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探析新能源汽车故障检测与维修课程的教学模式
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-03-20
随着我国科技的不断发展，新能源汽车逐渐出现在人们的视野中，新能源汽车的维修也成了如今教师教学的重点内容。本文旨在通过分析新能源汽车故障检测与维修课程的教学现状，提出了几点新能源课堂创新的方式，对课堂进行改革，提升学生的学习兴趣。
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每月万支“威海造”芯片装进新能源头部整车厂
来源:威海日报 发布日期:2024-03-19
编者按 今年春天,“新质生产力”成为高频热词,也被首次写入政府工作报告。即日起,本报推出“探寻威海新质生产力”系列报道,深入我市高科技、高效能、高质量产业一线、生产现场,探寻新质生产力带来的新突破、新动能、新质变,看大抓经济鲜明导向下威海高质量发展向“新”而行
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科技攻“尖” 产业向“新”
来源:南昌日报 发布日期:2024-03-19
一根线缆，检测精度最高能到多少？答案是0.02毫米，这是江西智成飞桨科技有限公司凭借深度算法技术获得的数据； 一根500公斤的铝棒，从20摄氏度加热到403摄氏度需要多长时间？答案是10分钟，这是江西联创光电超导应用有限公司自主研发的兆瓦级高温超导感应加热装置取得的成
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新能源汽车高压线护套剥离力的工艺控制
来源:光纤与电缆及其应用技术 发布日期:2024-03-19
新能源汽车高压线的护套剥离力直接影响电缆组件的加工质量和效率。针对新能源汽车高压线护套剥离力的适宜范围较窄、工艺控制难度较大，对其工艺控制要求、工艺影响因素、工艺控制措施展开了研究。通过对护套材料、模间距、模套尺寸、挤出后电缆温度等影响因素的工艺控制，最终实现了护套剥离力的有效控制。同时，创新方法使工艺控制仅需对模间距、模具尺寸进行检验即可，操作过程简单、调试效率高、线材浪费少。
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新能源汽车电机节能直接横摆力矩控制研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-03-18
为了降低电动汽车在行驶过程中的电机能量消耗，采用直接横摆力矩控制方法，并对车辆的车轮力矩和电机功率变化进行仿真验证。建立了车辆模型简图，根据牛顿第二定律推导出车辆转向运动方程式。针对传统两轮等力矩控制方法进行改进，提出了一种主动直接横摆力矩控制方法，推导出车辆连续行驶和转弯过程中的力矩分配律。利用转弯过程中车辆车轮的力矩变化来调节电机的功率变化，从而降低车辆电机的能量消耗。采用MATLAB软件对车
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新能源汽车塑料内饰研发项目风险管理研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2024-03-18
本研究针对新能源汽车塑料内饰研发项目的风险进行了深入探讨研究。从新能源汽车行业迅速发展的背景出发，然后详细阐述了项目风险规划、识别、估计、评价、应对和监控等环节，剖析新能源塑料内饰项目所面临的风险，揭示了风险管理的必要性和重要性。笔者将要在本文中对新能源汽车塑料内饰研发项目风险管理进行探究，希望对促进我国新能源产业的发展，可以起到有利的作用。
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新能源汽车动力电池散热技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-03-15
动力电池热管理系统对提高电动汽车的性能、安全性及延长电池使用寿命起关键作用。该文概述新能源汽车动力电池散热技术,对新能源汽车动力电池散热的重要性进行分析,探讨新能源汽车动力电池散热技术应用,并展望新能源汽车动力电池散热技术发展方向,以促进新能源汽车动力电池散热技术发展。
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基于氢燃料电池的汽车能量管理策略设计与应用
来源:汽车制造业 发布日期:2024-03-15
针对新能源汽车,本文开发了一套基于氢燃料电池的汽车能量管理方法。本设计旨在根据整车实际运行状态以及各用电部件之间的能量剩余及使用情况进行判断,从而有效地设计各工况下整车的能量分配及管理方法。实践证明,该系统在实际生产运行中具有较强的实用性、通用性及迭代性,具有广泛的现实意义及应用意义。
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新能源汽车维修站的安全探讨
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-03-15
当前随着我国新能源汽车越来越多，很多汽车维修站点在维修技术、设施设备、维修场地、管理制度等方面还不适应新能源汽车维修要求，在维修过程中可能存在安全隐患。结合当前新能源汽车维修站的标准要求，本文从多角度对汽车维修站在资源配置、标志标识、设备配备及安全方面的不足提出一些建议。
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新能源汽车电器设计研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-03-15
新能源汽车电器设计是推动汽车行业技术进步的关键领域,需在电池能量密度与安全性、电动机效率与成本、电力电子器件热管理等方面寻求平衡。同时,成本控制、市场接受度、稀土材料供应链风险、环保标准遵守及安全认证等也是设计过程中必须考虑的因素。该文对新能源汽车电器进行概述,分析新能源汽车电器设计面临的挑战,探讨新能源汽车电器设计内容,以促进新能源汽车电器设计水平提升。
027-87841330