-
习近平:在石油天然气、高端芯片等方面关键核心技术上全力攻坚
来源:国际石油网 发布日期:2021-05-29
日期:2021-05-29
-
苹果最强芯片又升级 32CPU内核、128GPU内核
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-25
据彭博社记者MarkGurman的最新报道,苹果正在开发MacPro的更新型号,该型号可能采用AppleSilicon芯片,具有多达32个高性能内核,并有128个图形内核。
根据报道,代号为Jade2C-Die和Jade4C-Die的换代MacPro计划带来20或40个计算核心的包含不同运算能力的型号,由16或32个高性能核心和4或8个高效率核心构成。新一代芯片
-
美国或将新建7到10家芯片厂
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-25
2021年5月24日,美国商务部长Gina Raimondo表示,美国政府拟向半导体生产和研究提供520亿美元资金,这或建设7至10家美国新工厂。Raimondo在美光科技(Micron Technology)芯片工厂外的一场活动上表示,预计政府基金将为芯片生产和研究带来“1,500多亿美元”的投资,其中包括州政府、联邦政府和私营企业的捐款。“我们只是需要联邦资金……来解锁私人资本。到我们完成这些
-
韩国:超八成汽车零部件企业缺芯片,5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:机经网 发布日期:2021-05-21
-
韩国:超八成汽车零部件企业缺芯片,5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:机经网 发布日期:2021-05-21
-
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
-
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
-
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-20
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
-
现代起亚因芯片不足面临新一轮停产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-20
近一个多月以来,韩国多家车企因芯片不足暂时停产。17日起,现代起亚集团的多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。其中起亚停产的原因是控制车辆安全气囊的芯片不足,这还是起亚首次由于芯片荒而正式停产。
目前,全球汽车制造商都面临着芯片短缺的难题,大众、通用、福特、丰田、本田、宝马、沃尔沃乃至蔚来等造车新势力都不得不暂时停产或减产。韩国多家车企也未能幸免,早些时
-
全球芯片短缺下 韩国4月汽车产量和出口仍保持两位数增速
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-19
据韩国产业通商资源部16日公布的《4月汽车产业动向》显示,在芯片短缺的大背景下,韩国4月汽车产量和出口仍保持两位数增速,同比分别增长11.8%和52.8%。
据韩国产业通商资源部16日公布的《4月汽车产业动向》显示,在芯片短缺的大背景下,韩国4月汽车产量和出口仍保持两位数增速,同比分别增长11.8%和52.8%。
产业部相关人士表示,受芯片短缺影响,多家整车厂