为提高机械原理课程的教学质量,本文分析了在教学过程中存在的教与学的问题,针对机械原理课程特点,课程的理论和实践教学内容非常多且抽象,内容缺乏关联性、知识点分散缺乏系统性,学生对抽象且逻辑性强的知识难以理解,很多知识则落入"学完—考完—忘完"的不良循环中。为此,本文提出将思维导图的知识点脉络图融入机械原理教学模式中,形成思维可视化的机械原理课程教学模式,探索机械原理知识深入认知的底层思维与教学方法。

关键词：机械原理;;教学方法;;教学研究

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为了明确秸秆粉碎集条深埋还田的技术模式对作物生长及产量的影响。该文应用自主研发的秸秆集条还田机械,与五铧犁同步耕作,实现秸秆集条侧施深还田,采用田间大区对比试验研究,设置正常翻耕(对照CK),秸秆耕层还田,秸秆粉碎集条深埋还田3个处理,连续3 a试验。结果表明:与正常翻耕相比,秸秆粉碎集条深埋还田没有降低出苗率,秸秆耕层还田玉米出苗率降低3.3%~3.5%,差异显著(P

关键词：秸秆;;农业机械;;耕作;;集条粉碎机;;出苗率;;产量

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制造业在国民经济中占有重要份额,直接体现了一个国家的生产力水平,虽然它推动了全球经济的增长,但是也消耗了大量能量和资源,并对环境造成了污染。机械加工车间是制造业的重要组成部分,其能耗问题日益严峻。通过对机械加工车间能耗的预测不仅可以把握能源消耗的趋势,控制能源的存贮量,减少能源的浪费,降低车间的生产成本,也是车间节能研究基础,可为车间各能耗源节能优化提供有效依据。为此,本文通过分析机械加工车间的能耗以及能耗的影响因素,建立了一种基于深度信念网络的机械加工车间能耗预测模型,并开发了一套基于该能耗预测模型的支持系统。论文主要研究内容如下:首先,针对机械加工车间的多能耗组成的特点,从设备层的角度对机械加工车间能耗进行分析,基于此建立机械加工车间能耗影响因素指标体系,将此作为之后能耗预测模型输入变量的类型,并对能耗影响因素指标进行分析。其次,在上述基础上,建立了一种基于深度信念网络的机械加工车间能耗预测模型。先预处理原始的样本数据,将样本数据分为训练数据和测试数据,根据样本数据以及训练目标对网络结构进行设计,然后用训练样本数据进行训练,从而得到每一层神经元的权重和偏置量,通过训练结果的误差判断模型训练是否成功,最后用训练好的模型对测试样本数据进行预测,预测完成后进行预测结果的误差分析。根据误差分析的结果,不断的训练模型来调整模型的网络结构以及训练参数,直到得到最小的预测误差,此模型就作为最终的预测模型。并将本文的能耗预测模型与基于浅层神经网络的预测模型和基于支持向量机预测模型进行对比分析。最后,开发了基于深度信念网络的机械加工车间能耗预测模型的支持系统,先设计了支持系统的体系结构和功能模块;然后通过C#语言与MATLAB算法的集成实现了此支持系统;并通过此支持系统展现了基于深度信念网络的机械加工车间能耗预测模型应用后的预测效果,证明了该系统的有效性。

关键词：机械加工车间;;能耗分析;;能耗预测;;深度信念网络

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在社会工业化不断发展的情况下,传统工艺的弊端日益显露,无法满足现代机械制造业的需要,为解决此问题,促进工业生产,满足工业需要,现代机械制造工艺与精密加工技术迅速发展,并被应用于各个领域,不仅提高了机械制造企业的生产能力,还可以提升机械制造企业的综合竞争力,发挥了重要的作用。基于此,本文对现代机械制造工艺与精密加工技术的特点与应用展开了研究,希望可以提供一定的参考与借鉴。

关键词：现代机械制造;;工艺;;精密加工技术

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氟化钙晶体基于其高透光率和高抗激光损伤阈值等优异的光学性能,已成为目前紫外光刻物镜系统中不可替代的透镜材料。随着紫外光刻进入曝光波长为13.5 nm的极紫外工艺,对氟化钙透镜的表面质量提出了更为苛刻的要求,如纳米级的面形精度和亚纳米级的表面粗糙度,以及近零损伤的超精密表面。针对不同晶面和晶向上晶体力学性能和材料去除的差异,如何准确构建氟化钙材料的各向异性去除函数,实现其在抛光过程中的一致、可控去除,已成为制约高精度、超精密氟化钙非球面加工的关键。基于此,本文借助纳米划痕仪以及原子力显微镜,首先开展了单点接触模式下晶体取向对氟化钙材料各向异性机械去除的机理研究,进一步探究了不同滑动速度对氟化钙材料各向异性磨损的作用机制。最后,在大气和纯水环境下对比研究了氟化钙晶体的压痕损伤,探究了水分子对材料各向异性压痕损伤的作用机制。本文主要的研究内容和创新成果总结如下:(1)研究了晶体取向对于氟化钙晶体机械去除的影响规律,提出了适用于不同晶面和晶向氟化钙材料韧性去除的接触压力安全域。通过对氟化钙三种晶面不同晶向的滑动磨损测试,发现随着滑动方向的变化,氟化钙不同晶面的弹-塑-脆性转变的临界值差异明显。同时,材料的磨损深度也随着晶向的变化呈现明显的各向异性。氟化钙晶体的塑性去除主要受机械应力的作用方向与滑移对应关系所影响,而裂纹的产生则优先发生在解理面上。此外,基于实验结果,一个10.8 GPa到11.4 GPa的安全区域被定义为氟化钙晶体所有晶面和晶向的韧性去除区间。(2)揭示了滑动速度对氟化钙晶体各向异性机械去除的影响规律通过研究不同滑动速度对氟化钙晶体不同磨损状态下材料去除的影响规律,发现滑动速度的变化会导致材料磨损深度产生明显差异,并且也会影响材料的滑动摩擦力和弹性恢复能力。滑动速度的作用机理主要体现在剪切应变速率的变化,导致材料与针尖的剪切作用力变化,从而影响材料的去除行为。而不同晶面所表现出的磨损行为差异,主要是由不同晶面在不同滑动速度下弹性恢复能力的差异引起,而这种差异具体与机械应力方向同晶体晶轴方向的位置关系以及滑移面的移动有关。同时,由于滑动速率与加载速率为一定值,导致滑动速度的变化对于氟化钙材料的弹-塑-脆性转变影响不大。(3)初步阐明了晶体各向异性以及水分子对氟化钙材料压痕损伤的作用机制通过对比大气和纯水环境下氟化钙晶体压痕损伤的磨损行为差异,指出不同晶面与晶向会对氟化钙磨损产生深刻的影响。另外,一定条件下,水对氟化钙晶体的裂纹扩展也会起到一定的促进作用。而氟化钙材料压痕损伤的各向异性主要与应力作用方向与滑移面以及解理面的相对位置有关,裂纹的形成机理也主要与压缩应力以及解理面位置有关;而水对于氟化钙裂纹的促进作用则表现为应力辅助下的材料溶解和剥离。综上所述,氟化钙晶体的机械去除主要与材料本身各向异性特征有关,同时也与加工参数以及加工环境密切相关。除此之外,水分子对于氟化钙晶体的裂纹扩展起到了明显的促进作用。本文的研究结果将有利于氟化钙材料实际加工过程中工艺参数的优化,并且为进一步实现氟化钙材料复杂形状加工的可控一致去除提供理论支持。

关键词：氟化钙晶体;;解理面;;各向异性去除;;滑移系统;;纳米压痕划痕

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工程机械行走车辆往往体积庞大,动力强劲,自动化水平不高,以致工程机械行走车辆在作业或行走中极易发生碰撞。工程机械行走车辆迫切需要一种高科技手段,规避碰撞风险,降低事故发生的概率,减轻行车碰撞的强度,保障人身与财产的安全。然而,当前类似的主动安全技术,主要应用在高端的乘用车上。为解决工程机械路况监测图像处理以及车辆防碰撞避险的技术难题,本课题研究并改进了帧图像处理和目标提取的方法,设计目标判定后的控制策略,作出报警、刹车的决策。本课题严格控制硬件选型成本和软件开发成本,设计了路况检测系统高性价比的软硬件系统,并对传统目标识别技术进行了研究、简化和改进,先采样取出帧图像,再将根据关注路径分割图像、背景差分去除背景和大津阈值分割的混合算法分离目标和背景,然后经中值滤波器去噪声以及Roberts算子提取轮廓,最后依据Hog特征采用SVM分类器进行分类,判别被测目标形状(行人和车辆)。同时,本文将视野内比例测距的距离估算的工程方法,与目标提取的理论有效结合,完成了路面目标实时提取方法的技术创新和可行性验证;而本课题实际的工况测试结果显示,改进后的系统满足客户的实际需求,为该系统的产品化提供了理论依据。

关键词：工程机械;;图像识别;;路况监测

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国家经济快速发展,推进了机械制造工艺的发展进程,但与此同时,随着国家以及有关部门对现代化新型科学技术的不断探索,使得传统的机械制造工艺已经无法良好的迎合现如今机械制造业的实际发展需求。本文将对现代机械制造工艺与精密加工技术进行简要的分析和探讨。

关键词：现代;;机械制造;;工艺;;加工技术

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机械孔洞封堵是核电厂建设期间的一项重要工作,直接影响到后续核清洁、系统移交的顺利开展,也对机组的辐射分区、防火分区完整性有着重要的意义。论文总结了核电厂的机械孔洞封堵施工方法及注意事项,以供后续核电建设者参考。

关键词：机械孔洞;;封堵;;硅酮

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在市场经济的影响之下,铁路施工的现代化进程发展水平得到了相应的提高,铁路施工的工程项目投入了越来越多的设施设备,而工程机械作为建筑工程、道路工程以及铁路施工工程的主要装备之一,对工程的开展具有重要的意义。因此,工作人员应该及时掌握工程机械零件的基本维修技巧,进一步强化工程机械在施工项目中的应用效果。本文主要结合铁路施工

关键词：维修技巧;推土机;拖式铲运机;

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人们对产品性能要求的不断提高,使人们已经不再满足于矿产资源的实用性。随着我国矿山工业领域的快速发展,使机械行业对矿山机械的外观造型设计工作变得日益关注,并投入了大量的资金来用于矿山机械外观的设计工作。鉴于此,对现阶段矿山机械外观设计现状进行阐述,并在此基础上提出了基于工业设计理念的矿山工程机械外观设计措施。

关键词：工业设计;;矿山机械;;外观设计

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