关键词：电动汽车热泵;;小管径换热器;;性能提升;;降低能耗;;结霜化霜
摘 要：在节能减排、环境保护为背景的当代,电动汽车凭借其低能耗、行驶零排放等优势即将迎来一个发展的黄金期。根据现有资料调研可知,目前大部分电动汽车使用单冷空调与PTC加热的温度控制方式,其高能耗极大的缩短了电动汽车的续航里程,而高效的热泵系统在节能方面具有更大的优势。针对上述电动汽车热泵良好的发展前景以及现有研究中存在的问题,以解决热泵工况下外部换热器易结霜的问题和提高热泵系统的换热能力为目标,采用数学仿真设计与实验验证相结合的方法,对纯电动汽车热泵系统进行了研究和分析如下:一、搭建三换热器热泵系统,并进行制冷制热能力测试,通过实验证实,当使用微通道换热器作为外部换热器使用时,在热泵工况下易结霜,为了...