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所属行业:汽车制造业

  • 4911.现代化汽车维修技术中电子诊断的运用分析

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    汽车作为现代生活中不可缺少的一个环节,在使用过程中,由于长时间的荷载,可能会对其部件和设备造成影响,产生一些问题,为了减少汽车的使用,是由于这些故障而造成的性能缺失,定期对现代汽车进行维护成为了一个固定的环节。现代社会节奏较快,为了确保汽车维修能够在较短时间内完成,就需要对其维修技术进行不断的改进,使其不但可以实现较为准确的问题检测,同时能够在反应速度上与之前的检测方法相比保证较大的进步。本文的主要内容是根据现代汽车的电子诊断技术进行分析,希望能够帮助相关从业人员在未来的工作中有所参考。
    关键词:汽车维修;;电子诊断;;维修技术
  • 4912.转动惯量合成定理矩阵形式推导及其在汽车动力总成系统中的应用

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    为克服大型商业软件和实验方法合成转动惯量的缺陷,利用矩阵形式推导了多刚体转动惯量合成定理。将矢量用坐标阵来表示,建立了不同坐标系下相同矢量的坐标阵之间的关系;利用线性代数相关理论推导不同坐标系下惯量矩阵的关系,即建立了不同坐标系下转动惯量和惯量积之间的关系。结论具有极其简明的形式,便于用计算机语言开发相应的程序来实现。现已利用该方法开发了一个转动惯量合成软件,该软件无需建立两个刚体的模型,只需输入最基本的参数即可进行两刚体质量、质心和转动惯量的合成。转动惯量合成属于汽车动力总成系统动力学分析的前期处理工作,该方法目前已经在汽车动力总成悬置系统的解耦优化中取得了良好的效果。
    关键词:多刚体;;转动惯量;;惯量积;;合成方法;;汽车动力总成
  • 4913.汽车空调平行流冷凝器性能研究与优化

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    根据汽车空调轻量化和已知冷凝器换热面积以及外形尺寸要求,在给定测试工况的条件下,采用微通道平行流的换热器。通过合理优化各项参数,包括扁管参数、百叶窗翅片参数、流程布置等,设计出换热量更佳的冷凝器来替代某竞争对手的换热器方案。经不断优化整合,最终的设计方案的实测换热量优于参照样品的换热量。
    关键词:汽车空调;;平行流冷凝器;;扁管;;百叶窗翅片;;流程布置
  • 4914.新能源汽车的故障问题与维修技术研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    文章首先对新能源汽车的特点进行简要分析,在此基础上对新能源汽车的常见故障及维修技术进行论述。期望通过本文的研究能够对新能源汽车使用寿命的延长有所帮助。
    关键词:新能源汽车;;故障;;维修
  • 4915.新能源汽车产业升级呈三大变化 将推动智能网联化

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    今年前5月我国新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。同时,我国新能源汽车的产品质量日渐提升,尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅增长,加大了消费者购买的信心。展望未来,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势,特别是新型动力电池产业化,轻量化,推动智能网联化等方面,有望在未来一段时间内迎来突破。
    关键词:新能源汽车产业;新能源汽车补贴政策;江淮汽车;大众汽车集团;续航里程;纯电动车;
  • 4916.汽车转向器损坏案例原因分析

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    汽车用转向器损坏原因解析,本文向大家普及转向器的基本构造和分类,并通过宏观检查、体视显微镜检查分析方向机损坏原因。为司法鉴定和保险公估工作中转向器损坏调查提供方向。
    关键词:转向器;;电动助力转向器
  • 4917.汽车后悬架拖曳臂台架疲劳试验失效分析及其改进

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    为解决某SUV后悬架拖曳臂台架试验耐久失效故障,首先建立后悬架系统有限元分析模型,根据悬挂系统耐久试验装置及其失效工况,在轮心处沿着纵向施加6 000 N,对其进行强度分析,以此确定应变片测试位置。然后基于胡克定律对测试数据进行处理计算,得到测试点的应力值,与有限元模型进行对标分析,分析结果表明两个应变片测试点的台架试验结果与有限元分析的误差率分别为4.5%和5.1%,因此该有限元模型具有很高的准确性。再基于对标成功的有限元分析模型,约束车身所有自由度,在轮心位置施加以纵向力12 000 N,分析结果表明拖曳臂的最大应力为397.3 MPa,并且其应力集中位置与裂纹源一致。通过在开裂的螺栓孔处焊接大垫片,改进之后拖曳臂的最大应力为313.74 MPa,其较改进之前降低了21.1%。最后基于Miner线性损伤理论和Ncode软件对拖曳臂原始方案和改进方案进行分析,其最大损伤值分别为2.3和0.9,相应的拖曳臂疲劳寿命提高了60.9%,改善效果非常明显,其最大损伤值位置也与失效件裂纹源位置相吻合,并且其改进方案最终顺利通过了悬挂系统的台架耐久试验验证。
    关键词:拖曳臂;;有限元模型;;失效;;应变片;;对标;;疲劳寿命
  • 4918.汽车标志法规及设计方法研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    目的解析国标《乘用车外部凸出物》,并结合中国市场上的量产车型的标志设计分析,为汽车标志设计提供方法和参考准则。方法通过将文献调查和计算机模拟试验相结合,总结了标志的特性、标志设计遵循的原则和规避相关法规的方法。结论汽车标志是汽车品牌、造型的重要组成部分,具有识别性、内涵性、演变性的主要特点,设计时应遵循可读性、通用性和耐久性的原则。《乘用车外部凸出物》是涉及汽车标志设计的最重要的国家标准,通过真空镀膜工艺、改变标志和钣金面的相对位置、改变标志本身形状等方法是满足该国标的有效设计方法。
    关键词:标志设计;;汽车设计;;外部凸出物法规
  • 4919.电动汽车共享站点间车辆人工调度策略

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    用户出行需求的潮汐性和不均衡性导致站点间车辆失衡问题严重,极大地制约了电动汽车共享的快速发展,采用合理的车辆人工调度策略可使车辆失衡问题得以解决.基于完全满足用户用车需求的前提,建立成本最低的调度需求模型,并采用遗传算法求解得出调度需求.构建了电动汽车共享站点间车辆人工调度策略,同时通过调度收益最大化的混合整数规划模型优化车辆调度路径,采用分支定界法求解.以"EVCARD"位于上海市嘉定区5个站点的实际订单作为输入,进行人工调度策略优化分析.结果显示:在用户用车需求增长的情景下,不增设停车位和车辆数目而采用人工调度优化策略,同比可以提升60%的订单服务量,相比增设停车位和车辆数目可以节约60%的成本投入.
    关键词:电动汽车共享;;车辆调度;;调度需求模型;;遗传算法;;调度路径优化模型
  • 4920.电动汽车锂电池SOC估算方法综述

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    SOC估计是电动汽车锂电池管理系统的重要功能之一。研究人员已经做了大量工作来提高估算电池SOC的准确性。讨论了锂电池SOC估算的主要方法和锂电池SOC的定义,以及影响锂电池SOC的几个因素。
    关键词:锂电池;;SOC;;电池管理
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