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从幻想走向现实的全息技术
来源:知识就是力量 发布日期:2015-01-01
从经典的《星球大战》到《钢铁侠》,立体全息影像在很多科幻电影中以特效的形式呈现给观众。影片中的人物可以跟在空气中形成的三维影像进行交流互动,不仅带来了震撼的视觉效果,也引发了人们对未来技术的憧憬。那么电影当中的这种技术距离我们的现实生活到底有多远呢?
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天津市建材科技工作驱动力增强
发布日期:2015-01-01
近几年,随着天津滨海新区的开发开放,滨海新区带动京津冀区域发展的战略地位逐步确立,为天津建材行业发展带来千载难逢的巨大机遇。城乡基础设施建设、市重点工程项目、房地产开发项目投资规模的增速为建材发展带来无限商机。但天津市建材企业中小型民营企业比例占到90%以上。普遍存在着"整体实力不强,技术水平较弱,高新技术产品比例较低,科技
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氧空位型纳米ZnO可见光催化降解水体甲醛性能的研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
甲醛是一种常见的工业原材料,被广泛应用于医疗,塑料,纺织,染料以及隔热材料等诸多领域。然而,由于其不低的毒性对生态环境以及人类的健康都会造成严重影响,故而利用光催化降解的办法降低甲醛危害成为目前的研究热门之一。其中,Zn O半导体光催化剂由于其在降解有机物上具有较高的量子转换率成为降解水体甲醛的一个选择方案。但ZnO的宽带隙限制了其对占太阳能约43%的可见光的吸收。因此开发具有可见光响应能力的Zn
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重庆市地方标准《点燃式在用汽车稳态工况法排气污染物排放限值》合理性评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
21世纪初，伴随着科学技术迅猛发展，以混合动力汽车、纯电动汽车、氢动力汽车以及燃料电池汽车为代表的新能源汽车应运而生。近几年，由于全球石油开采量不断增大导致石油供不应求，使得原油价格不断地上涨，除此之外，温室气体大量的排出和环境污染的加剧，全球保护环境的呼声越来越高。同时，随着可持续发展战略的提出，新能源汽车产业的发展得到了重视。以美国、日本和欧洲为代表，各国开始加快新能源汽车产业的发展速度，混合
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“走出去”成为我国化解产能过剩的创新思路
来源:中国水泥 发布日期:2015-01-01
最近在京召开的中央经济工作会议明确提出,化解产能过剩的根本出路是创新。这种创新包括技术创新、产品创新、组织创新、商业模式创新、市场创新等。我们需要详细解码中央提出的化解产能过剩的新战略。目前,我国钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶产能利用率明显低于国际通常水平。这些产能严重过剩行业仍有一批在建、拟建项目,使得产能过剩呈加剧之势。如果不及时采取措施加以化解,势必会加剧市场恶性竞争,造成行业亏损面扩大
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浅谈现代汽车运用与维修
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
随着经济的快速发展,汽车保有量持续增加,作为汽车后市场的汽车维修业呈现迅猛发展态势。据统计,2013年有关汽车维修质量纠纷和投诉案件比2012年增加了25%,维修服务质量已成为当前社会关注的焦点。为了促进汽车维修行业健康发展,诚信服务建设迫在眉睫。那么如何做好诚信服务建设呢?笔者认为只有政府、企业、个人一起努力,
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基于B/S+C/S架构的生产调度信息管理系统设计与实现
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2015-01-01
文章面向钢铁行业,介绍从铁前、炼钢到轧钢所有生产、质量、能源、物流、仓储等业务一体化协同作业的太钢生产调度信息管理系统。阐述此系统的体系结构、功能特点以及实现技术。通过本系统实现生产过程进行生产物流过程管控、优化组织生产、及时均衡生产,有效地提高生产管理水平。
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液压装备深拉伸变压边力优化设计与成形性能仿真技术及其应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
液压装备是国家的战略性支柱产业,是许多重大工程的基础。随着高温合金、钛合金等新材料新工艺的发展,航空航天、石化能源中所需大型薄壁构件拼焊加工已经成为制约板料成形质量的瓶颈,亟需开发大型深拉伸液压装备以满足大拉伸比薄壁构件整体化、轻量化及高可靠性的要求。本文针对液压装备薄壁构件深拉伸成形模具卸载产生板料回弹、变压边力优化中板料回弹角难以计算、成形性能仿真中简化压边圈受力分布等问题,对液压装备薄壁构件
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无创性目标潮气量机械通气治疗慢性阻塞性肺疾病合并急性Ⅱ型呼吸衰竭临床观察
来源:实用医院临床杂志 发布日期:2015-01-01
目的探讨无创性目标潮气量机械通气在慢性阻塞性肺疾病(chronic obstructive pulmonary disease,COPD)合并急性II型呼吸衰竭治疗中的应用价值。方法 2013年1月至2014年1月我院收治的61例COPD合并急性Ⅱ型呼吸衰竭患者,按照随机数字表法分为三组,对照组20例行常规治疗,ST组21例在常规治疗基础上加用无创呼吸机并采用ST模式,TVV组在常规治疗基础上加用
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电动汽车双向全桥DC/DC转换器研究设计
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
目前，电动汽车在较低的环境温度中运行时，采用能耗较高的PTC加热器来提高车室内的温度，从而导致续航里程的严重降低。本文拟采用能效比较高的热泵空调系统来调节车室内的温度。构建了由热泵空调系统、数据采集系统和模拟乘员舱三部分组成的电动汽车热泵空调试验平台，并在环境模拟舱中开展了相关的试验研究。本文主要的研究内容如下： 在工质充注量一定的情况下，研究了管道内部工质的平衡压力和比焓值随环境温度的变化规律。
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