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报告分类:综合分析报告

  • 161411.基于SARIMA模型的风电场月发电量预测研究

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2016-07-26]

    风力发电由于其清洁性、波动性、随机性及不稳定性,向电网输送绿色电能的同时也对电网的可靠运行造成了一定的冲击,因此风电发电量预测的准确性对电网科学合理调度、安全稳定运行具有至关重要的作用。以大数据分析、多学科交叉融合为背景,以负荷预测为基础理论,利用计量经济学分析方法对风电场月发电量数据进行分析、建模和预测。对辽宁地区某 49.5MW 风电场月发电量数据进行收集整理,利用计量经济学分析软件 EVIEWS 对采样数据进行分析,并采用 SARIMA 模型对风电场月发电量数据进行拟合和预测,达到了较好的预测效果。
    关键词:风电场;月发电量; SARIMA模型
  • 161412.全球LNG市场前景展望

    [石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2016-07-26]

    综述了全球天然气市场供需状况,重点分析了 LNG 市场供需形势。分析认为,短期内全球 LNG 面临供应过剩的危机,但长期依然具有较大需求潜力。
    关键词:LNG 市场;天然气市场; LNG 项目
  • 161413.钢铁业绿色转型:十三五排放标准更严

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2016-07-26]

    目前,中国钢铁存在着环保两极分化的隐忧,大企业在环保方面已非常先进,排放量并不大,但大量难以统计的小企业却是污染物排放的主要力量,后者排放的粉尘、二氧化硫、氮氧化物成为雾霾的主要原因。而先进企业与小企业不同的吨钢环保成本也形成了不公平竞争,防止劣币驱逐良币现象值得关注。
    关键词:中国钢铁;环保;绿色转型
  • 161414.电力施工企业的成本管理分析

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2016-07-26]

    电力施工企业面临的形势越发严峻,使利润空间变小,为确保项目获得预期的收益,最有效的方法就是进行成本管理。本文通过分析,提出了电力施工企业成本管理存在的问题并提出了控制成本的措施,对电力施工企业的发展起到了积极的作用。
    关键词:电力施工;成本控制;成本管理
  • 161415.《石油储备法》还有多远

    [石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2016-07-26]

    5 月底,千呼万唤的《国家石油储备条例(征求意见稿)》 (下称《意见稿》 )终于露面。石油储备相关法律条例多年缺位,背后的原因错综复杂:油价起落、国际市场变迁、国内多方博弈、观念政策变化等均为推手。
    关键词:石油储备;法律条例;油价
  • 161416.摸底华菱钢铁金控战略:尚未可知的“去产能”模板

    [汽车制造业] [2016-07-26]

    该类型的重组都是在地方政府主导下进行的。事实上,华菱钢铁并非第一家采用该方式注入金融资产的。今年以来,韶钢股份、重钢股份等就拟打造金控平台。此前越秀金控、武汉金控等已经通过股转划转或借壳上市的方式,将金控整体资产或部分资产注入上市公司中。
    关键词:华菱钢铁;去产能;金控战略
  • 161417.房地产会计内部控制策略研究

    [房地产业] [2016-07-26]

    本文针对当下我国房地产企业会计内部控制的状况进行了简要的分析,根据现阶段房地产企业会计内部控制出现的种种问题提出了几点改善建议。
    关键词:房地产;会计;内部控制
  • 161418.以主动压减产能为契机加速推进钢铁产业升级

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2016-07-26]

    “去产能”是当前国家推进供给侧结构性改革的首要任务,已经成为缓解京津冀环境资源压力、改善环境质量必须迈过去的“坎”。党的十八大指出,“要发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用”。
    关键词:钢铁产业;主动压减产能;去产能
  • 161419.供给侧改革发力上半年钢铁行业出现回暖

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2016-07-26]

    2015 年以来,我国钢铁行业形势十分严峻,钢材需求依旧疲软,钢材价格不断下滑,钢铁企业经营异常困难。由于我国钢铁资产规模大、产业集中度低和产能过剩,钢铁企业已经做好漫长寒冬的准备。 2016 年上半年,作为拉动钢铁产品需求的主要动力,房地产以及社会固定资产投资增速提高,为钢铁市场需求的反弹提供了一定的基础,我国钢材市场明显升温:
    关键词:钢铁行业;钢材需求;房地产
  • 161420.从美国汽车后市场发展史看中国汽车后市场的整合

    [汽车制造业] [2016-07-26]

    虽然中国轻型乘用车的保有量已经达到 1.4 亿,成为世界第二大市场,但是中国的汽车售后市场分销渠道仍处于十分落后的状态。拥有超过 46 万家注册登记的修理店和成千上万家经销商、零售商和汽车零部件供应商,市场高度分散。在如此碎片化的价值链下还必须要为数量庞大、高度分散的保有汽车进行维修保养,这是外国及中国本土汽车制造商们所必须面临的问题。
    关键词:汽车后市场;碎片化;价值链
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