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新能源汽车分时租赁模式抢滩广州汽车市场
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月16日 13:38
2016年共享出行市场异常火爆，共享单车解决了1公里的出行问题，滴滴等网约车解决了10~20公里内出行难题，而20~100公里之间的出行，则被认为是分时租赁企业们的机会。
目前，像摩拜单车一样，随时随地网约一台新能源汽车，构建更大的城市交通生活圈，已成为资本的发力点。记者了解到，在“互联网+出行”商业创新模式下，不少省市已试点新能源汽车的共享出行，构建城际间更远距离的完整城市出行业态。据悉，
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新能源车和互联网车 适合OFFO租赁模式吗？
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月16日 14:37
汽车行业一直是个充满想象的地方，自从上个世纪三十年代汽车开始大规模量产后，其对经济的振兴力量相当于一场持续的大规模基础设施建设。即使进入二十一世纪底特律神话破灭，人们仍然做着各种各样的汽车梦。这样的梦想被投射到Uber、特斯拉等等身上，共享出行、新能源、互联网汽车、无人驾驶……每当什么新概念和新技术出现，汽车和相关行业就要被“XX+”一下。
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张进华解读节能与新能源汽车技术路线图
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月15日 16:01
汽车网讯 12月15日，由中国汽车技术研究中心、深圳市坪山新区管理委员会联合主办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）在深圳坪山新区隆重召开。会议围绕“关注用户评价聚焦业态创新”展开，从“市场化发展现状”、“应用模式创新”、“产品用户评价”三大方向深入研讨和互动交流，搭建促进新能源汽车市场化发展的权威行业平台，为产业发展建言献策、助力提升。
以下为中国汽
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国电集团四家企业入围全球新能源企业500强
来源:机经网 发布日期:2016-12-19 14:30:03 中国机械工业联合会机经网 参与互动
12月6日，《中国能源报》、中国能源经济研究院联合发布2016全球新能源企业500强榜单。集团公司所属科环集团、龙源电力、国电电力、联合动力以优异的经营业绩进入榜单。其中，科环集团、龙源电力连续四年上榜。
国电集团公司此次上榜的4家企业，科环集团排名第24位，并获“卓越贡献奖”；龙源电力排名第31位，同时获得“卓越贡献奖”“国际合作奖”“社会责任奖”；联合动力排名第101位，并获“自主创
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瞄准新能源汽车 巧借互联网风口 浙产汽车爆发
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月14日 11:22
中国经济的“优等生”浙江有一个不小的遗憾:在过去的十多年间，浙江经济发展与汽车产业失之交臂。
众所周知，汽车产业作为国民经济的重要支柱，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。2000年，全国汽车产量200万辆，2015年近2450万辆，而浙江仅30多万辆。一个10年增长10倍的产业，浙江遗憾地错过了。
失之东隅，收之桑榆。连日来，本报记者在
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一文了解新能源汽车驱动电机与主流供应商
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月15日 09:17
在国内，目前新能源驱动电机厂家有30多家，能够为整车企业批量供货的也仅有15家左右。
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。
国家 863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平， 但产业化进展缓慢， 原因很多有市场需求方面，有国家推广方面，有企业自身生产
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因市场不待见二手新能源汽车或“无处可去”
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月15日 13:25
近年来，新能源汽车因低耗能、低污染得到政府的大力推广，逐渐进入寻常百姓家。目前，由于车辆电池损耗或车主更换新车等因素，首批新能源汽车进入置换期。
然而，与新车销售的火爆相比，由于新能源汽车总量小，二手车回收、利用尚未形成气候，鲜有经销商愿意开展新能源二手车业务。另外，相关车企回收、置换相关政策不到位，消费者也很难通过厂商处理掉自己的车。最终，二手新能源汽车或陷入“无处可去”的尴尬境地。
新
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联合动力荣膺2016年度“全球新能源企业500强”（附图）
来源:机经网 发布日期:2016-12-15 15:52:54 中国机械工业联合会机经网 参与互动
12月6日，第六届“全球新能源企业500强发布会暨新能源发展高峰论坛”在武汉举行。联合动力凭借在新能源领域卓越创新能力和产业突出贡献，再度蝉联“全球500强新能源企业”，并斩获“自主创新奖”及“社会责任大奖”，联合动力董事长、总经理褚景春荣获“2016全球新能源商业领袖”殊荣。
联合动力成立9年来，累计装机容量已经超过1600万千瓦，连续5年新增装机容量位居全国第二，2015年新增装机
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风电光伏新增装机容量已跃居世界第一 破解新能源消纳成首要问题
来源:机经网 发布日期:2016-12-15 15:59:00 中国机械工业联合会机经网 参与互动
电改9号文中提出，电力体制改革要管住中间，放开两端，要有序放开输配以外的竞争性环节的电价。这就是说，上网电价不再像从前那样由发改委核定，而是由各发电企业彼此竞争决定。政府主要核定输配电价，输配电价也会逐步过渡到按“准许成本加合理收益”原则，分电压等级核定。这就是大家说的，电改的一大本意是要恢复电力的商品属性。
但是电改本身并不是孤立的或者封闭的。在全球共同应对气候变化的大环境下，我国作为
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新能源汽车与智能驾驶技术论坛在京召开
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月13日 10:04
近日，由科技部和北京市人民政府共同主办，北京市科委承办的“2016中国(北京)跨国技术转移大会暨第三代半导体国际会议”在北京国际会议中心召开。作为大会的专题论坛，“新能源汽车与智能驾驶技术论坛”以“新能源汽车与智能驾驶”和“新能源汽车配套技术与服务”为主题，吸引了整车制造企业、基础设施生产商、新能源汽车配套服务商等国内外150余名专家和代表参会。
论坛由北京市新能源汽车发展促进中心和新能源汽车
027-87841330