欢迎访问行业研究报告数据库
当前位置:首页 > 行业热点
  • 汽车研发企业标准化建设探究

    来源:汽车工程师 发布日期:2021-10-25

    为了更好地指导企业标准化工作,文章依据GB/T 35778的要求,以汽车研发企业为例,从企业标准化工作的相关概念入手,介绍了企业标准化工作的主要任务及企业标准化机构的组成形式和职责,详细阐述了企业标准体系建立的5个步骤,并着重说明了如何进行企业标准的实施和检查,为从事企业标准化的工作人员提供一些启发。
  • 空调制冷状态对轻型汽车燃料消耗量的影响研究

    来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2021-10-25

    主要依据GB/T 19233-2020轻型汽车燃料消耗量试验方法中的"开启空调制冷状态下燃料消耗量试验方法"分别对某轿车和SUV车型进行测试,以获得开启空调制冷状态对轻型汽车燃料消耗量的影响。结果表明,开启空调制冷时的燃料消耗量较空调关闭时的燃料消耗量有较大增幅,增幅在15%以上,最大可达到40%左右。开启空调制冷时的油耗增加在低速段时反应最为强烈,增幅可达35%以上。
  • 汽车电磁兼容正向开发概述

    来源:汽车电器 发布日期:2021-10-20

    随着汽车及电磁兼容(EMC)标准的发展,传统的测试和整改已经不能够完全满足汽车EMC的开发要求。本文在介绍汽车EMC正向开发的背景与现状的基础上,阐述了汽车EMC正向开发的主要内容和发展趋势,为汽车EMC的研究提供参考。
  • 基于ANSYS软件的汽车转向节轻量化设计

    来源:机械制造 发布日期:2021-10-20

    转向节是汽车悬架系统的重要零部件,在进行汽车转向节轻量化设计时,必须保证其强度。以某运动型多功能汽车左前转向节为对象,进行三维建模,结合ANSYS软件进行有限元分析,得到轻量化方向。对轻量化设计前后的转向节结构强度进行对比,进而得到满足要求的设计方案。
  • 指纹识别技术在汽车上的应用分析

    来源:汽车电器 发布日期:2021-10-20

    指纹识别技术由于其性能、成本等优势,目前已在日常生活中普遍使用。汽车搭载指纹识别系统,可实现汽车钥匙的功能,同时由于精准识别了用户身份,可拓展更丰富及个性化的使用场景。但是,汽车上的复杂环境以及指纹识别本身的局限性也带来了车载指纹识别存在较多的用户痛点。本文主要阐述指纹识别技术的基本概念,分析指纹识别的车载应用场景及用户痛点等,同时提供一种车载指纹识别的技术方案。
  • 汽车驱动桥悬架支座焊缝的分析及研究

    来源:今日制造与升级 发布日期:2021-10-15

    桥壳悬架支座焊缝开裂是汽车驱动桥一种常见的失效模式。结合有限元分析方法和理论计算,分析计算失效位置的应力水平,并关联试验场地的路试结果,对桥壳悬架支座焊缝进行改进优化,提出了优化方法,为汽车驱动桥此类失效模式的处理提供参考。
  • 智能传感器技术在汽车上的应用探讨

    来源:专用汽车 发布日期:2021-10-15

    通过将传感器相关技术中所具有的现代化特性进行提升,可以使现代汽车在运行质量方面得到最有效的提高,并使汽车在电子化方向的发展加速。通过对现代汽车中所应用的智能传感器组成加以分析,包括智能传感器在中国汽车高质量发展中的作用,智能传感器在汽车制动系统、底盘控制系统、酒精检测和汽车导航系统的应用等,智能传感器技术在提高现代汽车的质量方面作用突出。
  • 汽车散热器冷却模块拉杆断裂故障分析

    来源:林业机械与木工设备 发布日期:2021-10-15

    针对某型汽车散热器冷却模块拉杆断裂现象,利用有限元分析方法对散热器冷却模块进行模态分析,通过实验验证有限元模型的准确性。然后进行整车路谱试验,测得散热器冷却模块所受到的激励信号,再对散热器冷却模块进行随机振动台架试验与仿真分析,确定散热器冷却模块拉杆断裂原因为拉杆处的最大应力远大于拉杆所用钢材的许用应力。提出在散热器悬置支架与车架连接处添加橡胶垫进行减振的方法,结果表明,随机振动试验中,当橡胶垫的
  • 基于机器视觉的汽车轮毂角度检测方法研究

    来源:机械管理开发 发布日期:2021-10-14

    构建了由仓储单元、执行单元、分拣单元、检测单元组成的硬件场景,围绕汽车轮毂的角度检测要求,提出了工业机器人第六轴旋转45°和60°两种不同的检测方法,实现了对目标轮毂零件的360°测量,总结了两种检测方法的特点,对现场应用有一定的参考价值。
  • 汽车怠速工况下NVH性能衰减分析

    来源:山东交通学院学报 发布日期:2021-10-11

    为研究汽车高里程行驶下噪声、振动与声振粗糙度(noise, vibration, harshness, NVH)性能的衰减现象,以某运动型多用途汽车(sport utility vehicle, SUV)为研究对象,分析怠速工况下车内噪声及振动,基于全国100 000 km道路适应性试验,研究0、30 000、60 000、100 000 km 4个关键里程节点下驾驶员右耳处、右后乘客左耳处噪声声
首页  上一页  ...  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  ...  下一页  尾页  
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有 技术支持:武汉中网维优
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服