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基于单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用
来源:化工设计通讯 发布日期:2020-11-25
随着科学技术的快速发展,新能源发展与创新受到了广泛的关注,同样推动了新能源汽车的良好发展。随着新能源在汽车行业的快速推广与规模化应用,锂离子电池的应用变得更加广泛,而单体锂离子电池安全性也备受关注,电池安全技术在新能源汽车中的应用具有重要的影响。基于此,对单体锂离子的电池安全技术在新能源汽车中的应用进行分析探讨。
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新能源汽车风口已至
来源:风流一代 发布日期:2020-11-24
《新能源汽车产业发展规划》布局了未来15年中国新能源汽车产业的走向。这无论对新能源汽车用户、厂家还是整个汽车行业来说都将产生重大利好。国庆长假刚结束,国务院会议通过了《新能源汽车产业发展规划》(下文简称《规划》)。这个《规划》布局了未来15年中国新能源汽车产业的走向。这无论对新能源汽车用户、厂家还是整个汽车行业来说都将产生重大利好。
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供给侧改革下新能源汽车产业联盟敏捷化发展——基于ANP&DEA模型的实证
来源:商业经济研究 发布日期:2020-11-23
本文基于供给侧新能源汽车产业链联盟机理,提出敏捷化联盟在新能源汽车产业链的运营过程,并结合联盟机理构建敏捷化联盟的评价模型,同时采用两种模型组合的方式探讨规避联盟风险以及优化敏捷性。
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“双积分”政策下新能源汽车供应链横向竞合研发博弈
来源:数学的实践与认识 发布日期:2020-11-23
"双积分"政策的实施,对新能源汽车制造商的研发决策有重要影响.通过构建双寡头制造商产量博弈模型,对比独立生产研发和生产研发合作两种研发策略,利用均衡解,从研发投入水平、均衡产量和制造商利润三个方面,分析两种研发策略的效果,进而探讨积分价格、产品替代率、生产效率差距对研发策略的影响.结果表明:积分价格较高时,生产研发合作模式下会投入更多研发努力,合作关系降低了双方的研发风险与压力,同时也激励制造商生
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2025年中国新能源汽车新车销售占比达到20%左右
来源:精细与专用化学品 发布日期:2020-11-21
《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》提出,到2025年新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。假如以汽车销售总量2500万辆计,就20%是500万辆,这个数目是个很大的数目。提出20%这样的引导性目标,主要有两个方面考虑。一是从绿色发展的角度考虑。
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新能源汽车进入新阶段
来源:现代商业银行 发布日期:2020-11-20
中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革,而疫情犹如一场洗礼,激发了行业的市场化原力,并获得了全球资本市场的认可。过去的一年是中国新能源汽车巨变的一年。当行业迎来第十个年头和百万销量的"成人礼",却遭遇补贴全面退坡和疫情冲击,销量罕见地出现月度同比"十二连降",同时新能源汽车板块在全球资本市场爆发、备受追捧。
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新能源汽车高功率密度动力总成研究
来源:电子元器件与信息技术 发布日期:2020-11-20
电动机作为新能源汽车的核心,性能、体积和重量都至关重要,目前技术、性能要突破性地得到提高存在一定困难。更小的体积和更轻的重量,意味着整车可以有更大空间和更多的带载能力,所以本文主要探讨如何通过现有技术深度挖掘电机的潜力,进而保证在很小投入的前提下明显提高功率密度。
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新能源汽车动力电池安全技术研究综述
来源:今日科技 发布日期:2020-11-20
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随着新能源汽车保有量迅速增加,涉及新能源汽车的安全事故日益频发,动力电池发生短路、热失控问题是新能源汽车起火的主要原因。本文分析了新能源汽车动力电池安全性研究的现状、存在的问题,并提出了后续研究的方向。
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技术访谈：如何实现新能源汽车的轻量化？
来源:汽车与配件 发布日期:2020-11-15
电动化进程加快到来。近日,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,明确提出,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0 kWh/100 km、2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。相较传统汽车,新能源汽车搭载三电系统和大量智能化设备,增重比较大,因而对轻量化需求更为迫切。
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一文读懂《节能与新能源汽车技术路线图2.0》:2035年新能源市场占比超50%
来源:汽车与配件 发布日期:2020-11-15
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)期间,一则重磅消息成为焦点:汇集全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下简称路线图2.0)正式发布。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏详细讲解了路线图2.0的编制背景和主要目标。小编梳理了其中的核心内容。
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