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汽车板冷轧乳化液润滑技术的发展
来源:鞍钢技术 发布日期:2019-02-15
阐述了冷轧乳化液的性能要求及润滑机理,对影响乳化液润滑性能的主要因素进行了深入研究分析,包括浓度、电导率、p H值及铁粉含量等,同时重点关注了乳化液润滑效果对汽车板后续涂镀质量的影响,针对乳化液润滑过程中常见问题,提出了相应的解决方法,并对冷轧乳化液的发展进行了探讨。
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现代钢铁全面构建智能工厂
来源:柳钢科技 发布日期:2019-02-15
为了积极应对第四次工业革命时代,现代钢铁正在加快构建智能工厂。现代钢铁的发展战略是,从研发到生产,通过构建智能型生产体系,尽可能地发挥工序间的协同效应。现代钢铁针对钢铁材料的理化性质变化趋于复杂和多样化,逐步创建大数据平台,对不同工序的操作环境进行优化,实现有效控制。现代钢铁从2016年开始就力推智能型生产体系的构建,生产工序在智能化方面逐步取得了一系列耀眼成果。首先,现代钢铁致力于构
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转炉冶炼低氮汽车板工艺研究
来源:包钢科技 发布日期:2018-12-25
钢水中w[N]的控制是对汽车板质量影响的重要因素,结合包钢稀土钢板材厂240 t转炉生产工艺特点,探讨了转炉冶炼过程中影响钢水中w[N]的因素及控制措施,有效将转炉供精炼钢水中w[N]控制在25×10~(-6)以下,极大地提高了钢水的质量。
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构建汽车板产线自动化设备信息化管控体系研究
来源:北京钢研柏苑出版 发布日期:2018-11-01
汽车板产线自动化设备信息化管控体系是以设备数据信息化为基础,研发了一套TVM自动化设备管控体系,改变以前传统的经验型管理模式,提高了设备管理与维护效率,优化资源配置。在研发过程中采用敏捷制造理论的迭代、循序渐进的方法进行,具备可视、可集成和可运行使用的特征,完善了自动化设备管理的技术资料,确定了设备管理信息化平台的发展方向,全程管控跟踪测试,编辑了设备报警及故障处理方案。该设备管控体系涵盖了三个管
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一种汽车用无卤高可靠覆铜板的开发
发布日期:2018-10-26
在全球强化"绿色"、"环保"和推行低碳经济的背景下,新能源汽车面市,用于汽车电子的无卤型覆铜板基材将会备受欢迎。本文开发了一款汽车用无卤高可靠覆铜板基材,玻璃化转变温度在160℃以上,有着低热膨胀系数和良好的加工性,耐CAF性能和TCT表现突出,且能满足12L PCB通孔板的加工性和耐热性要求。
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汽车板与轧辊表面粗糙度变化及控制技术研究进展
来源:宝钢技术 发布日期:2018-10-15
汽车板表面粗糙度对其冲压性能和涂装性能有重要影响,而汽车板表面的粗糙度和形貌是通过轧辊在轧制过程中转印形成的,因此,汽车板和轧辊表面粗糙度变化及控制技术倍受国内外学者的关注。综述了汽车板与轧辊表面粗糙度研究方法、分析技术、预测模型、转印规律及控制技术的发展趋势和研究进展。其中,汽车板和轧辊表面粗糙度在线测量系统已在德国、中国、比利时、荷兰、奥地利等国家的生产线应用,并取得了显著的成效。汽车板和轧辊
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锌铝镁镀层汽车板镀层相的X射线衍射分析
来源:冶金分析 发布日期:2018-10-13
为了对锌铝镁镀层汽车板镀层相进行表征,进而指导生产现场工艺调整及优化,首先采用X射线衍射仪(XRD)对测试参数进行了优化,然后根据最优测试参数,对7种不同镀层质量的锌铝镁镀层汽车板镀层相组成进行了定性定量分析。结果表明,优化后的锌铝镁镀层XRD相分析的最佳测试参数为小角掠射模式,窄狭缝,步长0.02°~0.04°,扫描速度不大于2°/min,扫描角度范围40°~51.5°。对7种不同镀层质量的锌铝
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半导体激光钎焊汽车板工艺研究
来源:汽车工艺师 发布日期:2018-09-10
文章研究半导体激光器的特性及激光加工应用,进一步的研究了通快公司TruDiode系统激光器的特性,并通过Tru Diode4006激光器进行激光钎焊工艺试验,研究ALO3激光头不同参数下实际光斑大小,同时研究不同焊接速度、不同热丝电流、不同装配间隙下的焊缝成型规律。
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薄规格超宽幅汽车板连退热瓢曲控制和优化
来源:轧钢 发布日期:2018-06-15
针对2 150mm连退机组生产超宽幅汽车外板的热瓢曲问题,对其产生机理及其影响因素进行了分析,并结合机组实际情况,提出了相应改进措施,即保证来料板形、安排足够适当的过渡料,并对张力、冷却风量、工艺速度等关键工艺参数进行了调整,保证了带钢横向温差和炉辊热凸度,从而解决了该机组生产超宽幅汽车板的热瓢曲问题。
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热镀锌汽车板表面黑色污点缺陷研究
来源:轧钢 发布日期:2018-06-15
研究了热镀锌汽车板表面黑色污点的产生机理,提出了对应的整改措施。研究表明,黑色污点产生于镀锌之前,机组喷溅含碳化物的混合液到带钢表面,经过退火炉高温烧烤和辊系碾压黏附在带钢表面。实际生产中,建立生产机组清理制度,可有效减轻该缺陷。
027-87841330