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响应面法优化高浓度石油烃污染土壤降解及其碳排放研究
来源:环境科学与管理 发布日期:2024-12-15
文章以高浓度石油烃(C10～C40)污染场地土壤为研究对象，研究了过硫酸钠（PS）浓度、pH值、Fe0投入量和活化温度对反应体系的影响，同时基于这些因素设计了响应面试验，以石油烃的降解率为响应值进行了回归拟合分析。结果显示，在PS浓度128 g/L、pH6.2、Fe0摩尔比（PS:Fe0摩
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清远市化工新材料产业发展现状与思考
来源:山东化工 发布日期:2024-12-23
化工产业是国民经济的基础和支柱，而化工新材料产业是化工产业中较具活力和发展潜力的新领域，代表着未来化工产业的发展方向，也已成为大国博弈和第四次工业革命的关键要素。石化产业是清远市传统的优势产业，近年来发展迅速。将从全国、广东省以及清远市的化工产业现状和发展进行阐述，为下一步发展做借鉴。
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产销率较前3个季度及去年同期均有所提升
来源:中国冶金报 发布日期:2024-12-11
1月—10月份,全国生产粗钢8.51亿吨、同比下降3.0%,平均日产278.93万吨、同比下降3.3%;生产钢材11.65亿吨、同比增长0.5%,平均日产381.9万吨、同比增长0.2%。 1月—10月份,纳入营销月报统计的重点统计钢铁企业(以下简称重点企业)生产钢材6.41亿吨、同比下降4.5%,销售钢材6.33
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雨课堂教学在“食品添加剂”中的应用与实践
来源:农产品加工 发布日期:2024-12-15
随着教育信息化的快速发展，传统的课堂教学方式已不能满足当前的教学需求。为解决教学中面临的困境，将雨课堂智慧平台应用到“食品添加剂”的教学过程中，构建了基于雨课堂的课前、课中和课后的实践教学策略。结课后，通过雨课堂平台向授课班级发布调查问卷，旨在评价学生对雨课堂授课模式的满意程度。统计结果表明，基于雨课堂的教学模式不仅增加了学生学习的便捷性，也提高了学生的积极性和学习兴趣，活跃了课堂氛围，学习效果和
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汽车发动机活塞耐磨镶圈的结构改进
来源:柴油机设计与制造 发布日期:2024-12-24
分析了汽车发动机活塞耐磨镶圈的结构演变，结合现阶段对活塞性能的要求，通过模拟设计与现场分析相结合的方法，对耐磨镶圈的结构进行创新性设计改进。结果表明，创新结构在活塞轻量化、铸造质量、结构布局等方面具有优势，能降低活塞机械加工过程中镶圈与基体分离的概率，提高铝液浇注流动性，保证铸造产品质量。
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中国宠物食品行业：现状审视、法规困境与未来展望
来源:中国食品工业 发布日期:2024-11-08
随着“它经济”的快速崛起，宠物食品消费的快速增长，我国的宠物食品行业正在蓬勃发展。本文通过分析宠物食品市场的消费现状，结合宠物食品行业现行法律法规现状，对未来宠物食品行业发展做出展望。
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基于声学参数的纤维复合材料机械强度无损检测技术研究
来源:科学技术创新 发布日期:2025-01-16
纤维复合材料在使用过程中可能会出现各种缺陷，如裂纹、分层、脱粘等。这些缺陷会导致材料的性能下降，甚至引发失效。为预测和评估纤维复合材料的长期使用性能，本文开展了基于声学参数的纤维复合材料机械强度无损检测技术研究，通过数值模拟和超声实验研究，建立了基于超声无损检测技术的纤维复合材料检测信息特征提取和性能评价方法，开发了纤维复合材料的超声检测装置。实验结果表明在玻璃纤维复合管刚度矩阵测量精度验证最大误
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景泰县马铃薯特色食品深加工发展研究
来源:现代食品 发布日期:2024-11-15
本研究针对景泰县马铃薯深加工产业的发展，提出了特色食品研发与产品创新的方向。通过分析当前市场需求和技术前景，研究建议重点开发健康休闲食品、速食产品、功能性食品以及具有地方特色的马铃薯制品，并通过技术创新拓展马铃薯蛋白、抗性淀粉、膳食纤维和发酵产品等高附加值产品线。这些策略旨在提升产品附加值、延伸产业链条，增强景泰县马铃薯产品的市场竞争力，助力区域经济的高质量发展。
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汽车用导光体导光效率研究
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
汽车内诸如各类开关背光、工作指示、氛围灯等光照均匀性及亮度效果的达成，通常都依赖于导光体。导光体通常由透明塑料（如PC、PMMA等）制作而成，且导光体会被弯曲成各种各样的角度，以契合不同位置的光照效果。然而，其弯折角度与截面尺寸会对导光体的导光效率产生作用。文章将分别把弯折角度、截面半径设定为独立变量，探究二者对导光效率的具体影响，并归纳其中的规律，用于指导导光体的结构设计。
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新能源汽车用动力电池继电器噪声分析与优化研究
来源:汽车工程师 发布日期:2024-11-19
针对某新能源汽车动力电池继电器吸合、断开过程中噪声较大的问题，在半消声室内对继电器噪声的传递路径进行贡献量测试分析，结果显示，结构传递路径贡献量高于70%，并提出降低电池配电单元（BDU）安装点橡胶隔振垫硬度和在动力电池上盖板粘贴阻尼材料的优化方案，实车验证结果表明，优化后继电器吸合、断开噪声声压级分别降低3.9 dB(A)、4.1 dB(A)，车内继电器噪声问题明显改善。
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