正股（基本面）和转债（估值+条款）双维度分析，构建转债组合。本文梳理了全市场大制造板块可转债清单，①立足正股基本面，根据浙商证券“大制造”板块（机械设备、国防军工、电力设备、汽车）各行业组的研究观点，筛选出基本面有优势且发行转债的大制造板块股票标的；②转债（估值+条款）分析，对已筛选出股票的转债进行分析，精选重点看好的可转债组合，提示投资者亦可通过配置可转债获取这些行业的成长性收益机会。

2022 年10 月周订单跟踪：10 月第3 周（10.15-10.21）8 家车企新增订单5.5-10 万辆，较第2 周（10.8-10.14）微增，较上月同期-13%至-3%，4 家车企增速低于整体水平。本周订单数较上月同期有些许下降，较第2周有所增长，主要系周末贡献，本周无调休且周末客流量较大，整体需求平稳。

SiC 电气特性优越，有望成为最具前景的半导体材料之一。半导体材料位于半导体产业链最上游，属于芯片制造与封测的支撑性产业，是半导体产业链中细分领域最多的环节。近年来，全球半导体材料市场规模稳健增长，而从被研究和规模化应用的先后顺序看，半导体材料发展至今已经历了三个阶段。其中，以SiC 为代表的第三代半导体，具备耐高压、耐高温和低能量损耗等优越性能，可以满足电力电子技术对高温、高功率、高压、高频及抗辐射等恶劣工作条件的新要求，有望成为半导体材料领域最具前景的材料之一。

10 月14 日，工信部发布2022 年7—8 月全国光伏制造行业运行情况，2022 年7-8 月，我国光伏产业运行整体平稳，根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅电池产量达47.6GW（吉瓦）。1-8 月份全国晶硅组件出口累计约108GW，出口量同比增长70.2%。多晶硅环节，7-8 月份全国产量约12.05 万吨。硅片环节，7-8 月份全国产量约53.67GW，出口约6.1GW。电池环节，7-8月份全国晶硅电池产量约47.6GW，出口约4.2GW。组件环节，7-8 月份全国晶硅组件产量约43.13GW。

现阶段我国电解铝行业用电结构中水电占比不断提升。从2021 年 世界电解铝行业电源结构及耗能来看，亚洲、大洋洲和非洲的铝 企主要以火电生产为主，占比分别为94%、58%和59%；欧洲、 北美洲和南美洲的铝企主要以水电生产为主，占比分别为93%、 95%和82%；海湾合作委员会成员国的铝企较为特殊，主要以天 然气发电生产电解铝为主，占比高达99%。截至2021 年底，我国 电解铝行业火电占比为82%，水电占比已提升至16%，未来随着 电解铝行业产能置换的进程加快，用电结构中火电的占比会进一 步下降，水电等绿色产能的占比将会进一步提高。

根据中汽协数据， 9 月新能源汽车产销完成75.5 万辆和70.8 万辆，同比增长1.1倍和93.9%，环比增长9.3%和6.3%，市场占有率27.1%。1-9 月，新能源汽车产销完成471.7 和456.7 万辆，同比增长1.2 倍和1.1 倍，市场占有率23.5%。第四季度进入传统销售旺季，单月销量有望环比提升，预计2022 年全年销量650 万辆，同比增长83%，全年渗透率将会在27%-28%左右。

9 月乘用车市场批发环比+9%，金九银十已至。9 月乘用车批发销量229.3万辆，同比+32.0%，环比+9.4%；乘用车零售销量192.2 万辆，同比+21.5%，环比+2.8%。分品牌看：1）自主品牌零售89.0 万辆，同比+28.0%，环比+5%；2）主流合资品牌零售74.0 万辆，同比+8.0%，环比-4.0%；3）豪华车零售29.0 万辆，同比+45.0%，环比+15.0%。

9 月我国新能源汽车销售持续创同期历史新高。2022 年9 月，我国新能源汽车销售70.8 万辆，同比增长98.32%，环比8 月增长6.31%，9 月月度销量占比27.13%，销量及月度占比持续创同期新高，增长主要与各地政府稳增长政策出台、消费者认同度显著提升等有关。2022 年8 月，我国动力电池装机27.75GWh，同比增长120.96%，其中三元材料占比37.92%；宁德时代、比亚迪和中创新航装机位居前三。

根据中汽协发布的数据， 9 月汽车销量为261 万辆，MOM+9.5%， YOY+25.7%。9 月是传统的销售旺季， 在消费政策和厂商促销的刺激下， 本月汽车销量表现较好。其中9月乘用车销量为233.2 万辆，MOM+9.7%， YOY+32.7%。9月商用车月销27.9 万辆，MOM+7.9%， YOY-12.5%。1-9 月， 汽车累计销量为1947 万辆， YOY+4.4%。其中乘用车累计销售1698.6 万辆，YOY+14.2%；商用车累计销售248.4 万辆，YOY-34.2%。1-9 月，汽车出口量为211.7 万辆，YOY+55.5%。。

据中汽协10 月11 日发布的数据，2022 年9 月全国汽车产销分别完成267.2 万辆和261.0 万辆，环比分别+11.5%和+9.5%，同比分别+28.1%和+25.7%。其中出口汽车30.1 万辆，环比-2.6%，同比+73.9%，汽车出口连续两个月维持在30 万辆以上。今年1-9 月，汽车产销分别完成1963.2 万辆和1947.0 万辆，累计同比分别+7.4%和+4.4%，较1-8 月增速分别+2.6pct和+2.7pct；累计出口汽车211.7 万辆，同比+55.5%，成为仅次于日本的全球第二大出口国。9 月汽车产销增速达两成以上，环比也实现较快增长，体现出传统消费旺季效应；其中新能源汽车产销再创历史新高，同比分别增长1.1 倍和93.9%；乘用车产销增速较理想，商用车恢复不及预期。