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新能源汽车充电枪专利技术现状及重要专利分析
来源:专用汽车 发布日期:2024-11-13
通过对新能源汽车充电枪技术相关专利申请进行分析，统计了相关专利申请趋势、地域分布、主要申请人、技术分支申请量等内容，有助于创新主体把握充电枪技术的整体发展趋势，进而推进充电枪技术的创新和进步。
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HPLC-ICP-MS在食品硒形态分析中的应用研究
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-12-05
富硒食品的开发为人们补硒提供了有效途径，而准确测定食品中硒形态及其含量是评价富硒食品生物功能和安全性的关键。本文系统阐述高效液相色谱-电感耦合等离子体质谱（High Performance Liquid Chromatography-Inductively Coupled Plasma-Mass Spectrometry,HPLC-ICP-MS）应用于食品硒形态分析中的研究进展，以期为开发高效、便
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气相色谱技术在化工分析中的应用
来源:化工设计通讯 发布日期:2024-11-30
随着社会快速发展，化工行业对产品质量和工艺过程的控制要求越来越高。在此背景下，传统的化工分析方法已经难以满足现代化工生产的需要。气相色谱技术属于一种高效的分离分析技术，具有高灵敏度、高分辨率、操作简便和可重复性的优点。因此，气相色谱技术被广泛应用在化工分析领域中。对气相色谱技术在化工分析中的应用进行了研究与分析，旨在为化工分析工作的高效推进提供科学指导。
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工学一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的应用
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
随着汽车产业的飞速发展，汽车维修行业对专业人才的需求日益增加。中职汽车维修专业作为此类人才培养的主要基地，对其教学改革就显得十分重要。工学一体化教学作为一种理论和实践密切结合的教学模式正在逐步成为中职教育改革和发展的一个主要方向。基于此，本文分析工学一体化教学概念、特点，探究工学一体化教学在中职汽车维修专业改革中的应用路径。
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市场监管重点实验室在食品检测领域的创新与实践
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-05
市场监管重点实验室历经多年发展，已成为科技创新体系的关键组成部分，并取得了显著的建设成就。然而，其在食品检测领域的实践过程中仍存在实验室环境条件重视程度不足、标准物质材料管理不当、检测技术人员水平不一以及实验室安全管理不到位等问题。本文针对这些问题，提出相应的解决策略，旨在促进食品检测领域市场监管重点实验室的持续发展，增强其在科技创新体系中的影响力。
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基于机械滥用的动力电池热失控特性分析研究
来源:当代化工研究 发布日期:2024-11-23
电动汽车的飞速发展使作为核心部件的锂离子电池的安全问题备受重视。针刺是触发锂电池热失控的重要原因之一，定量研究其影响对于电池安全设计至关重要。因此聚焦于针刺等机械滥用条件下的失效机理，建立模型并进行仿真分析，探讨针刺内半径大小和针刺刺入不同隔膜厚度对锂电池热失控的影响。研究结果揭示，针刺内半径增大或隔膜厚度增厚均会导致电池最高温度升高，增加热失控风险。这一发现对理解预防电动汽车中锂电池热失控现象具
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电子信息工程在地理科学领域的应用
来源:信息记录材料 发布日期:2025-01-01
本研究探讨了电子信息工程在地理科学的应用价值，侧重于电子信息工程的地理科学应用。首先，从电子信息工程、地理科学两个学科的概念出发，在分析两者关系的基础上明确电子信息工程在地理科学中的应用。其次，从遥感技术、全球定位系统(global positioning system, GPS)、地理信息技术(geographic information technology, GIS)、无线通信技术、大数据与
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多源激励下电动汽车电驱动系统壳体的轻量化设计研究
来源:机械设计 发布日期:2024-10-20
针对纯电动汽车电驱动系统壳体受多物理场耦合的内外载荷下，如何实现电驱动系统壳体轻量化设计的问题，文中首先阐述了电驱动系统多物理场耦合模型的构建，以及多源载荷综合作用下，电驱动系统壳体轴承内孔载荷的提取；采用有限元方法，在多源激励下对壳体模型进行模态、强度和振动辐射噪声等性能指标进行仿真分析，确定壳体性能状态；然后采用拓扑优化和自适应响应面尺寸优化方法，实现关于总成壳体的轻量化设计；最后进行单工况仿
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传统木结构建筑材料的循环利用研究与实践
来源:山西建筑 发布日期:2024-11-07
针对现有中国传统木结构建筑的修缮过程中未充分利用其所使用的石料、土料及木料可重复使用的问题，基于建筑材料利用层次理论中“3Rs”模式，提出传统木结构建筑材料的循环利用的原则，形成传统木结构建筑材料循环利用的模式。并进一步在实际传统木结构建筑修缮中积极推进这一模式，为传统木结构建筑材料的循环利用模式的构建提供一些思路和方向。
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寒区电动汽车锂离子电池脉冲加热与温升一致性分析
来源:电源学报 发布日期:2024-11-18
锂离子电池低温性能衰退是制约寒区电动汽车产业化发展的瓶颈，低温加热是提升电池低温性能的有效措施。研究了基于短时大电流脉冲激励的锂离子电池低温自加热方法，分析了电池脉冲作用下的自生热特性，开展了加热过程中的电热协同仿真分析并进行了实验验证。实验结果显示，所提出的方法可以实现10.9℃/min的加热速率、升温20℃仅消耗4.35%标称容量。基于仿真分析，探究了电池模组加热过程中的单体温升一致性及其影响
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