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  • 压力变动力 钢铁行业纳入碳市场在即

    来源:中国工业报 发布日期:2024-10-21

    钢铁行业即将纳入碳交易体系,成为继电力行业和建材行业后第三个被纳入全国碳市场的重点行业。 我国确定了要在2030年前实现碳达峰,2060年实现碳中和的重要战略目标,作为高耗能、涉及众多后端重点领域的钢铁行业纳入全国碳市场参与碳排放权交易,无论出于碳市场建设还是厘
  • 自动化机械精密仪表对冶金行业精密发展的控制性作用

    来源:冶金与材料 发布日期:2024-11-28

    近些年,冶金工艺越发复杂,涉及的设备设施越来越多,对计量的精确性和实时性要求日益提升。自动化机械精密仪表的应用不仅增强了生产过程的稳定性,还减少了人为干预带来的误差和风险,使得冶金行业能够更好地应对市场需求的变化,优化资源配置,降低生产成本。文章结合自动化精密仪表的特征及应用的意义,对其在生产工艺的精密控制、产品质量的精密控制、废物排放的精密控制以及危险源的精密控制方面进行分析与探讨,并展望了自动
  • 基于工学一体化教学模式的汽车维修专业教学策略探析

    来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20

    本文主要探究了基于工学一体化教学模式的汽车维修专业教学策略,旨在协助学生准确地理解与掌握各类汽车维修知识,促进其综合素养的提高。
  • 药食同源食品的保健功效研究

    来源:中国食品工业 发布日期:2024-11-23

    鉴于公众对健康生活方式的追求不断加深,药食同源食品因独特的保健功能而备受瞩目。本文从分析药食同源食品的主要类型出发,探讨其保健功效及其作用原理,以期为消费者提供更科学的饮食指导,同时也为健康食品的开发提供理论支撑。
  • 安井食品:“速冻一哥”是如何炼成的

    来源:上海证券报 发布日期:2024-10-29

    透亮鲜红的麻辣小龙虾、咸香酥脆的椒盐小酥肉、鲜嫩Q弹的火山石烤肠……在近日由投服中心组织的“了解我的上市公司——走进大湾区”系列活动现场,安井食品用十多款色、香、味俱全的大单品“投喂”调研团一行,令众人大呼过瘾。 “今天请大家品尝的都是年销售额数亿元的爆品
  • 电动汽车再生制动系统模拟试验台的设计

    来源:工程机械 发布日期:2024-11-07

    电动汽车再生制动模拟试验台由于体积大、通用性差等问题,限制了其对不同电动汽车再生制动控制策略可行性和能量回收效率的验证。基于再生制动理论,设计一种电动汽车再生制动系统模拟试验台,并提出利用飞轮组等效替代整车惯性能量的方法。该试验台能够分析和验证多种工况下不同电动汽车制动过程的动态特性、制动控制策略和能量回收效率。此外,该试验台的搭建为改善电动汽车性能提供了一种有效的研究手段。
  • 井下机械臂柔性关节轨迹分段控制方法设计

    来源:矿山机械 发布日期:2024-11-10

    井下机械臂柔性关节工作空间存在不同的分层,在每一层的空间边界,存在大量的随机控制阈值触发点,使得工作空间边界的控制点分布越来越不均匀。固定段程调整的方式很难适应这种随机性和不均匀性,存在明显的轨迹控制失真问题。结合机械臂柔性关节多自由度、大长径比、高灵活度的特点,提出了一种井下机械臂柔性关节轨迹分段控制方法。通过分析井下机械臂柔性关节在空间受限的情况下存在的问题,即基于柔性关节闭环动态控制时,会产
  • 不同时机机械取栓对急性缺血性脑卒中患者发生下肢深静脉血栓的影响

    来源:血管与腔内血管外科杂志 发布日期:2024-11-15

    目的 探讨不同时机机械取栓对急性缺血性脑卒中(AIS)患者发生下肢深静脉血栓(DVT)的影响。方法 收集2020年4月至2023年9月于海安市人民医院接受机械取栓治疗的122例AIS患者的临床资料,按照机械取栓时机的不同将其分为早期组(n=57,在发病6 h内接受机械取栓治疗)和晚期组(n=65,在发病6~24 h内接受机械取栓治疗),比较两组患者住院期间的主要结局指标及并发症发生率。结果 早期组
  • 故障诊断技术在煤矿机械设备中的应用

    来源:价值工程 发布日期:2025-01-15

    随着煤矿需求的不断增长,煤矿机械设备的应用也非常广泛。但是在实际生产过程中,煤矿机械设备往往会出现各种各样的故障,不仅会大幅度降低生产效率,而且还有可能出现严重安全事故。因此应当针对故障诊断技术在煤矿机械设备中的应用进行深入分析,确保煤矿机械设备可以稳定运行。
  • 基于CFD的某特种电动汽车空气动力学分析与改进设计

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2024-11-25

    为降低某特种电动汽车空气阻力,对其车身造型进行了改进设计。对初始设计的汽车模型进行CFD外流场仿真分析,得出其风阻系数为0.417 3,车顶前端、前窗和尾部等有明显的涡流。选择车顶倾斜角α(1)、前窗玻璃角α(2)、前唇倾角α(3)、后背角α(4)和尾部上翘角α(5)为设计变量,仿真分析车身外形局部结构参数对汽车气动特性的影响,并提出了改进设计方案。仿真结果表明:改进后车身升力系数的绝对值为0.1
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