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规模化电动汽车充电负荷对电网影响的研究
来源:电工技术 发布日期:2024-10-25
研究规模化电动汽车充电负荷对电网的影响，在电动汽车充电负荷预测模型的基础上，以电网负荷水平、电网电压和电网运行经济性为评估电动汽车无序充电对电网影响的指标，将电动汽车的充电负荷具体接到电网节点，再对配电网逐小时进行潮流计算。以IEEE 33节点配电网模型为例，评估了规模化电动汽车充电负荷对负荷、电压以及能量损耗的影响。
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山西老字号食品企业在数字经济时代的商业模式创新研究
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-05
本文通过分析数字化转型的必要性、老字号食品品牌的文化价值以及数字化对传承与创新的促进作用，揭示老字号食品企业面临的转型挑战与机遇。通过剖析山西老字号食品企业在数字化转型、品牌老化、产品与服务创新以及渠道与营销等方面的问题，提出加强信息化建设、利用数字技术优化生产流程、开展线上销售、品牌重塑与文化传播、产品与服务创新以及渠道多元化与精准营销等措施，旨在助力山西老字号食品企业焕发新生，实现可持续发展。
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纺织基柔性加热器研究进展
来源:棉纺织技术 发布日期:2024-11-22
针对纺织基柔性加热器的应用需求，总结纺织基柔性加热器的加热材料、制备方法及应用领域。介绍了化学能加热、电能加热、太阳能加热、相变调温及吸湿发热等加热材料，分析了纺丝法、织造法、涂层法、自组装法、相变微胶囊法等制备方法，总结了纺织基柔性加热器在保暖热疗、医用卫生、海水淡化等领域的应用进展，最后展望了纺织基柔性加热器的发展趋势。认为：加热材料种类多元，制备方法多样，应用领域广泛，开发高效加热、节能环保
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磷石膏在建筑材料领域的应用研究进展
来源:化工矿物与加工 发布日期:2024-10-20
磷石膏是磷化工行业产生的大宗固废,具有产量大、成分复杂等特点。直接堆存不仅占用大量土地资源,还极易对环境造成负面影响。因此,如何实现磷石膏的资源化利用已成为业界关注的重要课题。近年来,磷石膏在建筑材料领域的应用研究取得了显著进展。本文分析了磷石膏的物理化学特性,综述了磷石膏在建筑胶凝材料、石膏砌块、石膏板材及水泥、水泥缓凝剂等建筑材料领域的资源化利用现状,展望了磷石膏资源化利用的研究方向。未来需进
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新能源汽车维修中的电子诊断
来源:汽车维修与保养 发布日期:2025-01-01
随着人们环境保护意识的增强和能源结构的转型，新能源汽车已经成为汽车行业的重要发展方向。与传统燃油汽车相比，新能源汽车在动力系统、能量管理以及车辆控制等方面有着根本性的不同。新能源汽车的发展不仅推动了汽车工业的技术革新，同时也给汽车维修行业带来了新的挑战。电子诊断技术作为现代汽车维修中的关键技术之一，在新能源汽车的故障检测、状态监测及维护保养中扮演着至关重要的角色。本文重点讨论电子诊断技术在新能源汽
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基于机器视觉的汽车轮毂瑕疵追踪打磨方法研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
构建了由仓储单元、执行单元、打磨单元、检测单元组成的硬件场景，围绕汽车轮毂表面的瑕疵打磨要求，提出了工业机器人对轮毂表面瑕疵位置的判断和处理，实现了对目标轮毂零件的表面工艺完整度的功能，总结了检测和打磨方法的特点，对现场应用有一定的参考价值。
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工程教育背景下纺织工程专业“高分子化学与物理”课程建设探索
来源:纺织服装教育 发布日期:2025-01-02
“高分子化学与物理”课程是纺织工程专业的基础通识课程之一，对于学生毕业要求达成具有重要的支撑作用。基于工程教育专业认证要求，分析了对应毕业要求的“高分子化学与物理”课程目标，将课程目标分解细化，明确各部分教学内容与课程目标的关系。根据学时要求，调整优化教学内容，完善教学形式。秉持持续改进理念，采用定量评价和定性评价相结合的考核评价方式。积极探索“高分子化学与物理”的教学改革，以提高教学质量和教学效
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广西温室气体监测研究与方向建议
来源:黑龙江环境通报 发布日期:2024-11-12
近年来，由于全球温室气体浓度的不断增加，导致地球的能量平衡失衡严重，温室效应导致地球的气温升高，气候变得更加极端、不稳定。开展温室气体监测研究，是落实党中央、国务院关于“碳中和、碳排放”决策部署的重要内容。二氧化碳作为控制温室气体排放的关键环节，其含量是温室气体检测的重要指标之一。通过对广西温室气体监测现状进行调查，选取代表性行业和企业开展试点监测，针对实测结果与碳核算结果进行比较，提出温室气体监
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混合动力汽车多目标改进型粒子群算法优化研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2024-11-29
为提高混合动力汽车的经济性、动力性和平顺性，以一款并联式混合动力汽车为对象，以控制策略参数和动力系统参数为优化变量，以动力电池荷电平衡等为约束条件，构建多目标优化模型。在优化过程中，引入混沌算子和余弦策略对粒子群优化算法的速度公式、惯性权重和学习因子进行改进，提出改进型粒子群优化算法，并进行仿真优化。结果表明，在满足约束条件的前提下，优化后经济性、平顺性和动力性分别提高了15.88%、11.71%
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混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成探讨
来源:专用汽车 发布日期:2025-01-15
随着节能减排要求的不断提高，混合动力汽车凭借优异的燃油经济性逐渐普及，但发动机散热造成的大量热能无法利用，存在着能源浪费问题。针对混合动力汽车发动机热能再生及废热利用技术进行了系统研究：首先分析了混合动力汽车热管理的重要性，概述了热再生和废热利用技术路线；其次详细分析了混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成路径。该研究为混合动力汽车提高能源利用效率、降低燃料消耗提供了一定的技术支持和理论指导。
027-87841330