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地方产业政策与行业创新发展——来自新能源汽车产业政策文本的经验证据
来源:财经研究 发布日期:2021-04-29
新能源汽车是地方政府实现绿色转型的重要抓手,文章基于我国产业政策存在"中央产业政策-地方产业政策"的现实,着重考察了地方不同类别产业政策对行业创新的作用。文章手工收集整理了中国省级层面新能源汽车产业政策文本数据,利用政策用词识别、量化政策类型和政策效力,实证考察了地方产业政策对新能源汽车行业创新发展的影响。特别地,文章检验了供给型、需求型和环境型产业政策的差异影响,并对会加强或削弱地方产业政策效果
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新能源汽车电子控制技术要点优化分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-04-26
随着人们生活水平的提升,人们对生活质量和生活环境的要求也不断地提高,在这样的背景下,新能源技术开始出现,并积极地带动了新能源汽车行业的产生与发展。新能源汽车进入了人们的生活,正在成为汽车行业的领航者。电子控制技术应用于新能源汽车能够节省资源,减少汽车尾气的排放量,减少环境污染,提高汽车的使用率。探讨新能源汽车电子控制技术的要点有助于推动电子控制技术发挥最大作用,推动新能源汽车的可持续发展,实现节能
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新能源汽车将开启智联网时代
来源:财富时代 发布日期:2021-04-25
从全球角度来说,面对气候与环境变化,新能源和环保产业成为当下重中之重的国家命脉。我国提出了2030年碳达峰、2060年碳中和时间表。中国汽车企业应声而动,驶入能源转型的道路。在未来新能源经济周期中,低碳绿色新能源成为人们关注的领域。
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在新能源汽车维修中电子诊断技术的运用探讨
来源:中国设备工程 发布日期:2021-04-25
相对于传统的汽车来说,新能源汽车的优势十分明显,具体体现在电子控制系统、动力系统和汽车结构设计上。不过新能源汽车的维修也因此变得更加困难,这就使得汽车维修技术需要创新,以适应现在的新能源汽车维修。随着电子诊断技术的出现,将其有效地运用在新能源汽车维修中,使汽车的维护方式得到了创新与完善,也让新能源汽车的故障维修变得更加便捷与高效。基于此,本文将对电子诊断技术在新能源汽车维修中的运用进行分析,希望能
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政策导向下的电动汽车换电模式及运行策略研究
来源:汽车工程师 发布日期:2021-04-25
"换电"连续2次写入政府工作报告,表明其具有很多独特优势,目前电动汽车换电模式仍处于起步阶段,未来可能成为电动汽车的重要发展模式之一。文章从政策支持、市场需求、标准制定和企业布局4个方面阐述了我国电动汽车换电模式的发展现状,并就换电模式的优缺点进行了对比分析,以蔚来汽车换电方案和贵阳北站换电站为案例研究分析了换电模式,并在此基础上提出了电动汽车换电模式的运行策略。
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汽车空调高压PTC开发的主要问题及对策
来源:中国新技术新产品 发布日期:2021-04-25
新能源汽车空调高压风暖PTC加热器在开发的过程中,出现的技术问题会引起终端客户的抱怨及投诉,笔者归纳了多个项目高压PTC的开发经验,发现出现频率较高的技术问题包括制热性能不足、绝缘电阻下降、保护功能不足、IGBT失效,工作噪声问题以及纹波电流过大等问题,该文就这些问题产生的原因及改善措施进行了探讨。
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基于三方演化博弈的后补贴时代新能源汽车政产学协同创新机制研究
来源:运筹与管理 发布日期:2021-04-25
政产学协同创新是促进新能源汽车发展的重要举措。我国将进入新能源汽车后补贴时代,这项举措无疑会对新能源汽车产业带来巨大的影响。本文在拟取消新能源汽车补贴的大背景下,运用三方演化博弈方法,建立了新能源汽车企业、高校、政府三方的协同创新博弈支付矩阵,通过Matlab的数值仿真,研究了相关参数对三方协同创新策略的影响。结果表明:三方参与协同创新意愿增长速度不同,且政府参与意愿会随着新能源汽车企业和高校参与
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新能源汽车动力传动系统优化研究
来源:黑龙江科学 发布日期:2021-04-23
为促进新能源汽车发展,实现汽车行业节能减排目标,介绍了新能源汽车的分类,按照动力来源,分为混合动力电动汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)。分析了传动系统的主要类型,即单电机传动系统、主电机+轮毂电机传动、双电机双轴驱动纯电汽车驱动系统,提出了串联式混合动力系统、并联式混合动力系统、混联式混合动力系统的优化方法。
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新能源汽车电机振动的故障监测与诊断研究
来源:机械设计 发布日期:2021-04-20
随着工业的不断发展,环境和能源问题日益严重。为了解决这一问题,近年来国家开始研究发展新能源并不断扩大其应用范围。在此背景下,新能源汽车逐渐替代了传统的汽油汽车。新能源汽车采用电力作为驱动汽车所需能源,其虽然环保,但由于发展时间较短,其技术还不太成熟,电机电池无法保证长时间的工作。所以,研究并解决汽车电机电控的故障是目前新能源汽车行业面临的主要问题。
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智能+网联：“新能源汽车之都”的千亿路径
来源:决策 发布日期:2021-04-20
2020年9月3日,一条全长4.4公里的自动驾驶5G示范线在包河区塘西河公园内正式开通。这条示范线集聚了5G网络、道路感知设备、路边交通设施升级、云平台控制中心、5G场景应用建设、展示厅建设等六大板块的高科技运用。4.4公里,距离虽短,却是安徽新能源暨智能网联汽车产业发展的一个里程碑。作为安徽首条示范线,承载着合肥智能网联汽车的未来和希望。自此,智能网联汽车成为新能源汽车产业新赛道。
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