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基于OBE理念的“食品工厂课程设计”课程目标达成度评价研究
来源:农产品加工 发布日期:2024-12-30
“食品工厂课程设计”是食品科学与工程专业的一门重要实践课程，也是“食品工厂设计基础课程”的一个总结性教学实践环节。基于OBE教育理念，设计课程教学目标，确立毕业要求与课程目标的对应关系，建立课程目标达成度评价体系，并借此评价了该课程的教学效果，对存在的问题提出后续教学中有针对性的持续改进措施。
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基于热安全性的新能源汽车动力电池包自动灭火装置设计
来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2024-10-25
新能源汽车因动力电池起火而引发的火灾量较多且危害严重。针对此现象，通过研究火灾产生的原因，结合热失控的机理，从安全、成本以及便于二次安装的角度出发，提出了新能源汽车动力电池包自动灭火的方案，同时对该方案设计了控制策略，基于MATLAB/Simulink软件平台进行仿真测试。结果表明：该灭火装置能通过多种触发方式进行灭火，避免了不必要的损坏。当因碰撞而引起电池失火时，在车内乘员不能正常出入情况下能自
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食品亚硝酸盐电化学传感器研发
来源:传感器与微系统 发布日期:2025-01-07
借助于简单可控的电化学技术，依次将电化学还原氧化石墨烯（ERGO）和铂纳米颗粒（PtNPs）修饰到石墨糊电极（GPE）表面，制得PtNPs/ERGO/GPE。电化学表征结果显示，PtNPs/ERGO/GPE对亚硝酸盐（NO-2）的电化学氧化具有显著催化作用，在最佳检测条件下，NO-2在PtNPs/ERGO/GP
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基于多元融合教学模式的“食品物流学”课程改革
来源:教育教学论坛 发布日期:2024-10-30
通过对浙江工业大学食品科学与工程学院“食品物流学”课程现有教学现状的分析，针对该课程教学中存在的问题，采用多元融合的教学模式对“食品物流学”课程进行了改革和实践，包括调整授课方式、优化考核评价方法、强化跨学科交叉、融合思政教育等，在学生科研能力、学术水平、教师满意度等方面取得了不错的成效。有助于充分发挥学生的学习积极性和主动性，全方位提升学生的综合素质和实践能力，培养适应新时代的具备知识、能力、素
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化工企业静电安全防护技术与日常管理探讨
来源:现代职业安全 发布日期:2024-11-15
本文首先论述了静电的主要特点与危害，重点探讨了化工企业静电安全防护技术，提出了化工企业防静电日常安全管理措施。
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“科教+产教”双融合背景下纺织类研究生培养路径探索与实践——以南通大学纺织服装学院为例
来源:山东纺织经济 发布日期:2024-11-20
新一轮科技革命和产业变革对地方性高校的研究生创新能力和实践能力提出了更高的要求。本文分析了传统纺织类研究生培养体系存在的问题，以南通大学纺织服装学院为例，从课程建设、学科交叉、平台建设、大院名企等多个维度探索“科教+产教”双融合背景下纺织类研究生培养新模式，从而为提高纺织类研究生的创新实践能力，及相关专业人才培养提供借鉴。
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新型食品包装材料中双酚A迁移量检测方法的优化与质控措施
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-12-15
目的：建立灵敏、可靠的新型食品包装材料中双酚A（Bisphenol A,BPA）迁移量的检测方法。方法：采用高效液相色谱-二极管阵列检测法测定4种新型食品包装材料中BPA分别在10%乙醇溶液、3%乙酸溶液、正庚烷和橄榄油4种食品模拟物中的特定迁移量。结果：建立的BPA检测方法灵敏度高、重现性好，所有材料的BPA特定迁移量均未超过0.6 mg·kg-1标准限值，但在3%乙酸中的
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基于PPO算法的机械臂抓取策略研究
来源:机电工程技术 发布日期:2024-11-20
以解决机械臂在面临多目标场景中执行抓取任务时的路径规划问题为目标，验证PPO算法在机械臂抓取策略上的可行性。研究采用基于PPO算法的深度强化学习，通过在PyBullet仿真环境中进行机械臂与物体的交互模拟，以机械臂末端的位置坐标和目标物体的位置坐标作为状态空间输入到深度强化学习网络，并输出下一步骤的机械臂末端位置坐标，再通过机械臂逆运动学求得各个关节的旋转角度作为动作的输出，最后结合经过优化的奖励
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化工技术经济学课程教学改革的探索与实践
来源:中国多媒体与网络教学学报(上旬刊) 发布日期:2024-11-01
化工技术经济学是一门运用经济学基本理论研究化工项目发展各阶段经济效益的交叉学科,是一门理论性和应用性很强的学科。随着我国化学工程技术和市场经济体制的发展,化工技术经济学教育也需要不断改革以适应新的机遇和挑战。本研究分别从教学内容、教学方式、案例教学和考核体系四方面探讨了化工技术经济学的教改方式,实践结果证实其显著提升了教学质量。
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等离子表面处理在汽车密封条粘接工艺上的应用
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-11-20
为了进一步提升汽车制造行业车门密封条粘接效果，解决车门密封条粘胶工艺失效的问题。本研究采用了实验室漆板和现场车门钣金试验，试验结果显示，采用等离子处理技术能够显著提升油漆板表面的能量水平，达到并超过50J/m2的显著阈值，相比Sika205处理提高了32%。在实车测试中，等离子处理后的车门密封条粘接开胶率为0%，显著低于对照组的13%。此效果不仅优化了粘接工艺，也为汽车行业中整车粘胶类的工艺优化和
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