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新建住宅小区电动汽车充电桩配电设计探讨
来源:福建建材 发布日期:2019-02-20
为进一步提升住宅小区汽车充电管理的规范性,要对具体设计工作予以核查。主要对新建住宅小区电动汽车充电桩可行性进行研究,并从充电桩平面布置、充电桩电容量测算以及充电桩电气处理三个方面,对电动汽车配电系统、充电桩配电设计展开讨论。
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北京市电动汽车充电基础设施建设管理工作初探
来源:城市管理与科技 发布日期:2019-02-20
充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施,是新型的城市基础设施。充电基础设施建设、运营的市场化程度较高,并与电动汽车产业的发展相辅相成。大力推进充电基础设施建设,是推广使用电动汽车的重要保障;而电动汽车的广泛应用,才能促进充电基础设施建设与运营市场的繁荣。
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纯电动汽车充电系统工作过程及常见故障检修
来源:汽车维修 发布日期:2019-02-01
随着国家政策的调整,新能源汽车越来越普遍,其中纯电动汽车就占据了很大的比例。纯电动汽车的充电也逐渐成为大家关注的内容,为了使用方便,纯电动汽车一般配有2个充电口,即交流充电口(慢充)和直流充电口(快充),本文简要介绍了2种充电系统的接头端子含义,阐述了大致的充电过程,同时列出了充电系统常见故障及检修方法,谨供参考。
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关于我国新能源汽车产业发展换电模式的思考
来源:汽车纵横 发布日期:2019-01-15
自2008年起,我国就已经开始在纯电动客车领域开展换电模式的推广,但受限当时政策环境、技术水平、成本因素和市场规模,换电模式并没有大规模推广。随着换电技术进步、换电站建设成本降低、换电标准不断完善,以北汽新能源、力帆、蔚来汽车等为代表的企业开始加大换电模式的研究和推广。中国新能源汽车的能源补给方式正逐渐由充电为主转变为充换并举,换电模式成为充电模式的重要补充,是后补贴时代推动我国新能源汽车产业发展
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北京市场电动汽车充电桩发展策略
来源:农电管理 发布日期:2019-01-10
经过近几年的快速发展,我国已经成为世界规模最大的充电设施产业。作为新兴、跨界产业,过去业内所推崇的"跑马圈地""拿补贴""一拥而上"的时代已经过去,随之而来的是多元化、重运营、深耕细分市场的新业态。充电设备制造商、充电运营商能否在新一轮业态发展中真正形成生存与可持续发展能力,仍需要时间的检验。弹指一挥间,隶属国网北京公司
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整合各方资源加快建设电动汽车充电桩运营市场
来源:农电管理 发布日期:2019-01-10
截至2018年底,厦门市公共充电桩数量将突破2500个。高速发展的背后,随之而来的是充电难的问题。厦门市土地寸土寸金,除了集中建设的公共充电桩外,已建成的小区一些原有车位增加充电桩,改建为电动汽车充电车位非常有限。同时,充电桩建到一定程度,小区配电设备需要增容,老旧小区和楼宇的增容难度会制约电动汽车充电桩建设。在一些小区,还存在业委会和物业不配合的情况。积极建设电动汽车充电桩能大
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积极推动能源转型和再电气化 促进电动汽车服务业高质量发展
来源:大众用电 发布日期:2019-01-05
随着我国经济和工业的不断发展,环境污染和能源危机凸显,加快新能源汽车推广应用,加速社会能源转型和再电气化进程,对大气污染防治、化解能源危机具有重要的实践意义。1电动汽车服务业发展趋势1.1政策形势一是顶层设计方面。2018年7月31日,李克强总理主持召开国务院常务会议,批准国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,明确新住宅停车位100%建设或预留充电桩。这是落实中央政
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基于基波磁通补偿的电动汽车充电桩谐波抑制研究
来源:浙江电力 发布日期:2019-01-03
电动汽车充电桩工作时会给电网带来谐波污染,研究其谐波抑制方法对将来大规模充电桩接入具有重要意义。针对三相不可控整流充电桩的谐波问题,对传统基波磁通补偿电路进行改进,在一次绕组侧采用两线圈取代原有的单线圈,并结合基波单调谐电路与无源滤波器提出了一种改进型谐波抑制方法。仿真结果表明,改进后的三相不可控整流充电桩所产生的谐波含量相较改进前下降了3.27%,该方法能够有效提高谐波抑制效果。
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电动汽车充电桩检测评价系统的设计与分析
来源:智能计算机与应用 发布日期:2019-01-01
针对充电站数量多、位置分散,导致运维成本不断上升但效率较低的情况,有必要对充电桩智能化监测与状态评价的方法进一步研究。因此本文通过采集充电桩运行数据、检修数据,在后台进行大数据分析处理,对充电桩设备运行健康状态进行分级评价,以此可以针对性提出充电桩运维检修策略,用于指导现场运维工作开展,提高运维效率。
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电动汽车充电桩集中式电能规划技术研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-12-30
为了更好地解决电动汽车充电问题,政府大力投入资金,对电动汽车充电桩进行了设计研发,V框架形式是现阶段充电桩的主要设备构架,可进一步提升电动汽车的行驶速度。当前市面上电动车基本上都是具有多重身份电动汽车,这种多重身份的电动车可以搭建出诸多衔接端口,充分有效地适应每一种电动汽车充电连接。文章重点对电动汽车充电桩集中式技术设计进行了深入的探究。
027-87841330