2019 年1-7 月，我国石油和化工行业运行呈现以下特征。一是石化三大子行业固定资产投资继续保持增长态势，其中石油开采业延续上月趋势实现高速增长。二是生产保持平稳。近半年来，油气开采业增加值增速呈逐月上升趋势，石油加工业增加值增速呈逐月下滑趋势，化工行业增加值保持稳定增长。

2019 年7 月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所收窄。根据交通运输部的最新统计数,2019 年1-7 月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降11.4%,降幅较上月收窄5.0 个百分点。

2019 年1-7 月份，电力行业整体运行平稳，全国电力供需总体平衡，部分地区受高温天气影响部分时段电力供应偏紧。从主要运行指标来看，电力、热力生产和供应业固定资产投资同比仍处于负增长区间，电网投资同比继续回落，电源投资同比保持增长态势。全国电源新增发电装机容量同比继续下降，全国发电设备容量保持低速增长，全社会发电量增速同比仍呈回落态势。

2019 年1-7 月，全国房地产市场运行呈现以下特点：一是全国房地产开发景气指数继续小幅提升；二是房地产开发投资增速连续3 个月回落；三是全国房地产开发企业到位资金增速继续回落；四是土地购置面积降幅扩大；五是房屋施工面积增速提高，新开工面积增速继续回落，竣工面积降幅开始收窄；六是全国商品房销售面积降幅窄、销售额增速提高；七是全国70 个大中城市商品住宅销售价格涨幅总体稳定。

2019 年7 月，我国汽车产销依旧低迷，而新能源汽车受销售淡季到来、补贴政策调整以及国五、国六切换等因素影响，罕见地呈现产销双降走势。在汽车产销继续下降的同时，我国汽车出口也陷入颓势。2018 年下半年延续至今的车市萎靡，既有政策变化的影响，也有避险情绪发酵，居民消费信心偏向保守，消费动能难以提升。从目前的情况来看，2019年余下几个月的市场表现难言乐观。全年汽车产销难以扭转下降局面，新能源汽车产销增速也将较上年有所回落。受贸易摩擦和宏观经济形势变化影响，全年汽车出口量增速将回落甚至出现下降，但总体维持百万辆水平。库存方面，尽管部分车企开始尝试“以销定产”缓解经销商压力，但未来库存风险依然较大。如何恢复汽车市场的消费动能将是未来主管部门、车企和经销商需要共同面对和解决的关键问题。

国家带量采购扩面正式启动，2019 年9 月1 日，联合采购办公室在上海阳光医药采购网发布《联盟地区药品集中采购文件》，在国家组织药品集中采购和使用试点城市及已跟进落实省份执行集中采购结果的基础上，国家组织相关地区形成联盟，依法合规开展跨区域联盟药品集中带量采购。本次集采扩面政策基本符合此前市场预期，采购数量大、采购周期延长且为非独家中标，预期将对25 个品种市场格局产生较大影响，中标企业医院市场份额将迅速提升，非中标企业或将转向OTC 市场销售。

2019年1-7月，我国钢铁行业主要运行指标呈现以下特点：投资方面，钢铁行业固定资产投资保持高速增长，但累计增速环比不断回落。

本监测报告内容覆盖智能制造装备总体产业，包括智能测控装置、关键基础零部件、智能化高端装备和重大集成智能装备等智能制造装备的细分产业；以关键制造环节的智能化为核心，以端到端数据流为基础，和以网通互联为支撑。包括智能产品、智能生产、智能工厂、智能物流、各类智能机器人等。

2019年4月，汽车行业产销整体下降的趋势没有有效缓解，当月汽车产销环比和同比均呈较快下降。

2019年3月，受上月基数较低影响，汽车产销环比增长明显，但同比小幅下降。