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芯片短缺加剧 车企掀起停工减产潮
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-26
受芯片生产商日本瑞萨电子火灾影响，全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧，相继实施停工减产的措施。
由于芯片短缺，福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。生产卡车底盘和商用货车的俄亥俄州装配厂将于3月29日恢复生产，肯塔基皮卡工厂减少一个班次直到3月29日。
瑞萨电子的主要工厂火灾加剧了近来全球芯片短缺危机。
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芯片短缺加剧 车企掀起停工减产潮
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-26
受芯片生产商日本瑞萨电子火灾影响，全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧，相继实施停工减产的措施。
由于芯片短缺，福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。生产卡车底盘和商用货车的俄亥俄州装配厂将于3月29日恢复生产，肯塔基皮卡工厂减少一个班次直到3月29日。
瑞萨电子的主要工厂火灾加剧了近来全球芯片短缺危机。
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汽车芯片危机再加剧：主力供应商瑞萨因火灾需停产一个月
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-24
新浪科技讯北京时间3月22日早间消息，据报道，在过去几个月时间里，全球汽车行业遭遇了一场史无前例的芯片供应危机，几乎所有大企业都宣布减产停产。然而，屋漏偏逢连夜雨，汽车芯片供应商、日本瑞萨电子公司近日发生火灾，这将进一步加剧芯片供应危机。
3月21日（周日），日本瑞萨电子公司首席执行官柴田英利在一场在线新闻发布会上表示，瑞萨电子旗下半导体工厂最近发生了这次火灾
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芯片库存吃紧 现代汽车4月开始面临生产中断
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-03-24
据外媒报道，韩国现代汽车将从4月份开始面临生产中断，因为芯片短缺给原本面临疫情困扰的汽车行业进一步带来了冲击。现代汽车及其子公司起亚汽车是全球第五大汽车制造商，每月销量逾50万辆。该公司已经开始削减一些非标准车型的产量，并在一些生产车间降低工人的周末工作时间，这与其他一些车企的做法相一致。 这一事件凸显出，从动力转向到防抱死刹车系统，这些产品所需的半导体元件十分短缺。当前，芯片短缺危机已经使大众
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半导体助力全球互联 芯片融入千家万户
来源:机经网 发布日期:2021-03-23
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国资委：加大政策支持力度 引导央企加快攻克高端芯片等短板
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-23
国务院国资委科技创新和社会责任局局长苟坪在3月19日国新办第四届数字中国建设峰会新闻发布会上表示，一方面，国资委按照“能给尽给、应给尽给”原则，加大政策支持力度，引导企业加大研发投入，加快攻关步伐。
同时支持企业按照市场化原则，围绕关键环节、核心技术，通过专业化整合和并购重组，补齐产业链供应链的短板。
另一方面，支持中央企业牵头组建“体系
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韩国免除汽车芯片相关人员的新冠检疫，并优先对其接种疫苗
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-12
据路透社报道，韩国政府表示将免除为保障汽车芯片供应而工作的商务人员为期两周的新冠检疫要求，并优先对汽车芯片采购的关键人员进行疫苗接种。
目前，韩国正试图限制芯片短缺造成的损害。韩国领先汽车制造商现代汽车迄今仍在维持工厂运转，但一位工会官员周二对路透表示，冷门车型的加班生产已停止，生产计划每周都在改变。
政府在一份声明中表示，尽管与国际竞争对手
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韩国免除汽车芯片相关人员的新冠检疫，并优先对其接种疫苗
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-15
据路透社报道，韩国政府表示将免除为保障汽车芯片供应而工作的商务人员为期两周的新冠检疫要求，并优先对汽车芯片采购的关键人员进行疫苗接种。
目前，韩国正试图限制芯片短缺造成的损害。韩国领先汽车制造商现代汽车迄今仍在维持工厂运转，但一位工会官员周二对路透表示，冷门车型的加班生产已停止，生产计划每周都在改变。
政府在一份声明中表示，尽管与国际竞争对手相比
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得益于全球芯片短缺 德国“萨克森硅谷”正在吸引更多投资
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-16
据德国媒体当地时间10日报道，德国东部萨克森州的芯片行业正在飞速发展。由于全球芯片短缺，该州正在创造越来越多的工作岗位。短短数日之内，三家全球著名的芯片生产商——英飞凌、博世和格芯先后宣布了对萨克森州的投资计划。
其中，英飞凌集团将扩建其在萨克森州首府德累斯顿的生产工厂，并在未来数年内投资24亿欧元；博世集团将为其在德累斯顿的工厂投资10亿欧元；美国的格芯集团也
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美国芯片损失或达8043亿！中美芯片业发出合作信号：20家企业聚首
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-18
芯片短缺，已经成为全球问题。在此背景下，中美两国两大主要的半导体协会联合发出合作信号。据日经新闻3月12日最新报道，中国半导体工业协会（CSIA）和美国半导体工业协会（SIA）将各自选择10家半导体企业作为代表，每年开两次会，商讨芯片贸易问题。
据悉，上述两个机构分别代表着本国绝大多数半导体企业的利益，其中CSIA由华为、中芯国际等700多家半导体公司组成；
027-87841330