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  • 电动汽车智能充电桩管理系统的设计与开发

    来源:现代计算机 发布日期:2021-11-25

    本系统使用Java语言进行开发,采用B/S和C/S架构相结合的方式。使用SpringBoot、Mybatis、Uni-app等框架开发了Web服务器端和小程序用户端。通过Web服务器端进行后台管理,系统具有录入充电桩信息,监控充电设备,调整电价,存储订单记录和用户信息等功能。在移动网络发达的今天,以微信小程序作为用户端,实现了获取自身定位、提供充电桩地图、绑定充电设备、手机支付等功能。该系统的开发
  • 伊金霍洛旗开展新能源汽车公用充电桩收费行为专项检查

    来源:中国价格监管与反垄断 发布日期:2021-11-20

    日前,内蒙古自治区伊金霍洛旗市场监管部门针对各小区内新能源汽车充电收费价格不统一及部分新能源汽车公用充电桩管理企业存在高于政府指导价收费行为,在全旗范围内开展规范新能源汽车公用充电桩收费行为专项整治行动。一、实现摸排全覆盖。自9月份以来,经对全旗范围内新能源汽车公用充电桩数量展开摸排,全旗境内共设有77个公用充电桩,充电桩分布在不同的小区及写字楼停车场区域。
  • 合肥市新能源汽车充电基础设施建设与管理分析

    来源:安徽科技 发布日期:2021-11-20

    新能源汽车换电模式刚刚兴起,目前新能源汽车电能补给模式仍然以车辆直接充电的充电模式为主,充电模式与换电模式将长期并存。2021年1-7月我国新能源汽车产销量超过去年全年,新能源汽车加速发展,充电基础设施的建设与运维至关重要。结合对充电设施运营企业调研访谈了解的情况,对合肥市充电设施建设与管理有关情况进行梳理,
  • 求解新能源汽车充电难题

    来源:商学院 发布日期:2021-11-15

    "排队4小时,充电1小时",2021年"国庆"假期的高速公路上,排长队等待充电的新能源车成为了高速路上一道新的"风景线",新能源车主纷纷为里程焦虑而感到头疼却又无可奈何。"排队4小时,充电1小时",刚刚过去的"国庆"假期,让新能源车充电难的弊病暴露无遗。10月4日,央视财经报道,一位从深圳回湖南的新能源车车主在湖南耒阳服务区充电,花费了5个多小时。原本8个多小时的路程,最终花了16个小时才到家。
  • 北京等11城市启动新能源汽车换电试点,将建超千座换电站

    来源:商用汽车 发布日期:2021-11-15

    2021年我国新能源汽车销量继续保持高速增长,1—9月销售215.7万辆,同比增长1.9倍,市场渗透率提升至11.6%。然而新能源汽车充电桩难找、不敢跑远路的问题仍一直困扰着车主们。为解决补能难题,日前工信部决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作,北京等11个城市纳入此次试点范围。工信部最新数据显示,截至2021年6月底,我国已建成各类充电桩194.7万个,其中公共充电桩92.3万个、
  • 浅谈直流电动汽车充电桩运维和检修

    来源:农村电工 发布日期:2021-11-06

    为了积极响应国家"双碳"和清洁能源、低碳发展要求,国家电网加大电动汽车充电桩设施建设的投资力度和规模,以县域、乡镇辐射布局为增长点,着力增强充电设施充电能力,提高管理水平。目前大多数县域乡镇已建立多座充电站,同时供电公司以乡镇供电所为依托进行属地管理,把电动汽车充电设施服务、运维和检修,与太阳能发电、风电等综合能源服务纳入统一考核范围。由于充电设施集成化、模块化、智能化,
  • 浅谈新能源汽车充电桩的谐波抑制

    来源:汽车维修 发布日期:2021-11-05

    一、概述据公安部公布的2020年全国机动车数据显示:截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,其中纯电动汽车的保有量为400万辆,占新能源汽车总量的81.32%[1]。这是我国发展新能源汽车政策引导的结果,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的最有力证据。然而这么多的纯电动汽车其唯一的能量来源就是电力,
  • 探究电动汽车充电桩现场检测的方法

    来源:时代汽车 发布日期:2021-11-05

    随着新能源的推广和应用,促使大量的新能源电动汽车开始出现,电动汽车供能设备主要是充电桩,在此趋势下,电动汽车充电桩数量也逐渐增多。传统的汽车采用燃油作为动力,因为燃油燃烧会污染环境、消耗化石燃料,也对充电桩安全、稳定运行带来了较大的影响。对此需要汽车产业加快产业转型,研究出新型节能电动汽车,以此推动汽车产业健康发展。
  • 电动汽车的充电安全及维修安全

    来源:汽车维修与保养 发布日期:2021-11-01

    本文中的充电是指通过电网,给汽车上的储能装置补充电能。充电方式分为交流充电和直流充电,俗称慢充和快充。电网供给我们的电能都是交流电,但是汽车上的电池电源是直流电,要想电池能够接收电能必须把交流电转换为成直流电,要么由地面上的设备(充电桩)转换,要么由车上的设备(车载充电机)转换。因为车上的空间有限,对充电装置产生热量的散热能力也有限,所以车载充电装置功率都不大,
  • 基于OCPP的汽车充电桩系统与后台管理系统设计与实现

    来源:数字技术与应用 发布日期:2021-10-25

    在信息化时代,电动汽车充电桩的发展也非常迅速,然而,充电桩基础设施的缺乏和系统的不健全是目前大规模采用电动汽车的主要障碍之一,在充电桩系统中,软件系统和硬件系统之间的信息交换能力是充电桩发展的一个关键因素。运用Web前端技术搭建出客户端界面,接着运用MySQL技术、JDK项目构建技术和Maven项目管理工具等技术搭建出可以和客户端交互基于的服务器,最后通过验证证明基于OCPP设计的系统能够进行快速
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