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新能源汽车动力电池用结构胶的技术标准研究
来源:质量与认证 发布日期:2019-05-10
本文主要分析了目前新能源汽车动力电池领域的结构胶使用情况,从对胶粘剂的性能要求,安全性指标等方面,结合目前国标对于动力电池包和电池系统的要求,提出了动力电池结构胶应该具备的性能和测试方法,为下一步建立动力电池结构胶评价体系和起草行业规范或标准提供了重要参考。
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纯电动汽车动力电池温度预测模型实验研究
来源:电子测量技术 发布日期:2019-05-08
温度是影响动力电池寿命和安全性能的一个重要因素,在复杂的行驶工况下,对车载动力电池的温度预测控制显得非常重要。针对纯电动汽车动力电池温度测量精确度下降的问题,分别采集了车辆在FTP75和UDDS两种典型行驶工况下的温度数据,在动力电池热动力学模型的基础上,采用基于参数模型的广义预测控制算法,建立了纯电动汽车整车模型以及动力电池温度精确预测模型,并搭建了动力电池温度测量实验台架,试验结果表明,在车辆
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我国新能源汽车起火事故分析与对策
来源:汽车文摘 发布日期:2019-05-05
在行业政策的大力推动下,我国新能源汽车产业近年来发展迅速,市场应用车型种类和数量逐年攀升。与此同时,新能源汽车起火事故开始增多,不断成为社会舆论焦点问题。行业主管部门高度重视,针对新能源汽车起火事故,行业机构对事故涉及的企业和车辆产品进行了联合审查,旨在排查事故隐患、研究和分析新能源汽车起火事故的原因,对行业管理部门提出政策举措,对行业企业提出整改措施建议,保障我国新能源汽车产业实现高质量发展。
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一种电动汽车SOC修正方法研究
来源:时代汽车 发布日期:2019-05-05
本文主要提出了一种电动汽车与电池管理系统SOC修正方法。该方法利用安时积分和开路电压两种方法,实现电动汽车在不同状态下的SOC的动态修正和静态修正,进而保证车辆的运行可靠性。
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中国新能源汽车出口研究
来源:天津商业大学 发布日期:2019-05-01
随着汽车的普及,虽然汽车的保有量越来越多,汽车销售量仍在迅速增加。但是汽车销售量增加同时也产生了许多问题,比如,汽车尾气造成的环境污染及交通堵塞。为了追求低碳环保发展经济,汽车行业调整发展方向,开始大力研发新能源类型的汽车,以求汽车行业能够长远健康发展。目前我国已成为世界上最大的新能源汽车产销国,因而将市场扩到到海外便成了水到渠成的发展方向。本文通过对世界主要新能源汽车产业大国的政策及市场分析,对
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中国电动汽车创业生态系统动力电池生态位形成机理研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-05-01
本文以电动汽车创业生态系统作为背景,探究动力电池生态位,并以动力电池生态位中企业作为案例研究对象,以此归纳出动力电池创业生态位的空间及资源,并根据提取的数据构建测度体系最终得出生态位形成与发展过程中的不同阶段,以及不同阶段中机会集资源作为影响因子对生态位形成发展的影响的解释,并根据系统论的整体性思维综合之前学者的相关研究得出较为系统的机会集资源一体化的框架,并对应生态位形成及发展过程中对应的关键事
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基于梯级利用的新能源汽车动力电池回收利用研究
来源:蓄电池 发布日期:2019-04-20
在节约能源、保护环境以及国家宏观政策的三重刺激下,我国新能源汽车产业蓬勃发展,但巨大的新能源汽车保有量,导致了大量的废旧动力电池集中爆发式退役,数量巨大的废旧动力电池的回收利用成为了一大难题。废旧动力电池回收利用关乎安全、环保、资源利用率等,因此对其展开研究意义重大。梯级利用原则因能够很好地实现废旧动力电池二次或者多次重复利用,在延缓动力电池退役时间,实现动力电池使用价值最大化方面具有重要作用,正
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电动汽车锂离子动力电池优化充电策略研究
来源:长安大学 发布日期:2019-04-17
动力电池优化充电策略是电池管理系统的核心功能之一。现今,充电过程一直阻碍着电动汽车的发展。电动汽车的充电过程相比于传统内燃车的加油时间要漫长。此外,大倍率电流充电虽会缩短充电时间,但却使得动力电池的温度大幅度上升,这无疑使得电动汽车的安全问题得不到保障。由于对温度的敏感性,动力电池在不同温度下的充电性能大不相同。因此优异的充电策略对于电动汽车的发展是不可或缺的。基于不同环境温度以充电时间与充电温升
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电动汽车动力电池组主动均衡策略研究
来源:长安大学 发布日期:2019-04-12
电动汽车通常采用多级动力电池串联的方式供能,而单体电池由于温度、制作工艺等原因,会产生容量不一致的现象,从而导致电池过充过放等问题,对电动汽车的性能和安全构成威胁。为保证动力电池组能够安全有效的工作,需要采用电池组均衡技术,对动力电池组增添均衡拓扑电路,并配以相应的控制策略。然而,现有的均衡策略普遍存在均衡速率慢、能量损耗高等缺陷。针对以上问题,本文以电动汽车动力电池组作为研究对象,对其主动均衡策
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匹配不同动力电池的纯电动汽车全生命周期评价研究
来源:长安大学 发布日期:2019-04-10
随着能源与环境问题的深入人心,全球汽车产业正在经历一场迈向新能源时代的变革。《打响蓝天保卫战三年行动计划》提出,2020年我国实现新能源汽车产销量200万辆,并进一步提高新能源车辆的所占比例。我国是新能源汽车产业发展大国,保有量与产销量均居世界首位,在此背景下,全方位、多角度的对新能源汽车进行生命周期资源耗竭以及环境排放评价,锁定影响新能源汽车节能减排绩效的关键点,对指导新能源汽车的绿色设计、促进
027-87841330