11 月份，中国物流业景气指数为 58.6%，较上月回升 4.6 个百分点，物流业景气指数高位回升。1～11 月，社会物流总费用 10.5 万亿元，同比增长 9.4%，社会物流总费用进一步回落，物流运行的质量和效率提升。11 月，中国公路物流运价指数 104.5 点，连续两个月小幅回升。中国沿海（散货）运价指数 11 月为 1295.2点，运价震荡走高。2017 年 1～11 月，物流业总收入 7.8 万亿元，同比增长 11.9%，整体经营状况良好。1～11 月，全国快递服务企业业务量累计完成 358.6 亿件，同比增长 28.6%。快递业务量整体增速继续放缓，主要是由于同城业务量增速下滑。进入 12 月，投资有望保持平稳增长；消费在圣诞节等假日因素带动下能够延续较快增长，物流产业将保持良好运行的态势。中企掀起收购海外物流公司热潮，跨境物流将成为投资热点。

10 月份，受到国庆节放假等季节因素影响，中国物流业景气指数（LPI）为 54%，较上月回落 0.3 个百分点。1～10 月，全国社会物流总额为 206.3 万亿元，同比增长 6.8%，物流需求增速小幅波动。10 月，物流价格稳中趋升。中国公路物流运价指数 104.1点，在连续三个月小幅回调后止跌回升；沿海散货运价高位运行。1～10 月，社会物流总费用 9.5 万亿元，同比增长 9.7%，物流成本上涨压力依然较大。1～10 月，全国快递服务企业业务量累计完成 311.4亿件，同比增长 29.1%，增速较 1～9 月继续放缓。在“双十一、圣诞节”等国内外节假日因素带动下，细分物流业态将进入季节性旺季，全年社会物流总额增长或在 6.8%。11 月，《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》出台，可降解、可重复利用的环保包装材料将成为快递包装主流。

12 月，食品制造业工业企业增加值同比增长 9.5%；农副食品加工业企业增加值同比增长 8.2%；酒、饮料和精制茶制造业工业企业增加值同比增长 7.5%。行业固定资产投资增速呈现“两升一降”。其中，农副食品加工业投资同比增长 3.6%；食品制造业投资同比增长 1.7%；酒、饮料和精制茶制造业投资同比减少 5.9%。李克强总理签署国务院令，公布修订后的《食盐专营办法》，《办法》在多方面进行了完善，为我国实施盐改后行业安全稳定运行提供了保障。近期，华润雪花啤酒、青岛啤酒、燕京啤酒相继发布提价公告，为近十年来的首次集体提价；随着消费偏好的调整，精酿啤酒未来增长潜力巨大。徐福记联合京东开启春节销售，体现了徐福记对电商市场的看好，随着电商销售占比不断提升，年糖销售也开始侧重电商领域。

11 月，食品制造业工业企业增加值同比增长 9.6%；酒、饮料和精制茶制造业工业企业增加值同比增长 8.3%；农副食品加工业企业增加值同比增长 6.1%。行业固定资产投资增速持续放缓。其中，农副食品加工业投资同比增长 2.6%；食品制造业固定投资同比增长 0.7%；酒、饮料和精制茶制造业投资同比减少 5.4%。中国盐业协会表示，全国已有三分之一的食盐定点生产企业和多品种盐公司开始建设追溯体系，2018 年将加快引导食盐企业进入全国食盐电子防伪追溯服务平台。近年来我国食品工业发展成效显著，长期来看食品工业将继续保持积极增势。继澳优、圣元之后，美赞臣也宣布加入配方液态奶大军，尽管目前配方液态奶在国内仍是一个新兴市场，但其发展前景向好，未来市场空间或将达百亿。

10 月，食品制造业工业企业增加值同比增长 10.6%；酒、饮料和精制茶制造业工业企业增加值同比增长 9.5%；农副食品加工业企业增加值同比增长 5.0%。行业固定资产投资增长有所放缓。其中，农副食品加工业投资同比增长 2.9%；食品制造业固定投资同比增长 1.2%；酒、饮料和精制茶制造业投资同比减少 4.8%。食药监总局发布《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》，将进一步加强网络餐饮服务食品安全监督管理，保证餐饮安全。“三同”食品首次亮相“第十九届中国零售商博览会”，这类产品符合我国消费升级的需要，市场前景广阔。康师傅将出资在天津设立食安检测中心，推动食品安全技术的高端研发和研发成果转化，全方位提升行业的食安水平。

1～12 月，我国原油加工量累计为 56777.3 万吨，同比增长 5.0%，增速较上月下降 0.2 个百分点。进出口方面，我国当月原油进口量较上年同期下降 268.32 万吨至 3369.75 万吨，环比下降 9.03%。从价格来看，国际方面，受美国原油库存连续 5 周下滑、美国税改法案通过、美元持续走弱、英国、利比亚等国家输油管道关闭等因素影响，国际油价进一步回升；国内方面，成品油价格进行了 1 次上调。2018 年，欧佩克国家和俄罗斯等非欧佩克国家延长减产协议、全球经济复苏、地缘政治的不确定性和美元走弱有望助推国际油价走强，导致石油加工、炼焦及核燃料工业成本增速走高，然而，冬季柴油消费趋于平淡将导致行业收入增长相对乏力，预计石油加工、炼焦及核燃料工业利润增速或继续回落。

1～11 月，我国原油加工量累计为 51866.2 万吨，同比增长 5.2%，增速较上月上升 0.2 个百分点。成品油表观消费量累计为 29621.18 万吨，较上年同期增加 816.72 万吨。进出口方面，我国当月原油进口量较上年同期上升 469.7 万吨至 3704.38 万吨，环比上升 19.38%。从价格来看，国际方面，欧佩克和非欧佩克国家均支持延长减产协议，导致国际油价有所回升；国内方面，成品油价格进行了 2 次上调。12 月，欧佩克与非欧佩克产油国同意将原油减产协议延长至2018 年底，中东地缘政治局势紧张，在全球原油需求强劲的大背景下，预计国际油价有望进一步回升，导致石油加工、炼焦及核燃料工业成本增速小幅抬升，对行业利润增长起到一定抑制作用，预计石油加工、炼焦及核燃料工业利润增速或出现小幅回落。

12 月，我国汽车生产 304.14 万辆，环比下降 1.26%，同比下降0.70%；销售306.03万辆，环比增长3.47%，同比增长0.10%，汽车市场较为疲软。其中，乘用车销量同比下滑，SUV 成唯一增长点；商用车产销量维持稳定增长；新能源汽车产销同比大幅增长。预计 2018 年 1 月汽车市场需求较 2017 年 12 月将有所减少，经销商库存预警指数或将有所提升，且受制于购置税优惠政策退出，汽车销量将出现下滑。不过，2018 年我国汽车市场还有很多的增长点，车市仍将向好，预计全年我国汽车市场需求约为 2998 万辆。

受上年同期基数较高影响，11 月汽车产销环比有所增长，但同比增速略低。11 月，汽车产销分别完成 308.03 万辆和295.76 万辆，环比分别增长 18.69%和 9.73%，同比分别增长 2.31%和 0.65%。其中，乘用车销量同比下滑，SUV 销量小幅增长；商用车产销保持增长，增速有所放缓；临近年末，新能源汽车市场迎来爆发期。全年来看，2017 年汽车销量增速将显著回落，主要受购置税减半政策退坡影响，尤其是 1.6L 及以下车型销量增速下滑明显，预计全年汽车销量增速不会高于 4%，低于预期，2018 年汽车销量增速将进一步放缓。