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新能源汽车技能人才培养方案和课程设置的研究
来源:职业 发布日期:2018-08-01
随着新能源汽车的发展,相关新能源产业链(市场)对具有汽车理论基础知识和实践动手能力的高技能高素质人才的需求增大。我国培养技能型人才的重要基地——各职业院校为汽车制造厂的前段产业及后端产业输送了大量汽车技能型专业人才。但由于各职业院校的专业人才培养体系还不够完善,学校与产业之间出现了脱节现象。本文对目前新能源汽车技能人才市场的需求进行了分析与探讨,并针对职业院校提出了新能源汽车技能型人才培养方案及课
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基于专利数据的中国新能源汽车技术创新的区域分布特征分析
来源:工业技术经济 发布日期:2018-07-31
本文以1988~2017年间的7369条新能源汽车发明专利数据为基础,使用专利信息分析方法,构建了以行政区域为轴心,以专利数量、技术类别、创新主体为轴的R-QTS动态分析框架,探讨了中国新能源汽车技术创新的总体情况与区域分布特征。研究清晰地反映了中国新能源汽车产业技术创新全貌,并为未来中国新能源汽车技术创新提供了思路。
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我国新能源汽车现金持有量影响因素实证分析
来源:合作经济与科技 发布日期:2018-07-31
现金在公司持有资产中拥有最强流动性和变现能力,公司拥有一定现金具有重大意义,但过多的现金和过少的现金不利于公司发展。近几年,新能源汽车作为政府关注的热门话题之一,很显然研究新能源汽车的现金持有量有重大的现实意义。本文以东方Choice金融终端2013~2016年沪深新能源汽车概念股中77家上市公司4年的数据,运用EXCEL、SPSS22从多个方面对新能源汽车现金持有量的影响因素进行实证分析。
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新负面清单推动汽车行业高质量发展
来源:中国招标 发布日期:2018-07-31
新的外商投资负面清单把汽车行业开放作为一项重要内容,出台了分类分步放开的政策,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比要求;2020年取消商用车外资股比要求;2022年取消乘用车外资股比要求,同时取消合资企业不超过两家的要求。5年后,汽车行业全部对外开放,这将极大地促进中国乃至全球汽车行业持续健康有序发展。汽车行业对外开放成效显著在改革开放大背景下,中国汽车行业开始引进外
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新能源汽车用电控壳体零件的压铸模设计
来源:中国铸造装备与技术 发布日期:2018-07-30
对电控壳体零件的压铸工艺进行了分析,确定了压铸生产的主要工艺参数,并设计出了压铸成型模具,包括分型面的设计、浇注排溢系统设计、顶出系统设计、冷却系统设计和整体模具结构设计。经生产实践证明,主要工艺参数和模具结构设计合理,生产出了合格的产品。
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新能源汽车底盘的设计变化
来源:汽车零部件 发布日期:2018-07-28
随着新能源车的迅猛发展,相关汽车零部件必然将出现巨大的变化。新能源车普遍使用的能量来源是电池包,而以传统的燃油发动机为核心的动力总成的取消引发动力以及汽车底盘相关系统的巨大变化。主要讨论传动系、转向系、制动系的相关变化,提出目前新能源底盘的开发还是会在现有燃油车平台上进行的观点。
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智能网联汽车时代呼之欲出
来源:汽车与配件 发布日期:2018-07-28
日前,工业和信息化部与国家标准委联合发布的《国家车联网产业标准体系建设指南》提出,到2020年基本建成国家车联网产业标准体系。由中汽协会发布的《中国汽车工业发展年度报告(2018)》指出,智能网联汽车将成为新常态下中国经济增长动能转换的重要引擎。市场前景诱人据不完全统计,2017年,智能网联汽车领域共完成融资额超过400亿元。车联网领域在2016-2021年的年复合增长率将达22.9%,将是物联
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新能源汽车节能关键技术分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-07-25
近些年,我国经济发展势头迅猛,人们的生活水平有了显著的提高,现在很多家庭都拥有了自己的汽车,我国汽车的销量在逐年增加。但随着汽车保有量的增加,我们也遇到了新的问题,那就是环境污染,汽车排放的尾气会带给环境严重的污染,很多城市不得不出台"限号"、"限购"等政策来控制环境污染及严重拥堵的交通问题,此时新能源汽车的出现大大的缓解了汽车尾气污染的情况,新能源汽车备受社会各界关注。本文主要阐述了汽车的新能源
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中国新能源汽车企业竞争策略选择
来源:商业经济研究 发布日期:2018-07-25
使用正确的竞争策略是企业在激烈的市场竞争中获胜的核心和灵魂。本文通过SCP工具和波特"五力"竞争模型详细分析了中国新能源汽车产业的竞争现状,在对新能源汽车产业前景、企业盈利能力、发展能力以及市场风险等进行深入剖析的基础上,提出了科技驱动、并购重组、成本优先、模式创新等竞争策略。
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城市规模、充电设施建设与新能源汽车市场培育
来源:运筹与管理 发布日期:2018-07-25
作为互补品,充电设施建设是决定新能源汽车产业发展的重要因素。本文从城市规模的视角出发,在历史友好模型的理论框架下,构建厂商决策和消费者决策模型,利用统计数据和资料设置初始参数,模拟新能源汽车产业的演化过程,比较了不同规模城市内充电设施建设对新能源汽车市场培育的差异化作用。研究结果表明:在现有的市场环境下,新能源汽车的保有量呈现出逐年递增的趋势,但与传统能源汽车相比,市场占有率仍然较低,平均市场份额
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