2018年4月20日,"天津市建材业协会塑料管道专委会会员大会"在恒大酒店召开。天津市房地产业协会秘书长苏浩,天津市建筑设计院设计一院机电研究所杨红所长,市建材业协会副会长、塑料管道专委会主任、天津军星管业集团有限公司董事长夏成文,市建材业协会副秘书长陈伟,总工之家秘书长周崇谊,技术委员主任王芹受邀出席大会。天津盛象塑料管业有限公司总经理张忠伟、浙江中财管道科技股份有限公司总

关键词：塑料管道;天津市;管道行业;

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(本刊记者陆禹冰)5月24日,一场汇集行业协会、国际国内知名品牌厂商、西南地区优秀汽修终端等200余人,以"智变·聚势·赢未来"为主题的2018汽车后市场创新发展峰会在成都世纪城新国际会展中心隆重召开。本次大会由高品质汽配整体解决方案服务商——极配电子商务有限公司联手CASCA中国汽车后市场服务链机构,携手成都市汽车维修行业协会、法兰

关键词：汽车后市场;发展峰会;汽车后市场服务;

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西北联大是抗战期间高等教育联大模式的典型代表,立足西北使高等教育由点扩展到面并不断向纵深推进。西北联大承袭了中国最早的高等工程教育与工程学术,集四所工学院之大成,包括中国最早的现代大学——国立北洋工学院、战后未复员的北平大学工学院、第一所流亡大学东北大学工学院以及中英合创的私立焦作工学院。这些历史悠久、素有渊源且特色突出的工程教育与工程学术资源汇入西北联大,使其工学院不仅成为规模最大的学院,而且通过四个阶段、两轮整合优化取得了长足发展,在人才培养、科学研究、社会服务、文化传承等方面取得了令人瞩目的成就。无论是在力求全面的学科建设上,还是在紧密联系实际的科学研究上,抑或在精英教育的办学特色上,西北联大工程教育都值得进行深入研究。为此,运用期刊文献分析法、统计归纳法、比较研究法、个案研究法,在全面占有史料的基础上,以时间演进为主线,纵横结合、点面结合,探讨西北联大工程教育的来源、传承与发展,尤其是“二源兼济”“四源合流”的两轮整合过程,并以学科建设为线索对西北联大工程教育与工程学术的整合优化进行全面梳理。在此基础上,选择西北联大之辗转播迁、西北联大科技学术期刊、西北联大工程教育思想、两院院士对工程教育之回忆等视角,多维度地论述西北联大工程教育源自平津、扎根西北传承繁衍的过程及其历史贡献,从而挖掘出西北联大工程教育的科技品格和兴学强国的联大精神,以资今日借鉴。研究结果表明:(1)西北联大是中国高等教育发展处于战时特殊阶段的典型代表,其传承与发展的高等工程教育与工程学术特色突出,源于平津,滋育西北,繁衍全国。(2)继西北联大第一轮初步整合后,以国立西北工学院为载体实现了我国华北、东北、中原三大区域,国立、私立两种体制,各具特色的四大工学院的第二轮整合,从而实现了我国战时高等工程教育规模最大的一次优化配置。(3)形成了73名教授副教授、208名教职员工的工程教育师资队伍,教授90%以上具有留学经历,培养出土木、矿冶、机械、电机、化工、纺织、水利、航空、工业管理九大学科2 222名毕业生,首开矿冶学科、北方工业管理学科、工科研究所和西北工科研究生教育之先河,水利、航空、纺织等学科亦在全国领先,取得了令人瞩目的教育成就。(4)与西北工业实践密切结合,完善了通专并重、学以致用的课程体系,开拓了冶金物理化学等9个新兴工程技术学科,开展了安康砂金调查、佛坪县铁矿调查等十多次科学考察,成为第一轮西北大开发的先声,完成了“八惠渠”建设等数十项重大工程及发明创造,后继院校师生中走出魏寿昆、师昌绪、高景德等89位两院院士,将多个领域推进到全国乃至世界领先水平。(5)传承了北洋大学的国际办学起点,发展了精英教育模式,形成了以李仪祉“教育家眼界需注射于世界”和李书田“国家危亡之挽救、中华民族之复兴”“尤其以应用科学为国家富强枢纽”等为代表的立足西北、融汇世界的高远抱负,丰富了战时工程教育思想,为世界反法西斯民族解放运动战时教育模式提供了成功案例。研究结论认为:(1)西北联大工程教育来源与整合发展可分为四个阶段,主要进行了两轮整合,即1931-09-18“九一八”事变后至1937-09-09西安临大建立前的西北联大工程教育内迁阶段,1937-09-10西安临大建立起至1938-07-06工、农两院分立前的西安临大—西北联大工程教育整合阶段,1938-07-07东工、焦工汇入西工并由联大分立起至1945-08-14抗战胜利前的国立西北工学院工程教育整合阶段,以及1945-08-15抗战胜利后至1949-09-30建国前的迁回复校与继续发展阶段。(2)西北联大传承了中国最早的高等工程教育与工程学术,是近代中国高等工程教育布局的重要转折,使高等工程教育由沿海向内陆移布,由点扩展到面,由边缘向纵深推进,从而改变了原来西北地区几乎没有高等工程教育的局面,推动了高等工程教育与工程学术的充实与发展。(3)西北联大工程教育通过传承整合取得了令人瞩目的教育成就,作出了多项重大科技贡献,保存和光大了我国高等工程教育的文脉,为21世纪的西部大开发和双一流建设积累了教育基础和人力资本,实现了工程学术的优化提高与可持续发展,形成了传承至今的优良科技传统。(4)兴学强国的联大精神与独具特色的战时工程教育思想,是西北联大工程教育取得成功的根本保证,兴学强国精神在各后继院校间激荡、内化,从而形成了特有的工程精神与科技品格,独特而丰富的战时工程教育思想使高等工程教育与工程学术的整合发展具有明确的方向性和使命感。虽然由于多方面的原因西北联大工程教育仍存在一定局限,但总体而言其成绩值得肯定、经验值得借鉴。

关键词：西安临大;;西北联大;;工程教育;;工程学术;;学科建设;;抗日战争;;高校内迁;;国立西北工学院;;国立北平大学;;国立北洋工学院;;东北大学;;私立焦作工学院;;李书田(1900—1988);;胡庶华(1886—1968);;魏寿昆(1907—2014)

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为了响应绿色奥运的口号及降低物流成本,以降低库存成本为研究目的,以2014年南京青奥会现场仓为例,采用系统动力学的方法研究库存控制策略。结合大型体育赛事冷鲜食品库存管理的特点,分析了该库存系统的影响因素,利用Vensim软件构建了系统动力学的模型并模拟了现场仓库存的动态变化且寻找出了优化的库存策略。最后,分析了相关参数对系统的影响并评价了系统的稳定性。

关键词：大型体育赛事;;食品;;库存控制;;系统动力学

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近至2017年底,中国汽车产销量连续九年蝉联全球第一,已经成为世界汽车产量第一的汽车生产大国,随着汽车进入家庭的逐步普及,人们对汽车质量、性能、驾乘舒适性的要求越来越高。汽车组合仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面,是驾驶员对汽车驾驶安全性、经济性、环保性决策的基础与保证。基于汽车组合仪表的系统设计主要包含以下内容:(1)完成组合仪表的系统硬件设计,以STM32F103VET6为系统设计的微控制器,实现基于CAN总线的四表形式的硬件系统设计;(2)以Keil μVision 5为软件设计平台,采用模块化的设计方案,实现组合仪表的系统软件设计;(3)在对CAN总线通信理论和通信技术进行深入研究的基础上,依据SAE J1939协议对数据链路层的定义及整车系统的协议,开发作为整车中的节点——汽车组合仪表CAN通信软硬件。通过大量的CAN总线通信实验研究,深入分析了 CAN总线通信过程中出现故障问题原因,给出了 CAN总线通信错误处理方法与优化方法,为CAN总线的汽车仪表通信提供了重要的工程实践经验,实现了汽车组合仪表这个CAN总线网络节点与整车CAN网络的CAN总线通信。汽车仪表系统作为汽车用户与汽车进行信息交流的直接媒介,对于用户能够安全舒适的驾驶汽车具有至关重要的作用。汽车组合仪表的开发和设计对促进汽车电子技术的发展与推进汽车更加智能化与人性化具有更加重要的意义。

关键词：汽车;;汽车组合仪表;;CAN总线;;SAE J1939协议

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5月4日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心落下大幕,展会取得了圆满成功。本届北京车展总展出面积达到22万平米,共有来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。展会共展示车辆1022辆。全球首发105辆,其中跨国公司全球

关键词：新能源;自主品牌;比亚迪;爆发式增长;

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本刊讯5月25日,2018年世界制造业大会在合肥开幕。全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦宣布大会开幕,国务院国资委主任肖亚庆发表致辞。中国建材集团董事长宋志平应邀出席开幕式,并参加中央企业助力国家全面创新改革(安徽)试验区建设座谈会,作为5家央企代表作交流发言。肖亚庆在致辞中指出,中国的国有企业特别是中央企业,是国民经济的骨干和中坚力量,也是推动制造业发展的重要力量。国资委和中央企业要按照高质量发展

关键词：中国建材集团;新材料;世界制造业;

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通过对近年我国学者就食品安全法律问题所做的研究的梳理和研究,我们发现其研究主要集中于三个方面:食品安全风险的检测与预防、食品链条全过程的监管与治理以及食品安全出现问题时的法律惩处与救济。食品安全是涉及食品科学、环境科学、公共管理学、法学等诸多领域的系统性工程;而与食品安全问题最相关的食品安全法的研究则涉及到经济法、行政法及民法诸领域。鉴于食品安全涉及主体范围广泛、各方关系错综复杂,各机构在食品安全治理每一环节所涉行为存在诸多不确定性,我国应通过加强各方监管、强化企业责任、保障消费者权益等方式构建新型的社会共治模式;在食品安全法治研究领域,则应该加大对食品安全权基础理论的研究,加强食品安全所涉及的自然科学及社会科学交叉学科研究,通过实证分析与量化研究,发现实际问题,并进行综合性考量,将应然转化为实然,使我国食品安全治理问题摆脱现有困境。此外,还应加强民族地区食品安全治理及食品安全国际标准话语权的优化研究。

关键词：食品安全;;风险规制;;社会共治

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采用OM、SEM、拉伸试验、杯突试验研究了不同冷轧工艺对5183铝合金组织和性能的影响。结果表明:二次冷轧比一次冷轧更能有效地提高5183铝合金的强度。二次冷轧中,成品冷轧加工率增大可使5183铝合金晶粒更加细化,强度提高。5183铝合金热轧板材的理想二次冷轧工艺为400℃×1h中间退火,成品冷轧总加工率75%。此工艺下冷轧5183铝合金经350℃×1h的退火后,屈服强度、抗拉强度和伸长率分别达到141.4 MPa、279.2 MPa和26.0%,综合性能最佳。

关键词：5183铝合金;;冷轧工艺;;显微组织;;力学性能

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汇聚行业热点问题,探讨盛泽纺织未来,2018中国(盛泽)布商大会呈现了聚酯涤纶——长丝织造高峰论坛、新技术·新趋势——纺织品前沿技术研讨峰会、产业链上下游对接会等众多精彩内容,点明了行业"从速度到温度"的转变趋势。近日,又一全国性的纺织盛会发轫于绸都盛泽。5月30～31日,2018中国(盛泽)布商大会在盛泽东方纺织城举行。来自国内纺织产业上下游的行业专家、高校学者、知名纺企负责人等数

关键词：纺织产业;纺织产品;

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