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  • 关于电动汽车充电桩行业发展的思考和建议——以温州电动汽车充电桩行业为例

    来源:中国计量 发布日期:2023-07-10

    近年来,我国新能源汽车市场发展趋势持续向好,作为配套基础设施的充电桩却在发展步调上存在滞后。文章通过对充电桩行业的细致剖析,分析当前环境下对充电桩行业发展产生桎梏的几个主要因素,并提出相应的意见建议。
  • 潍坊市开展电动汽车充电桩强检基础情况调研

    来源:中国计量 发布日期:2023-07-10

    为确保充电桩产业良性发展,维护广大消费者利益,营造计费准确、公平公正、安全高效的计量贸易结算环境,文章对潍坊市电动汽车充电桩的基础情况进行了调研,为后续强制检定的顺利开展做好准备、提供思路。
  • 建设4112信息平台 助力新能源汽车产业发展——湖北省电动汽车充电设施质量监管服务平台建设实例

    来源:中国计量 发布日期:2023-07-10

    文章针对现有充电桩检定能力不足、监管效能难以提升的难题,提出“统计抽样+大数据核算+信用监管”的充电桩质量管理模式,基于工业互联网技术,打造了充电桩质量监管服务平台,突破生产制造、检定检测、运营运维及监督管理等业务系统联通壁垒、大数据核算准确性等多项关键技术,实现充电桩质量管理全渠道数字化升级,为充电桩全产业链主体构建了开放共享的质量服务生态。
  • 电动汽车充电桩检定新模式的思考

    来源:计量与测试技术 发布日期:2023-05-30

    随着石化能源危机的加剧和环境的急剧恶化,节能减排是世界各国政府重中之重。而新能源汽车由于具有节能环保的特性,全面普及已是大势所趋,它能有利地促进国家能源结构的调整和国民经济的可持续发展。本文通过对研究现有检定方式的不足,提出了新的检测方法。
  • 后补贴时代新能源汽车充电市场的发展现状与对策研究

    来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2023-05-30

    针对换电模式、居住社区充电桩的建设和充换电安全性等方面依然严重制约着充电市场的发展,提出相应的对策建议,通过持续优化新能源汽车换电模式、完善安装条件与有偿管理服务、合理使用安全检测系统与设施,缓和新能源汽车市场受到的冲击,探索新的发展着力点,推动新能源汽车充电市场的发展。
  • 电动汽车智能充电桩控制系统的研究

    来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2023-05-30

    为了解决传统汽车充电桩控制系统落后导致数据采集效率低、精度差的问题,提出了一种新的电动汽车智能充电桩控制系统,以NB模块(基于蜂窝的窄带物联网模块)为核心实现了充电桩状态信息和云服务器信息的智能互联,再通过云服务器信息将数据传输给手机终端,实现了对整个充电过程的高效数据采集和全面充电状态监测。实际应用表明,新的充电桩控制系统能够将数据采集效率提升87.5%,将数据采集精度提升到99.9%,极大地提
  • “双碳”理念下的新能源汽车充电产品造型设计研究

    来源:艺术与设计(理论) 发布日期:2023-05-15

    文章基于以“碳达峰”和“碳中和”为目标的发展理念,深入研究了新能源汽车充电服务产品造型设计的相关内容,以此来指导设计实践。分析了新能源汽车充电产品造型设计的含义和意义,以及新能源充电产品造型的影响因素和特征,并着重根据目前充电服务中所运用的充电设备来分析未来充电产品的造型语言和造型设计方向,探索出符合“双碳”背景下的汽车充电产品造型语言和造型外观。该研究可为新能源产业长期、健康发展下多样化汽车充电
  • 光储充技术在国省道电动汽车充电服务的应用研究

    来源:广东通信技术 发布日期:2023-05-15

    针对国省道公路服务区因充电基础设施不足、输配电网功率不足难以满足大规模新能源汽车同时充电需求的问题,利用当今主流成熟的光伏发电进行分布式光伏发电站,结合磷酸铁锂储能电池,设计光储充一体化系统,通过433 MHz等物联网无线通信技术,建立健全由模块式光伏电源站、储能装置、新能源汽车充电桩并与当地输配电网连接组成的微型电网,为我国地理位置偏远地区、充电基础设施不足、输配电网功率不足的国省道公路服务区解
  • 新能源汽车废旧充电桩回收利用可行性研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2023-05-15

    在新能源汽车产业快速发展的背景下,充电桩作为充电设施的作用越来越突出,但是充电桩的使用寿命有限,对废旧充电桩进行回收利用,具有重要价值。为了充分发挥废旧充电桩的价值,该文分析充电桩回收利用的必要性和可行性,以促进废旧充电桩的二次利用,有效减少资源浪费和环境污染,推动新能源汽车产业的发展。
  • 基于充电桩的电动汽车电池非拆卸式绝缘检测方法

    来源:电气技术 发布日期:2023-05-15

    近年来,随着电动汽车保有量的快速增加及电池电压平台的不断提升,电动汽车绝缘安全问题变得越来越重要。在非拆卸情况下,如何确认电动汽车的绝缘检测功能及测量精度已经成为一个难题。现有充电桩侧主流使用不平衡绝缘检测方法,该方法无法准确获取汽车电池的绝缘阻抗。为此,本文对现有绝缘检测方法及等效电路进行深入研究,并基于充电桩中现有的绝缘检测模块,提出一种新的检测方法。该方法可实现电动汽车电池非拆卸式绝缘电阻检
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