为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推动《国家物流枢纽布局和建设规划》确定的2019-2020 年建设目标实现，近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020 年）》简称《实施方案》）。《实施方案》明确了国家物流枢纽网络建设的总体要求、重点工作、申报基本条件、实施程序和组织保障等，进一步加强对地方相关政府部门和国家物流枢纽承载城市的工作指导。《实施方案》的印发，标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动。

上海市十五届人大常委会第十四次会议表决通过了《上海市航道条例》（以下简称《条例》），《条例》设置了长江三角洲区域协作的专门章节，加快推进长三角高等级航道网络建设。

中共中央、国务院于9 月23 日印发《交通强国建设纲要》（以下简称“《纲要》”）， 明确到2035 年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。 《纲要》明确，到2020 年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五” 现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础；到2035 年，基 本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

2019 年9 月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所收窄。根据交通运输部的最新统计数据,2019 年1-9 月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降10.6%,降幅较2019 年1-8 月收窄2.5 个百分点。

2019 年8 月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所扩大。根据交通运输部的最新统计数据,2019 年1-8 月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降13.1%,降幅较2019 年1-7 月扩大1.7 个百分点。

2019 年3 季度，相关政府部门相继出台一系列政策措施，规范和指导港口和航运市场发展。一是为促进先进信息技术与交通运输深度融合，交通运输部出台《数字交通发展规划纲要》；二是交通运输部对《国际海运条例实施细则》进行修订；三是为解决长江经济带港口岸线管理混乱、岸线使用效率较低等问题，交通运输部与发改委联合印发《关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》；四是为深入推动长江经济带发展，交通运输部印发《交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》；五是内河过闸运输船舶标准船型主尺度国家标准正式出台。

在目前成熟的全球海洋运输网络中，从亚洲到达欧洲、北美洲或是从欧洲到达北美洲的航线里程十分漫长，在这三个区域进行海洋运输往往需要耗费大量的时间、能源、物资、人力及其他资源。很长一段时间以来，许多国家都在探索能够贯穿北冰洋并直接将太平洋与大西洋进行连接的海上通道。随着近年来全球变暖加剧，北极地区冰川和海洋冰加速融化，北极航道通航条件日益成熟，经济价值日益凸显，北极航道建设受到全球许多国家及各大航运公司高度关注。

2019 年10 月09 日，国家卫生健康委、国家中医药管理局联合发布《关于提升社会办医疗机构管理能力和医疗质量安全水平的通知》（以下简称《通知》），《通知》指出各级卫生健康行政部门和各质控中心要将社会办医疗机构纳入统一的医疗质量管理体系，实施与公立医疗机构同等标准的管理。

2019 年1-9 月，医药行业主要运行指标呈现以下特点：一是行业固定资产投资保持增长，投资额同比增长7.0%；二是医药行业工业增加值累计增速为6.9%；三是行业零售额继续保持较高增速，累计增速为10.1%；四是医药行业营业收入和利润保持增长，营业务收入和利润总额同比增长分别为8.4%和10.0%。

2019 年1-8 月，医药行业主要运行指标呈现以下特点：一是行业固定资产投资保持增长，投资额同比增长7.4%；二是医药行业工业增加值累计增速为6.9%；三是行业零售额继续保持较高增速，累计增速为10.6%；四是医药行业营业收入和利润保持增长，营业务收入和利润总额同比增长分别为8.5%和9.5%。