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新能源汽车充电桩海量数据分析研究
来源:企业科技与发展 发布日期:2020-01-10
针对新能源汽车充电桩数据的特点,文章提出了一种新能源汽车充电桩数据分析挖掘框架,并详细介绍了该框架涉及的关键技术。通过分析和挖掘新能源汽车充电桩数据,为运营商提供决策支持,为充电用户提供智能服务。
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某大型公交立体车库电动汽车充电桩配电设计探讨
来源:通信电源技术 发布日期:2020-01-10
首先对电动汽车充电桩配电设计的基本分类情况进行了总结研究,并结合当前大型公交充电的实际需要,制定了提升立体车库之中电动汽车充电桩配电设计质量的具体策略。该策略对于提升电动汽车充电桩配电设计综合质量,具有十分重要的意义。
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电动汽车智能充电系统控制策略研究
来源:电气传动 发布日期:2019-12-20
随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车充电桩的大规模接入会对电网的运行规划产生重大影响。提出了一种以预约为前提条件,面向用户端的电动汽车智能充电控制策略。根据充电桩实时运行状态,结合对电动汽车充电时间的预测,并充分考虑用户需求,建立了电网控制端—计算机处理终端—智能充电桩终端—电动汽车用户端之间的信息反馈系统数学模型。通过算例分析,结果表明:采用所提出的充电控制策略,可显著提高充电系统运营效率,适用于大
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一种基于Z-Wave网络的新能源公交汽车充电桩管理装置
来源:南方农机 发布日期:2019-11-28
文章介绍了一种基于Z-Wave网络的新能源公交汽车充电桩管理装置,属于新能源充电装置技术领域,包括网络控制点和多个网络从节点,多个网络从节点通过Z-Wave网络与网络控制点相连;网络从节点包括单片机芯片以及ZM3102、过流检测器和IC卡检测器,所述芯片输入端连接过流检测器和IC卡检测器,网络控制节点包括单片机、ZM3102、显示屏和键盘,单片机输出端连接并控制ZM3102完成无线Z-Wave网络
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电动汽车充电桩充放电多目标自动调度方法研究
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2019-11-25
在复杂充电桩分布环境下进行电动汽车充电桩充放电的优化设计,需要进行电动汽车充电桩充放电多目标自动调度,提高电动汽车充电桩充放电控制能力,提出基于功耗自动监测控制的电动汽车充电桩充放电的多目标自动调度算法。构建电动汽车充电桩充放电的功耗和能量消耗分布模型,在充放电大数据监测环境中进行电动汽车充电桩充放电的多目标控制设计,根据电动汽车充电桩输出功耗的收发转换特性进行电能检测和充电桩输出电量特征分析,采
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电动汽车充电桩远程实时监控系统的研究与设计
来源:南方农机 发布日期:2019-11-15
随着经济发展水平的不断提升,环境问题日益严重,越来越多的电动汽车投入市场并逐渐得到了广泛的使用。由于电动汽车的使用时间尚短,存在不能及时充电、用户无法实现远程实时监控充电等问题,基于此,笔者设计了一套能够实现5G远程通信的充电桩智能监控系统,有效弥补了当前存在的相关技术漏洞。
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电动汽车充电桩现场检测方法的探讨
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2019-10-30
阐述了电动汽车充电桩现场检测必要性,分析了电动汽车充电桩现场检测方法,希望对充电桩的现场检测提供帮助。
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基于电动汽车轨迹数据分析充电桩信息的方法研究
来源:智能城市 发布日期:2019-10-28
充电桩的信息主要包括具体位置及使用情况等,这些对其规划和建设至关重要,但是目前难以完整掌握这些信息的调研与获取途径。文章以2018年北京市某车轨迹数据为研究对象,利用地理信息系统分析技术研究该车的行为分析其充电规律,进而获取该车使用过的公共充电桩和私家桩的位置及使用情况信息。研究结果表明该方法具有可行性,为充电桩的信息化管理提供了科学方法。
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电动汽车充电桩设计与应用
来源:工程技术研究 发布日期:2019-10-25
文章围绕电动汽车充电桩设计与应用展开讨论,对充电过程使用的直流充电和交流充电形式进行分析,同时对充电桩健康系统设计进行深入的研究,为电动汽车充电桩设计与应用提供参考依据。
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菏泽市电动汽车充电设施规划布局对策探讨
来源:品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集 发布日期:2019-10-16
针对国内外汽车产业发展趋势及电动汽车销售量、历年保有量的情况进行分析,全球传统燃油汽车产业逐渐下滑,电动汽车保有量曲线式快速增长,将成为未来新能源汽车、节能汽车的主力军;通过阐述充电设施与加油站、公共停车场的相同点、不同点,分析了充电设施与加油站存在此消彼长、逐步取代的关系,与公共停车场存在相互依附、互为同步的关系。通过对菏泽市城区电动汽车保有量、充电设施建设等现状情况进行分析,菏泽市存在政策落实
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