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中国新能源汽车发展及新能源汽车售后服务人才需求浅析
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-03-20
我国政府高度重视新能源汽车的发展，并出台了一系列政策支持措施。随着新能源汽车销量的不断增长，相关售后服务的重要性也日益凸显。新能源汽车的特殊性和技术复杂性，使得售后服务人才的需求特性与传统汽车市场有所不同。
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新能源汽车电池SOC发展现状及展望
来源:汽车电器 发布日期:2024-03-20
随着环境问题的日益严重和能源储备的减少，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品逐渐受到人们的关注。电池状态SOC是新能源汽车电池管理系统的关键技术之一。文章通过系统梳理和总结，对新能源汽车电池SOC的研究现状、主要方法和存在的问题进行全面分析和评价。同时，针对当前存在的挑战和研究热点，提出一些可能的解决方案和未来发展方向。
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新能源汽车中的驱动电机控制技术分析
来源:电子技术 发布日期:2024-03-20
阐述新能源汽车驱动电机控制技术应用，包括直流、交流异步、永磁同步、开关磁阻电机驱动技术的应用。探讨优化驱动电机控制算法、提高控制器集成度、使用新型控制算法的改进策略。
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新能源汽车电气技术课程线上教学存在的问题与解决策略
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-03-20
线上教学具有灵活性和普及性。相较于传统的面对面教学方式，线上教学可以充分利用互联网技术，不受时间和空间的限制，在进行学习的过程中，学生可以根据自己的具体实际情况，来选择更适合自己的学习地点。同时，线上教学可以将学习内容以多种形式进行呈现，可以由文字的形式、图片和视频的方式等，来满足不同学生对学习方式的不同要求，从而达到更好的学习效果。基于此，本文分析了新能源汽车电气技术课程线上教学存在的问题与解决
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基于安全、轻量化、可靠性多目标的新能源汽车电池包壳体开发
来源:汽车工程学报 发布日期:2024-03-20
电池包作为新能源汽车的动力源，是新能源汽车最重要的部件之一，而电池包壳体对电池包乃至整车起重要保护作用，是新能源汽车的关键部件。电池包壳体质量占整车的2%～6%，电池包壳体对汽车轻量化同样起到重要作用。基于全球汽车产业的节能减排发展目标，从安全性、轻量化、可靠性3个角度出发，论述了新能源汽车电池包壳体开发的行业发展现状，展望其未来的发展趋势，同时针对这一领域存在的共性关键技术问题进行了讨论。
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车辆工程专业新能源汽车领域“政·校·企”协同创新人才培养模式研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-03-20
面对新能源汽车行业技术发展的突飞猛进，车辆工程专业新能源汽车领域人才培养模式的改进显得尤为重要。本文深入探究了新能源汽车领域“政·校·企”协同创新人才培养模式，通过对实践教学、教师队伍建设和实践教材建设的分析，揭示了该模式在培养高素质人才方面的显著优势。希望该模式能促进学生深度学习，培养实际问题解决能力，提高学生对行业的适应能力，为新能源汽车产业的发展培养创新型人才。
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新能源汽车故障维修及对策分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-03-20
近年来，随着新能源汽车技术不断发展，新能源汽车实现了大规模量产，在社会中得到了迅速普及，传统燃油汽车开始逐步退出历史舞台。新能源汽车的出现降低环境污染，同时缓解了能源危机，并创造了大量的与之相关的新技术。但是新能源汽车故障维修问题却变得越来越多。本文探讨了新能源汽车故障维修及对策，将结合新能源汽车故障维修问题进行探讨，结合实际提出合理的维修方案，提高新能源汽车维修效率。
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以比亚迪为例分析我国新能源汽车关键技术及发展趋势
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-03-20
近年来，全球能源危机和环境污染问题日益严重，新能源汽车逐渐成为全球各国政府和企业的关注点。我国政府也随之出台了一些政策以支持推动我国新能源汽车的发展，使得我国近年来新能源汽车产业飞速发展，而作为我国新能源汽车产业中领头羊的比亚迪，其市场表现备受关注。
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“双碳”目标下新能源汽车消费者购买意愿的影响因素实证研究
来源:科技促进发展 发布日期:2024-03-20
本研究旨在为政策制定和实施提供科学依据，推动可持续发展和低碳经济的实现，促进“双碳”目标的成功实现。本研究在分析新能源汽车的市场规模、发展规划和市场前景基础上，通过问卷调查和现场访谈等方式，分析了双碳目标下政府制定的相关政策对消费者购买新能源汽车的影响机制，并通过实证分析研究了新能源汽车消费者购买意愿的影响因素，在实证分析结果上提出新能源汽车消费前景和产业发展的对策建议。
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新能源汽车何以驱动可再生能源技术创新?——基于双重差分模型的检验
来源:产业经济研究 发布日期:2024-03-20
可再生能源技术创新是摆脱化石能源依赖、实现能源绿色低碳转型的关键路径。新能源汽车为能源转型提供了时代机遇，具备诱发城市可再生能源技术创新的潜力。基于中国284个城市2006—2020年的平衡面板数据，以新能源汽车推广应用城市建设为准自然实验，构建了双重差分模型，识别并检验了新能源汽车影响可再生能源技术创新的作用机制及其异质性。研究发现，试点政策显著提升了城市可再生能源技术创新水平，且该结论得到PS
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