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1421.活学活用，打响新时代马钢品牌
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
关键词：马钢;九大;长材;汽车用钢;公司销售部;汽车板;制造强国;民章;工余时间;产品升级;
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1422.循环班列助钢企转型发展
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
关键词：班列;马钢;干熄焦;淮北矿业集团;车务段;钢铁联合企业;马鞍山区;钢铁企业;敞顶集装箱;乌金;
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1423.鞍钢朝阳钢铁ASP1700高强汽车大梁钢生产实践综述
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
在ASP1700中薄板坯连铸连轧生产线上,在C-Mn普碳钢成分基础上调整Ti、Nb微合金含量进行成分设计,优化各工序关键工艺控制点,结合横切机组的高强矫直能力,实现了系列高强汽车大梁钢的柔性化制造,保证了高强汽车大梁钢性能合格、表面光洁和板形良好,满足了用户的需求。
关键词：汽车大梁钢;Ti、Nb微合金化;成分设计;工艺控制要点;柔性化生产
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1424.新建商品棒材生产线
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
近日,纽柯公司旗下纽柯钢铁坎卡基公司宣布将在伊利诺斯州Bourbonnais地区投资1.8亿美元新建全尺寸商品棒材(MBQ)生产线。该生产线设计年产能50万短吨,建设周期为两年。纽柯公司总裁John Ferriola表示,新建这一生产线符合公司长期发展战略,生产线建成后将主要生产优质商品棒材、轻型型钢以及结构用角钢和槽钢,帮助公司拓展在美国中西部市场的份额,并使公司钢材生产成本进一步降低。
关键词：纽柯公司;
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1425.济源钢铁嬗变之道——探寻河南省人大代表李玉田的治企哲学
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
企业是进化的物种。济钢始终沿着技术主线演进,攀援至全球钢铁装备工艺顶端。企业发展遵循达尔文进化论。企业是变化着的市场中的利润组织,必须保持适应市场的裂变与演进,以自适于市场。可以说,企业是市场进化的物种。济源钢铁主动求变并经历了持续长达25年的变革,直至获取了最优化的全球装备工艺生产力,是河南制造中拥有全球竞争力的钢铁企业。企业董事长李玉田总结济源钢铁成功的基本经验之一就是——始终坚守着技术进化这一主线,把企业装备工艺的持续技术升级作为适应市场、寻求
关键词：李玉田;特钢企业;河南省;
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1426.220吨钢水罐车动力传动系统优化设计
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
介绍了钢水罐车的工作环境,组成部件。本着车辆运行平稳、安装紧凑、维修方便、使用寿命长的原则,通过计算,吸取以前设计经验,改进不足,优化零部件的选择及安装。
关键词：钢水罐车;动力传动系统;计算;改进
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1427.武钢CSP极薄规格轧制中双侧刚度技术集成及实践应用
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
本文针对CSP极限规格薄材单块轧制时,总结PDA数据、设备精度、板型控制、轧机刚度等相关专业集成技术并实践,形成了一套完整的、具有独立知识产权的短流程极限规格薄材单块轧制技术。目前武钢CSP批量供货最薄规格为1.0mm,并成功批量生产1.1mm厚度出口泰国以及中东地区国家,由于极限规格薄材完全超出了常规热轧产线的生产能力,对CSP产线板型控制能力提出了更高的技术要求。武钢CSP成功以单块轧制的方式连续生产了5卷规格为0.8×1250mm的SPHC-B极薄材,为拓展武钢薄规格热轧产品市场奠定了坚实基础。此前,国内仅有涟钢用半无头、日照用全无头(ESP)轧制方式试制,韩国浦项采用全无头(CEM)轧制方式试制,而武钢CSP产线单块生产0.8mm热轧卷在国内外同类产线尚属首次,标志着武钢CSP产线极薄材生产工艺技术和批量生产能力达到国际领先水平。
关键词：CSP;极薄规格;PDA数据;设备精度;板型控制;轧机刚度;技术集成
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1428.青海：产业结构发生新变化
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
关键词：产业结构;制造业增加值;重工业增加值;新兴产业;轻工业;九大;信息消费;科技企业孵化器;特钢集团;装备工业;
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1429.党建引领红色引擎聚合力
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
关键词：聚合力;柳钢;引擎;钢城;二五;形势任务教育;基层党组织;先锋模范作用;行业转型;全方位创新;
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1430.我市开展攻坚行动治理钢铁行业污染
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-10-18]
关键词：企业生产工艺;大气污染防治;程涛;排放状况;污染物超标;排放强度;恢复生产;十条;停产状态;逐项落实;
027-87841330