1～11 月，我国宏观经济运行平稳，经济结构逐步优化；工业增加值增长稳定，工业企业利润增速放缓；固定资产投资增速稳中趋缓，投资结构持续优化；消费市场稳定增长，消费升级需求旺盛；进出口增速维持高位，贸易顺差不断收窄；外汇占款余额稳步回升，外汇储备余额延续增长；社会融资规模扩张，大力支持实体经济；同业拆借利率、质押回购利率双双回升。值得注意的是，M2 增速小幅回升，增速仍处低位；居民消费价格走势平稳，工业品价格同比小幅回落；人民币存贷款余额增速有所回暖。未来，环保限产制约工业生产，产业升级步伐将加快；经济增长韧性较强，预计全年 GDP 增速为 6.8%。

1～10 月，我国宏观经济继续保持稳中向好态势，经济结构进一步完善；工业增加值稳定增长，工业企业利润增速加快；固定资产投资增速下滑，投资结构不断优化；消费市场平稳增长，内需动力稍显不足；进出口总额高速增长，贸易顺差有所收窄；外汇占款余额延续上升；社会融资规模持续扩张，对实体经济支持力度加大；同业拆借利率、质押回购利率小幅回落。值得注意的是，M2 增速再次回落，创历史新低；居民消费价格走势平稳，工业品价格同比涨幅持平；人民币存贷款余额增速放缓。未来，民间投资增速或将提升；基建投资增速下行压力增大，预计全年基础设施建设投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）增速为 18%左右；预计 2017 年 GDP 增速为 6.7%。

2017 年，核电行业平稳运行。核电行业投资完成额395.38 亿元，同比下降 21.56 %，占电源投资比重小幅下降；核电新增装机量较上年大幅下降；核能发电量增速有所放缓，设备利用小时数持续提升。重点核电项目中，福清核电 5 号机组反应堆压力容器吊装就位；“华龙一号”核电首台常规岛汽轮机组完成模块研制。近期，全球核电投资风口渐起，中国核电将迎来机遇；央企整合有增减，两家核企有望减法先行；突破口已现，“十三五”后半程核电将迎高速发展。

2017 年 1～11 月，核电行业运行情况良好。核电行业投资完成额 336.24 亿元，同比下降 12.89%，占电源投资比重小幅下降；核电新增装机降幅与前期持平；核能发电量增速略有放缓，设备利用小时数持续提升。重点核电项目中，“华龙”首堆两大节点顺利完成，福清核电迎突破；中核集团成功研制大型乏燃料运输容器，填补国内空白。未来，预计明年我国将有 5 台核电机组投入商业运行；小型模块化反应堆将是核能创新发展的重要方向之一；跻身“第一梯队”窗口期已至，中国核电急需抢抓。

2017 年 1～10 月，核电行业平稳运行。行业累计完成投资 314.8 亿元，同比下降 16.05%，占电源投资比重持续回升；核电新增装机降幅继续扩大；核能发电量增速略有回落，设备利用小时数提升显著。重点核电项目中，华龙一号英国通用设计审查正式进入第二阶段；华龙一号全球首堆常规岛汽机基座运转层实现混凝土浇筑。近期，海外第三座华龙一号签下商务合同，与“巴铁”合作再开新篇章；进入第三代核电时代，中国需搭建核电学术研究和专业能力建设优质平台；攻破关键技术，2019 年我国有望建成海上浮动核电站。

2017 年，工程机械市场反弹趋势明显，全年八大工程机械产品累计总销量为 77.7 万台，同比增速为 46.5%；挖掘机累计销量为 14.0 万台，同比增速高达 99.5%。进口市场回暖明显，11月进口额同比增长 51.0%；出口市场持续增长，出口额增幅不断扩大。行业经营状况明显好转，利润总额大幅增长；应收账款余额占流动资产的比重依然较高，存在回款风险；产成品资金占用额同比上升 2.6%，库存问题仍需警惕。龙头企业加快研发脚步，为了满足四阶段的排放标准，国内主要的发动机厂商都制定了相关的技术战略，工程机械国四标准将于2020 年进入实施阶段。受益于国内市场需求回暖和“一带一路”倡议持续推进，初步预计，2018 年全年，挖掘机累计销量将达 17.5 万台左右，同比增速约为 25%。

1～11 月，主要产品销量大幅增长，八大工程机械产品累计总销量为 71.1 万台，同比增速为 47.0%；挖掘机累计销量为12.6 万台，同比增速高达 99.2%，小挖占比 50.2%；市场需求持续反弹，挖掘机产量大幅增长。进口市场回暖明显，10 月进口额同比增长 23.8%；出口市场持续增长，出口额增幅不断扩大。行业经营状况明显好转，利润率显著提升；应收账款余额占流动资产的比重依然较高，存在回款风险；产成品资金占用额同比上升 1.7%，库存问题仍需警惕。绿色节能已成为工程机械行业未来重要的发展趋势，为行业提供了新的发展空间。预计未来，国家将加大工程机械污染防治力度。受益于国内市场需求回暖和“一带一路”倡议持续推进，初步预计，2017 年全年，挖掘机累计销量将约为 14 万台，同比增速约为 99%。

1～10 月，挖掘机市场增势有所放缓，挖掘机累计销量为 11.25 万台，同比增长 98.21%，增速较前 9 个月下降 1.94 百分点；市场需求持续反弹，带动挖掘机产量大幅增长。进口市场增长出现下滑，9 月进口额同比下降 19.6%；出口市场持续增长，出口额增幅不断扩大。行业经营效益持续好转，但增速有所下降；应收账款余额占流动资产的比重依然较高，存在回款风险；行业产成品资金占用额同比下降，但库存问题仍需警惕。未来房地产行业可能进一步回调，房地产开发投资和房屋新开工面积增速或将进一步下降，对挖掘机、装载机、汽车起重机、混凝土机械等产品的市场需求产生一定不利影响。初步预计，1～11月，挖掘机累计销量将达 12.4 万台左右，同比增速约为 95.2%；其中，11 月挖掘机销量约为 11300 台，同比增速约为 70%。

12 月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量 10.28亿吨，同比增长 3.28%；完成外贸货物吞吐量 31699 万吨，同比增长 3.36%；完成集装箱吞吐量 1953.93 万 TEU，同比增长 6.48%。几个指标的同比增速均环比继续下滑，一是受环保政策影响，大宗商品运输需求继续放缓；二是我国集装箱运输市场进入旺季尾声，多数航线运输需求有下滑态势。预计 2018 年，我国经济依然有下行压力。在此背景下，预计 2018年我国港口货物吞吐量将达到 133.75 亿吨左右，同比增长约 5.8%，较 2017 年小幅回落 0.7 个百分点。其中沿海港口吞吐量预计达到91.00 亿吨左右，增长约 5.5%；内河港口吞吐量预计达到 42.75 亿吨左右，增长约 6.4%。

11 月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量 10.53亿吨，同比增长 3.55%；完成外贸货物吞吐量 32744 万吨，同比增长 3.88%；完成集装箱吞吐量2019.45 万 TEU，同比增长 7.44%。几个指标的同比增速均环比继续下滑，一是因为去年同期基数过高；二是“2+26”城市取暖季限产，大宗商品需求放缓。未来一段时间，我国环保政策有宽松迹象，进口限制政策趋宽，天然气及煤炭进口需求有望回升。此外，11 月中旬，国家公布了港口反垄断情况，并要求 39 个港口整改，港口装卸费用降低，对货物运输需求有望起到提振作用。综合预计 1～12 月，规模以上港口将完成货物吞吐量 126.82 亿吨左右，同比增长约7.2%；完成外贸吞吐量 400633.83 万吨左右，同比增长约 6.5%；完成集装箱吞吐量23781.62 万 TEU 左右，同比增长 9.1%。