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基于CDIO理念的汽车电子技术人才培养模式研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-10-23
近年来，随着汽车产业发展，智能化、电动化、网联化、自动化已成为汽车技术革新的四大核心趋势。在此背景下，汽车电子技术显得尤为重要，成为支撑汽车技术发展的关键技术点。文章深入剖析了地方应用型本科高校在培养汽车电子卓越工程师过程中遭遇的难题与挑战，并探讨了解决这些难题的策略。以重庆移通学院在汽车电子卓越工程师培养方面的实践为例，详细阐述了基于构思-设计-实现-运作（CDIO）创新理念的汽车电子卓越工程师
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活力澎湃产业兴
来源:石家庄日报 发布日期:2024-12-17
开栏话 风起燕赵，潮涌滹沱。 2024年，石家庄全力奏响高质量发展的磅礴乐章—— 向新求质、聚链成群，五大产业激发经济建设新动能；城市更新、向美而行，片区建设点燃城市发展新引擎；筑巢引凤、人才汇聚，激荡城市活力“一池春水”…… 日新月异、欣欣向荣。非凡的一年
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炼铁厂高炉布袋除尘系统结构可靠性探析
来源:山西冶金 发布日期:2024-10-31
以某炼铁厂布袋除尘器设备为研究对象，介绍了高炉布袋除尘系统的结构体系和布袋除尘系统的检测鉴定内容，对布袋除尘器的地基基础系统、混凝土抗压强度、钢材抗拉强度、钢结构构件涂层厚度和结构整体倾斜变形等进行检测，并就布袋除尘器设备结构安全进行评级。结果表明：布袋除尘器可靠性鉴定评级为三级。研究方法对布袋除尘器设备结构安全性检测具有借鉴意义。
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一种汽车用白光LED主观照度测算方法
来源:质量安全与检验检测 发布日期:2024-10-20
LED因其特殊的光谱分布，其主客观光度评价有差异。主观光度量是人眼真实感觉，但是其计算困难。本文提出了一种根据色温修正客观照度计算主观照度的方法。选择汽车照明用同型号不同色温的LED 20支，用光谱仪测量其正常发光下的归一化光谱分布，然后计算光源的色温。再采用闪烁法测量LED灯具的主观照度，采用照度计测量客观照度，最后，拟合出采用主客观照度和色温之间的关系。研究表明，高色温LED光的主观照度一般高
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新能源汽车动力电池检测维护方法探讨
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
伴随着环境污染问题越来越严峻，世界各国开始深入探索新能源汽车的发展。我国在新能源汽车发展中取得了不错的成绩，成为帮助我国汽车产业弯道超车的重要动力，在国际汽车市场上享有越来越重要的地位。动力电池技术是新能源汽车的核心技术之一，电池检测与维护工作对于新能源汽车的使用寿命、驾驶体验具有重要影响。本文对新能源汽车动力电池检测维护工作展开探究，分析了新能源汽车检测、维护的主要方法和注意事项，为相关工作人员
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安徽省智能网联汽车产业提升路径研究——基于ISM与MICMAC方法
来源:特区经济 发布日期:2024-10-25
智能网联汽车的发展有利于安徽省新质生产力的构建，准确识别出安徽省智能网联汽车产业提升的影响因素，分析其作用机理，对于提升安徽智能网联汽车产业至关重要。本文通过文献分析与专家打分，筛选出12个安徽省智能网联汽车产业的主要影响因素，通过ISM模型找出各影响因素的层次和逻辑关系，并运用MICMAC法计算出各因素的驱动力和依赖性，将12个影响因素分为依赖区域、独立区域与调整因子，需要重点对独立区域各影响因
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绿色创新技术在汽车产业中应用研究
来源:木工机床 发布日期:2024-12-30
随着全球环保意识的提升和可持续发展的要求,绿色创新技术在汽车行业中发挥着越来越重要的作用。汽车产业正面临着技术变革和市场需求的双重驱动,绿色创新技术成为其转型发展的关键。文章阐述了绿色创新技术在汽车产业面临的挑战以及应对策略,并对应用前景进行了展望,为汽车产业从业者、研究人员和政策制定者提供参考。
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木棉纤维的生物学特性、鉴别方法及其在纺织工业中的应用研究进展
来源:纤维素科学与技术 发布日期:2024-12-09
综述了木棉纤维的生物学特性及其鉴别技术，对比和总结了木棉纤维的物理鉴别法和化学鉴别法。其中，物理鉴别法操作直观、快速，适用于初步筛选；化学分析法通过特定的化学反应验证纤维成分，对木棉纤维的定性和定量分析较为准确。最后，对木棉纤维在纺织领域的应用领域的前景进行了展望，并对木棉纤维的多元化和可持续化发展进行了展望。
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单晶碳化硅电化学机械抛光液的组分设计与优化
来源:金刚石与磨料磨具工程 发布日期:2024-10-20
单晶碳化硅具有高硬度和高化学惰性，化学机械抛光方法难以同时保证其加工效率和表面质量。电化学机械抛光具有较高的材料去除率，是加工碳化硅的一种有效方法。然而，目前针对碳化硅电化学机械抛光液的相关研究还较为缺乏。为此，首先通过单因素实验确定电化学机械抛光液中导电介质和磨粒种类，然后分析导电介质和磨粒浓度以及抛光液pH值对材料去除率和表面粗糙度的影响规律，最终确定抛光液的最佳参数。结果表明：在抛光液以Na
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汽车前稳定杆断裂失效分析
来源:金属热处理 发布日期:2024-12-25
使用直读光谱仪、硬度计、扫描电镜和金相显微镜对某车型强化耐久路试试验断裂的前稳定杆进行失效分析。结果表明，前稳定杆化学成分和洛氏硬度符合材料标准和图纸要求，断裂失效模式为疲劳断裂，裂纹源处存在因限位环安装焊接工艺热输入形成的稳定杆与限位环的连接区域，并在稳定杆表面形成二次淬火马氏体脆硬相和硬度偏低的二次回火屈氏体，试验中以此为裂纹源发生疲劳开裂并扩展直至瞬时过载断裂。通过快速疲劳台架试验复现失效现
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