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基于EVA模型的企业绩效评估在新能源汽车行业的应用
来源:中国水运 发布日期:2021-04-15
在全球能源枯竭和环境污染日趋严峻的背景下,新能源汽车行业迎来前所未有的发展机遇。比亚迪作为我国新能源汽车产业中的佼佼者,采用科学有效的方法对其经营绩效进行评价,将对投资者和行业发展政策制定提供有益参考。经济增加值EVA评价模型不但考虑了债务资本成本还考虑了权益资本成本,更有助于充分反映企业经营管理者运用资源的能力,以及评价企业能否实现了股东财富最大化的目标。
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消费者新能源汽车购买意愿影响因素的研究综述
来源:安徽工业大学学报(社会科学版) 发布日期:2021-04-15
我国新能源汽车产业发展较晚,学者们对购买意愿等多方面内容的研究也开展得较晚,因而内容不及国外丰富,体系也不够成熟。本文通过梳理知网的相关文献,首先整理了该领域研究高频使用的理论及结论,并归纳出影响其消费行为意愿的因素,然后总结现有研究中存在的不足并进行展望,最后为政府提供参考建议、为企业营销提供策略、为学者提供新的研究思路,希望在充实对该领域研究的同时,能推动该行业在补贴退坡的情形下进一步发展。
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新能源电动汽车关键技术发展现状与趋势
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-04-15
随着技术的发展,新能源汽车越来越被大众认可,文章论述了新能源汽车的概念与发展现状,阐述了插电式混合动力汽车、燃料电池汽车存在的问题,并分别介绍新能源汽车的关键部件,驱动电机、电池、电池管理系统的发展概况,并且展望了未来的发展趋势,其生产工艺与效率必将大大提升。
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新能源汽车自动灭火系统研究分析
来源:数据 发布日期:2021-04-15
新能源汽车作为一种新兴产业,其安全性问题尤其突出,时常有关于新能源汽车在充电过程中发生的爆炸和自燃事故波及周边的新能源车辆的报道。由于新能源汽车的电池箱具有良好的密封性能,一旦发生爆燃,其电池盒的爆燃现象是不规则的。因此,新能源汽车的电池箱在座位的底部起火,就会由内而外的引爆。用水来救火是最好的方法,但是新能源汽车的电池箱直接位于新能源汽车的底部,如果不能及时扑灭,就会被烧得只剩下一个空壳子。笔者
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特锐德：充电网+新能源汽车是实现碳中和的有效路径
来源:中国工业和信息化 发布日期:2021-04-15
电动汽车+充电网是实现"3060"碳中和的有效路径。电动汽车让城市没有尾气、没有碳排放。发电少烧煤就是多用风电、光伏、水电。由于风电、光伏、水电的波动性和不可控性,我们必须加大规模储能才能消纳可再生能源。充电网可以把汽车电池链接成巨大储能网,而充电网+新能源汽车是实现碳中和的有效路径。在这个领域,特锐德走在了前面。
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新能源汽车维修技术研究
来源:中国高新科技 发布日期:2021-04-10
随着绿色发展观念不断深入,人们的环保意识越来越强。而新能源汽车的应用,可以实现对能源的高效利用,减少汽车尾气排放量,而且在一定程度上提高人们的生活质量。由于技术问题,新能源汽车在使用过程中出现了各种问题,大大降低了新能源汽车的性能。文章分析了新能源汽车中常见类型与运行问题,并提出了故障维修方法,旨在推动新能源汽车行业的发展。
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新能源汽车关键零部件电磁兼容测试中的独立循环水恒温控制系统研究与应用
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2021-04-10
针对新能源汽车关键零部件电磁兼容测试中的独立恒温控制需求,研发一套独立循环水恒温控制系统,提高测试效率和准确性,满足不同客户需求。
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新能源汽车发展现状研究
来源:江苏科技信息 发布日期:2021-04-10
文章通过系统梳理,尝试回答了如下几个问题:当前新能源汽车的发展现状如何?有否突出的研发机构?领域内有建树的专家又有哪些?为学者们了解新能源汽车现状提供了理论支撑,并从企业、科研院所、高校等多个维度挖掘出领域内极具代表性的机构和专家,为新能源汽车领域产学研合作提供有价值情报。
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新能源汽车多蒸发器系统电子膨胀阀控制优化
来源:上海汽车 发布日期:2021-04-10
为了优化新能源汽车多蒸发器系统电子膨胀阀控制策略,文章通过搭建车用三蒸发器并联制冷系统,在实车空调试验台上研究了电子膨胀阀的稳态与动态响应,并在模糊PI控制策略基础上提出了全新的能量前馈算法、膨胀阀维持策略和分段模糊PI控制策略。优化后,系统启动过程中的最小过热度为3℃,完全消除启动无过热阶段;当乘客舱设定变化时,开度波动下降50%,过热度波动下降3℃。稳定阶段有效消除单电池冷却时的系统波动,实现
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浙江新能源汽车产业发展现状、障碍与对策
来源:时代汽车 发布日期:2021-04-05
浙江省在研发应用电动新能源汽车及产业化发展中完全可以依赖于原有的对于电动车及电池运用上的传统产业优势。特别是在近些年来,在新能源汽车的关键零部件、结构材料、整车产品开发等重点领域内形成了数量众多的专利,产业已初具规模。但在动力电池循环寿命、节能与轻量化、车型开发和批量生产、电气安全可靠性等技术指标方面均存在较大差距,电极、电解质、隔膜和电池组件等关键材料的自主性研发和核心技术不足,在公共基础设施建
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