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所属行业:汽车制造业

  • 44031.谈如何提高汽车的燃料经济性

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    针对四轮轮毂电机电动汽车横摆力矩控制,研究了基于变论域模糊控制理论的横摆力矩决策方法和基于规则分配的驱动力分配方法。横摆力矩控制采用分层控制方法,设计了基于变论域模糊控制理论的横摆力矩控制器和驱动力分配器。变论域模糊控制器根据车辆横摆角速度期望值和实际值决策出所需的附加横摆力矩,并通过规则分配方法进行驱动力分配实现。应用Matlab/Simulink与Car Sim联合仿真对控制方法进行了仿真实验验证。结果表明:基于变论域模糊的横摆力矩控制方法相对于无控制能够使轮毂电机电动汽车较好地跟踪期望,有效提高电动汽车行驶稳定性。
    关键词:四轮轮毂电机电动汽车;;直接横摆力矩;;变论域模糊控制;;驱动力分配;;行驶稳定性
  • 44032.汽车转向参数智能检测仪的设计与制作

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:汽车质量;服务投诉;购车合同;配件价格;中国消费者协会;宝马汽车;代理保险;本田汽车;服务店;投诉情况;
  • 44033.阿里全面进军汽车电商领域“互联网+”推升行业渗透率

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    在宣布了声势浩大的联合造车计划后,4月22日,阿里又开始强势进攻汽车产业链的销售端。阿里汽车事业部总经理王立成在上海向21世纪经济报记者描绘了阿里汽车2015战略图:阿里将联手各大企业全面进入用户选车、买车、养车、二手车的各环节,并推出"汽车生活"APP。随着选车到二手车各环节的打通,阿里也顺势掌握了消费者在整个汽车消费环节中的大数据,而这些数据,又能使阿里更好地掌握客户需求,从而在造车环节,造出更多符合消费者需求的产品。事实上,从2014年开辟天猫旗舰店起,阿里就开启了网上购车之路。
    关键词:合造车;消费环节;王立成;战略合作伙伴;数字营销;体验店;垂直网站;营销成本;捷豹;淘宝;
  • 44034.汽车消费维权:破解难题在路上

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:产业转型升级;城市空气污染;尾气污染;外部性问题;低污染排放;污染物排放标准;政府工作报告;排放污染;停车收费;拖后;
  • 44035.热处理对6061汽车板微观组织及性能的影响

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:财政补贴;补贴办法;乘用车;城管局;车辆更新;公交集团;应用工程;城市物流配送;交通产业;常务会议;
  • 44036.北汽新能源2014年纯电动汽车销量居国内之首

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:北汽集团;北京奔驰;整车销售;索纳塔;轿车产品;销量排行榜;奔驰公司;乘用车;高端制造业;工厂投产;
  • 44037.2014-2015中国家用汽车年度大奖SUV组

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长为6.86%,虽然再次创下历史新高,连续第六年蝉联世界第一,但宏观经济增速下滑让车市承受了较大压力。据中国质量万里行2014年投诉报告显示,报告期内(2014.2.162015.2.15)收到汽车投诉3637例,涉及117个主要汽车品牌,326款车型。汽车行业投诉最主要特点:第一,消费者"抱团"维权案例更多得到关注。从数据来看,投诉
    关键词:中国质量万里行;安全气囊;长安福特;双离合器;衬板;国防技术;日系车;输入轴;斯巴鲁;非法改装;
  • 44038.品质好口碑好获认同

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:欧洲汽车;标致雪铁龙集团;大德国;谢飞;数据显示;
  • 44039.汽车发动机发电机模拟加载装置设计与应用

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    随着我国产品售后服务市场的日趋完善,产品保证已不仅作为一种附加服务,而是成为一种独立的有偿产品,不仅为产品保证提供者谋福利,更为消费者提供了保障。目前产品保证分为一维保证和二维保证,通常对于家电等产品仅提供一维保证,即厂商仅对产品的使用时间在某一限制内时为产品的质量或性能等方面提供担保;二维保证则通常应用于汽车工业中,对汽车提供覆盖使用时间和行驶里程范围的二维保证,如汽车二维保证中会有“3年或10万公里”的描述,当使用时间或者行驶里程中某一个超出保证条件,则汽车二维保证期满。由于二维保证的研究相对一维保证而言更加复杂,因此,近些年国内外大多数学者从不同角度对汽车一维保证中的故障率函数及成本进行...
    关键词:汽车二维保证;;AFT模型;;故障率分布;;成本分析
  • 44040.双组分吸声棉在汽车声学包中的应用

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    有的司机喜欢开车下长坡时踩下离合器踏板不脱挡滑行,这种做法不可取。下坡滑行时,车速不断加快,只有离合器接合才能利用发动机制动。如果车速较快时才接离合器,离合器所承受的冲击负荷很大,超过正常情况的好几倍。这样的冲击负荷容易使摩擦片和钢片开裂,这种冲击负荷还会加速
    关键词:冲击负荷;手动挡;离合器接合;离合器踏板;发动机制动;摩擦片;制动系统;坡滑;钢片;下坡路段;
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