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1051.汽车保险杠注塑模具热流道系统热平衡分析及设计
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
运用Creo软件设计汽车后保险杠注塑模具,并采用该软件的simulate模块对模具的热流道系统进行热分析,研究热流道系统中热嘴功率和加热棒的数量、加热功率、布置方式对热流道系统的温度场的影响.结果表明,加热棒数量为14个,每个加热棒功率为120 W,加热器间距为80 mm且均布在流道两侧,而且热嘴功率为250 W,可使热流道系统达到稳定热平衡状态,分析结果可指导热流道系统的设计.
关键词：汽车保险杠;热流道系统;热平衡分析;Car Bumper;Hot Runner System;Thermal Equilibrium Analysis
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1052.壳聚糖纳米纤维/PMMA复合材料的制备及性能分析
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
利用壳聚糖(Chitosan)纳米纤维对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)进行增强改性,通过浸渍法制备Chitosan/PMMA复合薄膜材料,并利用傅里叶红外光谱(FTIR)、场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、热性能分析仪(DMA、TMA)、紫外分光光度计等对其性能进行表征.结果表明,浓碱处理甲壳素能够获得壳聚糖;薄膜的断面呈现明显的层状结构;Chitosan/PMMA复合材料的透光率比纯纤维膜提高了约11％;在PMMA中添加壳聚糖纳米纤维能够显著降低树脂的热膨胀系数(CTE),在20 ～ 100℃的范围内,添加60％壳聚糖纳米纤维的复合材料的CTE为33.85×10-6K-1,接近于纯PMMA树脂CTE的1/6;Chitosan/PMMA复合样品的储能模量达到了6 GPa,较纯PMMA增加了2倍.
关键词：壳聚糖纳米纤维;聚甲基丙烯酸甲酯;复合材料;增强改性;Chitosan Nanofibers;Polymethylmethacrylate;Composites;Reinforcement
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1053.水体系中制备聚天冬氨酸高吸水性树脂的研究
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
以聚琥珀酰亚胺(PSI)为原料,采用无毒的γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)代替有毒的二胺类化合物作为交联剂,在水体系中合成了聚天冬氨酸高吸水性树脂,并探讨了交联剂用量、水解反应的pH值、交联温度和交联时间对高吸水性树脂吸水倍率的影响.采用红外光谱(FTIR)和扫描电镜(SEM)对高吸水性树脂进行表征.结果表明,KH550可以作为聚天冬氨酸高吸水性树脂的交联剂,且采用KH550为交联剂可以实现在水溶液中合成聚天冬氨酸.当KH550的摩尔分数是1.2％、水解反应的pH=10、交联温度为75℃、交联时间为2h,所得产物在蒸馏水和生理盐水中的吸水倍率分别为455、115 g/g.FTIR分析表明,KH550已接枝到PSI链上,并且形成Si—O—Si结构.SEM结果显示树脂形成一种多孔的结构.
关键词：聚天冬氨酸;高吸水性树脂;合成;Poly (aspartic acid);Superabsorbent Polymer;Synthesis
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1054.镧系硬脂酸盐及聚乙烯蜡润滑剂对HDPE6098流变性能的影响
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
借助恒压型毛细管流变仪、恒速型毛细管流变仪分别研究了镧系硬脂酸盐及聚乙烯蜡润滑剂对HDPE6098挤出流变性能的影响.结果表明,镧系硬脂酸盐及聚乙烯蜡润滑剂可改善HDPE6098的挤出性能.特别是在HDPE6098中分别加入1.5 phr硬脂酸镧/2 phr聚乙烯蜡,3.5 phr硬脂酸铈/3 phr聚乙烯蜡润滑剂后,熔体在0.25MPa剪切应力下,剪切速率由4 770 s-1分别增至14 039 s-1与21 271 s-1,分别提高了190％与346％.
关键词：润滑剂;硬脂酸盐;聚乙烯蜡;高密度聚乙烯;流变性能;Lubricant;Lanthanides Stearate;PE Wax;HDPE;Rheological Property
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1055.低压旋流雾化塑料喷嘴结构参数设计
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
根据最大流量原理，对低压旋流雾化塑料喷嘴的结构参数进行理论计算并初步确定了喷嘴的结构参数。通过正交试验设计实验方案，并在自行开发的活塞式间歇喷雾器喷雾的低压旋流雾化塑料喷嘴实验台上开展实验研究，得到喷嘴的最佳结构参数。低压旋流雾化塑料喷嘴的开发，使手动喷雾、无预压罐装代替金属压力罐装成为可能。
关键词：喷嘴;气雾罐;低压旋流;结构参数;nozzle;aerosol can;low pressure swirl;structural parameters
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1056.注塑成型过程中制品质量的控制研究现状分析
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
从机器参数、材料参数、工艺参数和扰动四个方面简要阐述了其在注塑成型过程中对制品质量的影响；概述了注塑成型制品质量控制的理论和方法,并提出了一种以制品质量和关键尺寸为目标控制参数的在线检测和控制方法；最后对注塑成型制品质量在线控制中的难点进行了总结与展望.
关键词：注塑成型；制品质量控制；闭环控制；在线检控
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1057.浅谈塑料在汽车工业上的应用
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
简单介绍塑料在汽车行业的应用现状,且对几种改性塑料做了简要说明,最后对塑料在汽车行业的发展提出了几点建议.
关键词：汽车工业；改性；塑料；聚甲醛
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1058.分离型注射螺杆设计及实验分析
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
螺杆是注射成型机的关键零件,对注射成型制品的质量有直接的影响.介绍了分离型注射螺杆的设计过程,并以自行设计的分离型螺杆和通用螺杆进行了不同工艺条件下塑化能力、塑化质量、轴向温差等的实验分析.研究表明,与通用型螺杆相比,分离型螺杆具有较高的塑化能力,同时可以提高熔料的塑化质量.
关键词：注射成型;螺杆;分离型;塑化质量;螺杆设计;Injection Molding;Screw;Barrier;Plastic Quality;Screw Design
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1059.无卤阻燃聚丙烯复合材料的制备及性能研究
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
以自制的乙二胺双环四甲叉膦酸三聚氰胺盐(EAPM)为阻燃剂,采用氧指数法,垂直燃烧实验、热失重法、拉伸和冲击试验,研究了EAPM及复配阻燃体系对聚丙烯材料阻燃性能和力学性能的影响.结果表明:EAPM的加入有效地促进材料成炭,质量分数为25％时,氧指数达到25.1％,UL 94测试达到V-2级,600℃下质量保持率为11.94％,但材料的力学性能有大幅下降.EAPM复配体系在25％的添加量下,材料氧指数分别达到28.3％和33.3％,UL 94测试达到V-0级,600℃下质量保持率分别为13.86％、13.56％,并较好地保持了材料的力学性能.
关键词：无卤阻燃；聚丙烯；力学性能；乙二胺双环四甲叉膦酸三聚氰胺盐
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1060.茂金属线型低密度聚乙烯共混性能的研究
[橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]
研究了茂金属线型低密度聚乙烯(mLLDPE)、mLLDPE/低密度聚乙烯(LDPE)共混物的热性能、流变性能及薄膜样品的基本性能.热性能结果表明,在mLLDPE中添加LDPE使样品的结晶温度明显下降;毛细管流变试验结果表明,LDPE的添加使mLLDPE的剪切敏感性显著提高,利于其加工;薄膜样品性能研究结果表明,mLLDPE使得LDPE的力学性能明显提高,光学性能明显改善.
关键词：茂金属线型低密度聚乙烯;低密度聚乙烯;共混;流变性;mLLDPE;LDPE;Blending;Rheology Behavior
027-87841330