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韩国降低芯片制造商税收 提升汽车芯片生产预算
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-20
据外媒报道，在芯片供应短缺的背景下，韩国也加入了其他一些国家的行列，为维护其芯片行业发展而战。2021年4月15日，韩国贸易、工业和能源部向总统文在寅（Moon Jae-in）通报了一系列刺激措施，为该国的芯片行业提供支持，该行业的出口量在韩国总出口量中占比达到了20%。此外，该国还将在2021年上半年内，单独公布一份旨在为电动汽车电池业务提供支持的纲要。 出席本次会议的企业高管包括三星的电子存储
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韩媒：白宫召开芯片会议，三星或加快在美投资
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-14
据韩联社报道，美国总统拜登在当地时间周一与19家全球性企业高管会面，讨论全球芯片短缺议题。有分析人士表示，作为唯一一家出席此次虚拟会议的韩国公司，三星可能会加快在美投资。
在此次白宫会议上，拜登强调了投资半导体产业确保本国供应链的必要性。拜登早前公布了一项2万亿美元的基础设施计划，旨在重建美国老化的基础设施，其中包括500亿美元将用于芯片制造和研究。
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广汽集团成立芯片应对小组 探索重点芯片替代方案
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-14
针对芯片供应问题，广汽集团向记者表示，公司得到广东省、广州市政府的大力支持，成立芯片应对小组，及时协调芯片供应链问题，实行一点一策一预案，多方联动推动产业链条的短缩，积极探索开发重点芯片替代方案。“从中长期来看，还是要依靠基础创新和核心技术自主创新，维护供应链稳定、促进产业链升级转型。广汽集团依托广汽研究院坚持自主创新和正向开发，依靠自主创新锻造产业链供应链长板，加快
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外媒：关于芯片短缺或将会持续数年
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-04-14
此前业界相信，全球芯片短缺问题不久就会得到解决，现在看来这已不太可能。此前，汽车制造商和分析师一直乐观地认为，全球芯片短缺问题将在今年下半年得到有效解决，但事实证明情况没有那么简单。 飞凌汽车部门总裁Peter Schiefer感叹，他在这个行业工作了31年，但这是其从未经历过的情况。在他看来，短时间内芯片短缺难题不会解决。采购和生产芯片需要很长时间，更不用说建造新生产线。 从日本到欧洲再到北美，
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全球芯片持续短缺，苹果部分MacBook和iPad生产遭延误
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-13
汽车半导体供应持续趋近，缺货效应已蔓延至消费电子行业。即便是拥有强大采购能力的苹果(Apple)，也未能逃脱这场前所未有的供应危机。据日经亚洲评论报道，因全球零部件短缺，部分MacBook和iPad的生产已遭到推迟。
知情人士表示，芯片短缺已延误MacBook印刷电路板的最后组装工作。与此同时，部分iPad也因显示面板及相关零件短缺，无法如期组装。
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2021年中国AI芯片行业市场 国产AI芯片迎来新机遇
来源:机经网 发布日期:2021-04-09
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或致汽车业停产6个月 美拟立法解决芯片危机
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-04-09
近日，一家美国汽车工业组织表示，全球半导体短缺可能导致美国今年的汽车生产减少128万辆，甚至是长达6个月的停产。而为解决芯片短缺对汽车产业带来的冲击，美国已准备立法促进半导体生产供应。经济日报-中国经济网综合外电报道 近日，美国政府表示，为解决从汽车到电脑等一系列产品生产中芯片短缺的问题，准备立法促进半导体生产供应。 对此，白宫官员说，白宫定于下周一（4月12日）就这一问题举行线上峰会。除
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“芯片荒”暴露供应链管理短板
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-09
“芯片荒”席卷全球汽车产业，让供应链保障和安全问题再一次遭到拷问。有分析机构预测，全球汽车芯片短缺可能会导致2021年全球减产450万辆以上汽车。如果以每辆汽车4万美元的平均零售价来计算，“芯片荒”将给全球汽车业带来1800亿美元的经济损失，在汽车厂商正努力从疫情的打击恢复的当下，无异于当头一棒。 这次供应链危机，最让人在意的是，为什么没有足够的芯片供应给汽车业。毋庸置疑，疫情的确对汽车业的芯片供
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继汽车之后 冰箱等电器产品也成了全球芯片短缺的牺牲品
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-07
据外媒报道，中国惠而浦公司总裁表示，全球芯片短缺不仅令汽车公司的生产线紧张，同时也挤压了电子产品制造商的库存，现在家电制造商也无法满足需求。JasonAi在上海对路透社表示，作为全球最大的白色家电企业之一，其在中国对欧洲和美国的出口方面落后了25%。
“这是一场完美风暴，”他在参加家电和世界电子产品博览会的间隙表示。
继汽车之后冰箱等电器产品也
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完美风暴来袭！车用芯片供应第四季才能缓解
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-06
周三(31日)IHSMarkit指出，全球车用芯片短缺、德州冬季暴风雪，以及瑞萨电子厂火灾正让全球汽车制造业面临「完美风暴。」
全球车用芯片深陷严重缺货的危机，导致各大车厂停工、产能受限，戴姆勒、福斯汽车、Nissan、本田汽车和通用汽车等大厂皆因车用芯片短缺而不得不减产。
IHSMarkit2月3日表示，车用芯片短缺可能会在今年第一季度影响67.
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