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低碳经济背景下我国新能源汽车产业的发展及对策
来源:漯河职业技术学院学报 发布日期:2019-01-15
节能、环保是世界汽车产业发展两大主题,汽车的碳排放比较高,因此造成资源消耗以及环境污染问题。近年来我国环境问题日益突出,汽车排放的影响不容忽视。传统汽车产业应当转变为新能源汽车产业,新能源汽车符合低碳经济的发展要求。我国的新能源汽车产业依赖国家政策和科研力量的支持取得了快速发展,实现了产业化,但是从整体来看,新能源汽车在发展中还存在着一些问题。本文针对目前新能源汽车产业的发展问题进行分析,并提出了
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我国新能源汽车产业计量测试存在的问题
来源:中国计量 发布日期:2019-01-10
一、产业计量测试技术能力现状目前,我国新能源汽车产业计量测试领域已具备的技术能力主要集中在两个方面:1.产业领域的离线、静态计量测试。主要包括新能源汽车生产使用的电极材料、有色金属、塑料等原材料检验仪器设备的计量测试;零部件生产制造过程中使用的三坐标测量机、数控机床、齿轮、量规、几何量及形位公差等长度计量器具的计量测试方法及
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补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车怎么办
来源:决策探索(上) 发布日期:2019-01-08
进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为"绿色"出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术"短板"凸显,又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退,技术"拦路虎"仍在,新能源汽车能否继续"火"下去?日前,记者对此进行了采访。承担着带动汽车产业转型升级的新使命从"出道"开始,新能源汽
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“断奶”后的新能源汽车该如何成长?
来源:华东科技 发布日期:2019-01-05
随着油耗法规变得越来越严格,节能减排已成为各大车企和零部件厂商共同探讨的技术话题。排放法规带给我们的"压力山大":我国制定的"双积分办法"中规定,到2020年乘用车平均油耗目标必须控制在5L/百公里。因此,新能源汽车作为可持续发展中重要的一环,受到了越来越多的关注。
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汽车电动化时代
来源:汽车文摘 发布日期:2019-01-05
尊敬的读者你们好!中国汽车工业在充满希望和动荡的2018年市场环境下迎来了2019年。首先给广大的读者、作者拜年了!祝各位从事汽车技术科研人员、大学教授和广大的工程技术人员2019年新年快乐!非常高兴2019年《汽车文摘》第1期跟大家见面了,当然是经过了艰苦的努力!主题是新能源汽车技术。2018年12月15日人民日报报道,全国政协副主席、曾任科技部部长的万刚同志在人民日报撰文,提
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政策组合对领先市场形成的影响分析——以新能源汽车产业为例
来源:科研管理 发布日期:2018-12-20
新能源汽车作为我国战略性新兴产业,近十年来一直受到国家政策的大力扶持。目前已连续三年实现了全球销量第一,形成了新能源汽车的领先市场。本文从政策组合的视角出发,从综合性、一致性和均衡性三个指标测度政策组合的特征,采用多元线性回归分析验证政策组合对新能源汽车领先市场形成的影响。结论说明,推动新能源汽车产业发展的供给、需求与环境面政策组合的综合性和一致性对领先市场的形成产生了显著正向影响。但各类型政策内
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新结构经济学产业政策的应用范式与现实挑战——以我国新能源汽车产业为例
来源:人文杂志 发布日期:2018-12-18
林毅夫教授基于"增长甄别与因势利导"的理念,构建了"两轨六步法"式的产业政策指南。本文以我国新能源汽车发展政策的出台、演变和实施为背景,对这一产业政策范式的可行性进行了初步验证。文章发现,经过适当的改进或调整,"两轨六步法"关于要素禀赋、比较优势和有为政府的一般逻辑,也可用于指导新能源汽车、物联网、智能制造等新兴产业的政策设计。从完善新结构经济学产业政策体系的目的出发,无论是该学说的支持者,还是批
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四部委下发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》
来源:现代商业银行 发布日期:2018-12-15
近日,发改委、能源局、工信部和财政部等四部委联合下发关于印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知。全面推动充电设施建设和新能源汽车充电保障能力提升。【点评】我国自启动新能源汽车产业以来,充电问题一直是制约产业发展的重要瓶颈。此次四部委发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》意在破除充电问题对新能源汽车产业发展的制约,更好地推动产
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新能源汽车后市场技能型人才培养对策研究
来源:汽车维护与修理 发布日期:2018-12-15
新能源汽车产业是我国的战略性新兴产业,对提高我国能源安全、应对气候变暖及环境保护等方面都起着重要作用。随着,国家不断加大对新能源汽车及充电基础设施的支持力度,从顶层设计、政策支持等方面着力部署,新能源汽车及充电基础设施正处于快速发展阶段。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆;预计2
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国家和地方纷纷出台扶持政策加码氢燃料电池汽车产业
来源:汽车纵横 发布日期:2018-12-15
我国对于燃料电池的政策扶持和财政补贴起源已久。早在2001年9月科技部发布的"国家863电动汽车重大科技专项计划"就将燃料电池汽车研究开发列入其中。2009年,国家首次开始在试点城市对燃料电池乘用车和客车分别给予25万/辆和60万/辆的财政补贴。2011年提出对纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税。此外,2016年10月,中国标准化研
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