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“芯片荒”暴露供应链管理短板
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-09
“芯片荒”席卷全球汽车产业，让供应链保障和安全问题再一次遭到拷问。有分析机构预测，全球汽车芯片短缺可能会导致2021年全球减产450万辆以上汽车。如果以每辆汽车4万美元的平均零售价来计算，“芯片荒”将给全球汽车业带来1800亿美元的经济损失，在汽车厂商正努力从疫情的打击恢复的当下，无异于当头一棒。 这次供应链危机，最让人在意的是，为什么没有足够的芯片供应给汽车业。毋庸置疑，疫情的确对汽车业的芯片供
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继汽车之后 冰箱等电器产品也成了全球芯片短缺的牺牲品
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-07
据外媒报道，中国惠而浦公司总裁表示，全球芯片短缺不仅令汽车公司的生产线紧张，同时也挤压了电子产品制造商的库存，现在家电制造商也无法满足需求。JasonAi在上海对路透社表示，作为全球最大的白色家电企业之一，其在中国对欧洲和美国的出口方面落后了25%。
“这是一场完美风暴，”他在参加家电和世界电子产品博览会的间隙表示。
继汽车之后冰箱等电器产品也
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完美风暴来袭！车用芯片供应第四季才能缓解
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-04-06
周三(31日)IHSMarkit指出，全球车用芯片短缺、德州冬季暴风雪，以及瑞萨电子厂火灾正让全球汽车制造业面临「完美风暴。」
全球车用芯片深陷严重缺货的危机，导致各大车厂停工、产能受限，戴姆勒、福斯汽车、Nissan、本田汽车和通用汽车等大厂皆因车用芯片短缺而不得不减产。
IHSMarkit2月3日表示，车用芯片短缺可能会在今年第一季度影响67.
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汽车芯片持续缺货 三季度有望恢复正常
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-01
超出此前预估蔚来表示，半导体的整体供应限制已影响公司3月的产量，公司预计一季度交付量将降至19500辆，此前发布的预期为20000辆至20500辆。 2021年3月27日，蔚来相关负责人对中国证券报记者表示，芯片短缺情况超出此前预估，目前仍在密切关注行业供给情况，积极协调供应链资源。预期停产五个工作日后可以恢复生产，但长期供应情况仍有待观察。 蔚来临时停产并未有预兆。此前，在2020年四季度财报
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消息称任天堂新款Switch将采用英伟达升级芯片
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-31
据知情人士称，任天堂(71.14,-0.91,-1.26%)计划在年底购物季推出的新款Switch中采用英伟达升级后的芯片，具有更好的图形和处理能力。
新的Switch迭代将支持英伟达的深度学习超级采样技术（DeepLearningSuperSampling，DLSS），这是一种新的渲染技术，利用人工智能更有效地提供高保真图像。该消息人士称，这款游戏机也将采用
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芯片荒受灾车厂再添一例Stellantis宣布5家北美厂停产至4月中
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-30
芯片荒对全球车厂的影响仍未止息，跨国车厂Stellantis周五(26日)证实，芯片短缺迫使该公司自下周起暂时关闭5家北美工厂。
Stellantis是飞雅特克莱斯勒（FCA）和法国宝狮集团(PSA)合并的跨国车厂。该公司表示，目前受影响的工厂位于墨西哥、美国密西根州、伊利诺伊州以及加拿大安大略省的两家工厂。原为FCA的工厂预计将于下周一关闭至4月中旬。
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日经：中美半导体之争让全球芯片制造更加依赖中国台湾地区
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-30
全球芯片短缺对供应链产生了何种程度的影响？日经亚洲评论3月28日撰文分析，认为中美两国的半导体技术之争，让全球更加依赖中国台湾地区的先进芯片制造。
文章一开始就透露了一则“秘闻”：3月5日上午，一架私人飞机飞抵位于台湾岛西北部的桃园市的桃园国际机场。从飞机上走出来的是惠普CEO恩里克·洛雷斯（EnriqueLores）。
在经过一系列防疫检测之后
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现代汽车也传芯片短缺，4月起产量料受影响--金融时报
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-30
金融时报周三报导，由于全球汽车业芯片荒，韩国现代汽车产量料从4月起受到影响。
金融时报引述直接了解现代汽车情况的一名消息人士表示，现代汽车库存水准已经紧绷，芯片短缺的问题将很快导致生产放缓。
现代汽车未立即置评。
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福特汽车因芯片短缺而在美国停工减产
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-29
因全球芯片短缺持续，福特汽车(12.21,-0.64,-4.98%)本周停止俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。
生产卡车底盘和商用货车的俄亥俄州装配厂将于3月29日恢复生产。
肯塔基皮卡工厂减少一个班次直到3月29日。
路易斯维尔的工厂也于3月21日取消了额外的班次。
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苹果M1芯片或逼高通研发高性能SC8280，并启用新品牌
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-29
苹果M1的成功不仅让Intel感到了威胁，也让移动领域的高通直面竞争。目前，高通内部正在研发一款型号为SC8280的新芯片，考虑放弃能效核心，只专注于性能核心。
苹果M1的成功不仅让Intel感到了威胁，也让移动领域的高通直面竞争。目前，高通内部正在研发一款型号为SC8280的新芯片，考虑放弃能效核心，只专注于性能核心。
可能意识到苹果自研芯片M1
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