关键词：汽车后市场；碎片化；价值链
摘 要：虽然中国轻型乘用车的保有量已经达到 1.4 亿，成为世界第二大市场,但是中国的汽车售后市场分销渠道仍处于十分落后的状态。拥有超过 46 万家注册登记的修理店和成千上万家经销商、零售商和汽车零部件供应商，市场高度分散。在如此碎片化的价值链下还必须要为数量庞大、高度分散的保有汽车进行维修保养，这是外国及中国本土汽车制造商们所必须面临的问题。