汽车作为缓解我国日趋严峻的能源紧张与环境问题的重要举措之一,其推广经历了十多年,但目前新能源乘用车仅占总乘用车比例仅为3%,低于同期挪威占比的十分之一,享受着中央与地方大量政策优惠的新能源汽车不具备购买优势吗?为何面临“推而不广”的困境?本文从消费者角度出发,基于产品生命周期理论,建立新能源汽车生命周期成本模型,分析其在生命周期中是否具有成本优势以及优势所在;同时利用生命周期评价法将测算出了各新能源汽车生命周期成本纳入销量的影响因素分析中,利用中介效应模型分析成本以及政策激励、充电桩数量、科技水平、汽油价格对销量的影响路径与效应。研究结果表明:新能源汽车生命周期成本优势,从贡献力度来说,主要来源于政府政策补贴、免费牌照;从城市级别上来说,一线及以上城市的新能源汽车成本优势高于一线以下,从汽车等级上来说,高端新能源汽车的成本优势高于中低端汽车,从使用年限来说,使用年限长更有优势。本文对新能源汽车销量的影响因素的实证回归结果证明:充电桩数量与限购政策均对新能源汽车的销量有显著直接效应,充电桩数量与燃油价格可通过中介变量生命周期成本对新能源汽车销量产生间接影响,科技水平尚未对降低新能源汽车成本与提高销量产生显著作用。因此,新能源汽车的推广需要继续借助充电桩数量的推广与国家的优惠政策的推动,科技对于新能源汽车推广的助力仍待继续开发。
    关键词:新能源汽车;;生命周期成本;;销量影响因素;;中介效应
  • 274.比亚迪新能源汽车美国市场进入模式分析

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    近年来,国内新能源汽车产业发展势头迅猛。以比亚迪为首的新能源汽车制造商驶入快速发展通道。在本文起笔的2017年8月,比亚迪已成为全球最大的新能源汽车制造商之一。不过,在快速的发展过程中,当前的比亚迪仍存在较多的隐患。一是销售区域存在地理局限性,比亚迪新能源汽车产品以国内市场作为重头,而国内市场的竞争还在不断加剧,潜在进入者不断增多,且政策风向也发生了转变。二是比亚迪的整车制造技术与通用、丰田等全球知名大厂存在差距;三是现有的品牌价值较低;四是比亚迪的产能存在过剩的预期。基于此,比亚迪为新能源汽车开启了全球化发展的道路,而美国作为全球最为发达的经济体,拥有着得天独厚的优势。首先,美国激烈的市场竞争格局能够为比亚迪管理者带来宝贵的经验;其次,美国是大量高水平技术的发源地,拥有大批量的汽车人才;最后,美国巨大的新能源汽车空间尚未完全打开,拥有巨大的潜在市场规模。这些都为比亚迪获取先进的技术资源、收获市场利润、提升品牌价值、消化过剩产能而创造了优越的条件。本文立足于美国市场和比亚迪的实际情况,使用了富兰克林·R·鲁特的海外市场进入模式决策模型。根据模型要求,以动因为前提,本文对比亚迪新能源汽车进入美国市场的候选模式进行了外部分析、内部分析、基于限制性因素的筛选分析、动因匹配的比较分析和风险预测分析,并最终认为直接出口与合资企业并存的进入模式为较为适宜的进入模式。由于本文得出的最终结论与比亚迪实际选择的海外进入模式存在差异。在分析了比亚迪现有进入模式的隐患后,本文给予了改进建议。本文对鲁特海外市场进入模式决策模型进行了部分优化创新。一方面,本文在模型中加入了企业财务分析模块,以便准确地分析企业的现时状况;另一方面,本文对模型结构进行了改进,使得该模型能够与企业的自身国际化动因相匹配,以便做出更加准确的判断。由此,本文得以分析较为适宜的比亚迪美国市场进入模式,并提出参考和建议,以助力比亚迪新能源汽车在海外市场蓬勃发展。
    关键词:比亚迪;;国际市场进入模式;;新能源汽车
  • 275.中国新能源汽车未来发展趋势的展望

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    从当代中国对新能源汽车的政策支持、技术条件以及市场情况三方面进行分析,从而得到新能源汽车未来5年的发展趋势以及发展过程中遇到问题的应对措施。
    关键词:新能源汽车;;政策支持;;技术条件;;市场分析
  • 276.新能源汽车充电路径规划与服务系统研究与实现

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    随着汽车工业的发展,汽车成为人们日常出行中不可或缺的交通工具。然而,随着汽车数量的不断增加,机动车尾气排放对城市空气质量造成了较大的影响,新能源汽车的出现对于解决这一问题具有重要的意义。因此,国家已经开始大力发展新能源汽车,并建立和完善充电站网络。但是,新能源汽车不同于燃油汽车那种“即加即走”的能源补充模式,车辆充电时间较长;同时,目前充电站的数量较少,使得驾驶员时刻都要关注充电的问题。本文针对上述问题,研究并开发了一个新能源汽车充电路径规划与服务系统,对解决相关问题进行了有益的探索。论文的主要工作包括:(1)通过分析新能源汽车行驶过程中对于充电站信息获取、充电路径推荐等需求,设计了新能源汽车充电路径规划与服务系统结构,包括数据感知层、服务支撑层和应用层。其中,数据感知层通过传感器获取车辆的剩余电能;服务支撑层负责为车辆提供电能预警、路线规划和充电站消息推送等服务;应用层为用户提供信息推送、路径规划和充电站管理等可视化交互服务。(2)针对新能源汽车在行驶过程中充电站路径规划问题,提出了一种基于Dijkstra算法的充电站路径规划方法。该方法首先基于电能消耗模型设置预警规则;然后给出充电站排队时间和充电时间的计算方法;在此基础上,依据路网模型、充电站排队时间、车辆充电时间等参数,基于Dijkstra算法实现车辆充电路径的规划。其中,针对传统Dijkstra算法在解决复杂稀疏路网地图时时间和空间资源占用较多,且搜索结点的重复计算使得路径规划时间复杂度较高等不足,在标点法的基础上从存储结构和搜索过程中结点数据结构两个方面对其进行了优化,使得算法的时间复杂度从O(n2)降到O(nlogn)。同时,基于Spark对优化后的算法进行了并行化,进一步降低了路径规划的计算时间。(3)针对新能源汽车在行驶过程中充电站信息获取问题,通过拓展和改进基于内容的发布/订阅模型,将车辆行驶中所在区域范围和充电站排队等级的变化函数作为订阅约束谓词,构建了一个动态更新订阅模型。以树形结构组织订阅约束,提出了基于订阅树的充电站消息动态更新匹配方法。在此基础上,根据获取的充电站位置、充电站排队时间等信息实现了充电路径的动态规划和推荐。最后,通过实验验证了该方法在充电站信息获取与路径规划中的可行性,并进行了性能分析。(4)基于上述研究,本文设计并实现了一个新能源汽车充电路径规划与服务系统。该系统通过Web和Android APP两种方式分别为充电站管理者和新能源汽车用户提供充电站管理和充电站推荐、路径规划以及相关服务,其计算服务通过Spark集群平台提供。
    关键词:新能源汽车;;路径规划;;最短路径算法;;消息推送;;服务系统
  • 277.广西汽车集团新能源汽车乘用车整车资质取得路径分析及建议

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    广西汽车集团是广西大型的汽车企业之一,已拥有客车、专用车改装车等汽车生产资质,但尚未获得新能源乘用车整车资质。在目前国家对新能源乘用车资质审批收紧及加严的背景下,公司获取新能源乘用车整车资质的难度在加大。文章通过对国家有关汽车政策法规文件进行分析解读,对目前国内所有获得乘用车资质的企业进行统计分析,并结合集团的情况采用排除法提出适合集团自己的申请路径。
    关键词:广西汽车集团;;新能源乘用车;;整车资质
  • 278.新能源汽车碳排放交易机制及车主选择行为研究

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    本文针对新能源汽车碳排放交易机制展开研究,并对该机制下消费者的选择行为进行了深入探讨。通过构建消费者购车决策模型,对新能源汽车和常规动力汽车两种车型的购车成本进行分析,得出均衡碳价,并对消费者购车选择行为进行讨论。结果显示,若长期市场碳价期望值高于均衡碳价,高碳价带来的收益能够弥补两种车型之间成本差额,理性的消费者倾向于购买新能源汽车;反之,则倾向于购买常规动力汽车。在新能源汽车碳排放交易机制下,碳排放交易也会对消费者行车行为产生影响。因此,本文进一步构建了消费者行车选择模型,研究了不同因素对消费者行车选择的影响。结果显示,预算的增加促使消费者增加行车总里程,同时,尽可能买入碳排放额以满足私家车的使用意愿,增大私家车的里程占比;强烈的用车倾向和较高的初始碳配额也能产生类似的效果,并且对新能源汽车车主的影响更大。
    关键词:新能源汽车;;个人碳排放交易机制;;购车模型;;行车模型
  • 279.职业院校助力新能源汽车推广应用的途径和方法

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    从介绍当今新能源汽车市场蓬勃发展,新能源汽车相关专业的人才供不应求的背景入手,从新能源汽车维修人员的专业素质和业务能力2个方面分析了新能源汽车行业对人才的需求。以打造品牌专业,改革人才培养模式,创新教学与培训模式等3个方面为着力点,探索了职业院校助力新能源汽车推广应用的途径和方法。
    关键词:新能源汽车推广应用;;职业教育服务产业;;人才培养
  • 280.基于实物期权的新能源汽车企业价值评估研究

    [汽车制造业] [2019-09-23]

    近些年来,根据世界形势变化和我国国情,我国政府在全面考虑当前能源和环境压力的基础上,出台了一系列政策大力推动新能源汽车产业的发展,力求采用“弯道超车”战略,促进我国汽车产业转型升级,在国际竞争中取得优势地位,以此推动汽车产业全面协调可持续发展。因此,作为我国政府大力支持的战略性新兴产业,新能源汽车产业拥有巨大的发展前景和潜力,也受到众多资本的热捧,企业数量迅速増加,投资规模迅速增长,行业内产权交易日益增多。为进一步完善我国企业实物期权理论研究,提高投资者投资决策的准确性,本文以比亚迪公司为例,开展新能源汽车企业实物期权研究,旨在构建一套科学、合理的新能源汽车企业价值评估模型。本文首先对企业价值评估理论和方法进行简要综述;然后根据新能源汽车企业特征,运用比较分析法开展各种企业价值评估方法的适用性分析,得到新能源汽车企业价值中包含实物期权价值、传统企业价值评估方法难以完全反映出企业整体价值的结论;接着为避免传统价值评估方法的缺陷,引入实物期权法作为重要补充,构建出EVA法和实物期权法相结合的新能源汽车企业价值评估模型组合,分别计算其现有资产价值和实物期权价值;最后以比亚迪公司为案例,应用上述评估模型,计算其现有资产价值、实物期权价值和整体价值,并和评估基准日的股价进行比较,得出结论。研究结果表明,实物期权适用于新能源汽车企业,模型组合适用于新能源汽车企业整个价值评估。相对于现有资产价值来说,通过和企业股价的对比分析,实物期权法计算出的整体价值更为准确的反映出企业的内在价值,能够为我国新能源汽车企业投资融资、并购重组、增发股票等行为提供科学参考,向企业及其利益相关提供准确的信息,为其做出科学合理的决策提供科学依据,更好的推动新能源汽车产业的发展。
    关键词:价值评估;;实物期权;;EVA;;新能源汽车企业
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